唐宋八大家之一的蘇洵在告誡兒子的家訓中說道：車輪、車輻、車蓋、車軫，對車來說都有重要的職能和功用，而設在車廂前供人扶手的橫木即軾這個東西，似乎看來沒什么用處。雖然如此，如果去掉軾，展現在我們面前的就不是一部完整的車子了。我真擔心軾這般鋒芒畢露而不注意掩飾會招來禍患。普天之下的車子，沒有一部不留下車輪碾過的痕跡，這就是轍。可是，人們講車子的功用時，卻從來沒有車轍的份。雖然如此，如果一旦車翻馬死，任何別的部件都可能損壞，禍患卻不會波及到車轍。這個轍善于在禍福之間自處，就是因為懂得避禍趨福之道啊！

蘇洵用解析一部車子功能的方式，授與兒子避禍趨福之道，這個道理的核心，便是做人要低調。

作為封建社會的一名士大夫，蘇洵洞悉當時的社會環境，深諳做人處世哲理，他的說辭雖然有一定的悲觀消極成分，但做人低調的道德取向應該肯定，從某種意義上講，車轍品質是中華民族優良道德傳統的重要內容。

讀罷蘇洵車轍說，我想起了爺爺“人‘大’了不值錢”的訓導。

爺爺行醫半個多世紀，但他最早的職業并不是醫生。爺爺念完私塾以后也當了私塾先生，因為離家遠，收入低，養不了家，糊口也難，就自學了中醫。頭幾年，來診所看病的人很少。爺爺很聰明，又肯下功夫鉆研，逐步在實踐中積累了一些經驗，醫術不斷提高，請爺爺看病的人慢慢多起來。

爺爺醫德好是出了名的，待人和藹看病認真自不必說，遇到病人沒帶錢或者錢不夠，總是先看病再說，記得家里有幾個大本子，封面上寫著《德全堂老賬》，有些人的藥費一直沒有劃掉，大概就是沒收上來的了。

爺爺的行醫生涯是從離我們家不遠的一個大村子開始的，而后到中心診所上班，最后的幾十年在縣醫院分院。老人家高齡以后，單位領導照顧他，讓他回家生活，看病的人也到我家就診。遇到病人身體虛弱或者病勢沉重，人們就會推著獨輪小車接送爺爺出診，一來顯得有禮貌，二來走得也快些。但是爺爺從家門口到村口這百多米路，是絕不坐車的，出診時走到村外上車，回來時在村頭下車。

這事開始我沒注意，后來聽老少爺們議論，才發現確實是那么回事，不過當時我并沒有往深處想，而后慢慢理解了這其中的含義。

爺爺走著進村，就是把自己當作一個普普通通的村里人，不認為當醫生給鄉親們幫了忙就應該有優越感。

“騾大馬大值錢，人‘大’了不值錢。”說起這事，爺爺這樣告誡我們兄弟姐妹。

“人‘大’了不值錢”與蘇洵車轍論異曲同工，不謀而合。

爺爺故去近四十年了，但爺爺的話卻在時時提醒著我。每當騎著自行車回老家的時候，我總在村頭下車；后來坐車或者開車回去，我也是停下車和遇到的鄉親招呼幾句，就那么停停說說，慢慢走回家去。

當然，尊重他人，低調做人，不僅僅在我回老家的時候，這種低調做人的行為風格，已經滄桑歲月的熔煉，成為我道德品質的組成部分。

實踐證明，低調做人不至于無謂招惹是非，相應地避禍趨福；低調做人能夠方便地融于大眾，必要時更容易得到他人幫助；低調做人更利于洞察自身不足，促進自省、自重、自強，升華自己的精神境界。

車轍，很低調。做人真的需要有一點兒車轍品質。