綠燈亮了，緩緩啟動汽車，打算跟隨前車順序通過路口。著實讓我驚訝的是前車起步迅猛，那架勢不像跑，而是直沖。也就轉(zhuǎn)瞬之間，隱約短促的剎車聲傳來，我看得清楚，對面左轉(zhuǎn)向車主也是急性子，起跑之后立即轉(zhuǎn)向，搶占有利地形，擋住直行車，兩車夾角狀態(tài)在路口相遇，很顯然，誰也無法繼續(xù)前進。

我停車后還在等待，心想既然走不過，有一個車稍微倒一步，放行對方也就罷了，那樣我們其他的車也好通行。然而等了一會兒，頂牛的兩位互不相讓，僵持在那里。罷罷罷，我打了方向盤，從兩車左側(cè)繞過。緩行之間，側(cè)目掃了一眼，兩車前保險杠相距不過十厘米，倘若有一個車速度再快一點兒或者剎車再慢一點兒，這事故就形成事實了。

我一邊走一邊想，兩位也算值得慶幸啊，沒剮沒碰。然而令我意外的是，走出好遠，我從后視鏡中看到，兩輛車還在原地繼續(xù)僵持，直到他們從我視野中消失，至于此后又僵持多長時間，我就不得而知了。

搶字當頭，讓心全無，這兩位行路人，本來好端端的天氣好端端的路，可謂天時地利，可偏偏爭道搶行，非但沒有搶來速度，反而搶出了麻煩。

行車之際搶與讓，只是一字之差，結(jié)果往往大相庭徑，多少交通事故不是搶來的？

唐永城名人朱仁軌在家訓中告誡子弟：“終身讓路，不枉百步；終身讓畔，不失一段。意思是說一輩子給別人讓路，不會走一百步的冤枉路；一輩子讓別人田界，也不會使自己的田界失去一段。”話語不多，但是道理深刻。這種讓反映了禮讓的姿態(tài)，更反映了處事的人生智慧。

讓是一種美德，讓也是中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)。大至“夷齊讓國”，小至“孔融讓梨”，都被傳為千古佳話，這種禮讓，增進了情誼，也避免了矛盾的激化，不失為明智之舉。

說起“讓畔”，我想起前些年實行聯(lián)產(chǎn)計酬責任制時，我一位同學的愛人因為八厘米地界糾紛，與鄰居爭吵不休，一氣之下喝了農(nóng)藥，就此撒手人寰，這已經(jīng)不是得不償失，而是愚昧之至，有多少田地、多少莊稼能換回逝去的生命、換回一個完整的家庭？

其實“終身讓路，不枉百步；終身讓畔，不失一段”的道理并不深奧，可為什么屢屢有人做不到呢？說到底是精神境界不高，小肚雞腸，心胸狹窄。一事當先只為自己打算，凡事斤斤計較，稍微吃點虧就感覺過不下去，或者是爭利益，或者是爭名譽，甚至只為慪氣，這樣的人當然不會主動讓路、更舍不得讓畔。

在我們現(xiàn)實生活中，爭道搶行、加塞、搶位等等屢見不鮮，甚至一言不合大打出手，正所謂“有禮則安，無禮則危”，實際上這么做也未必賺到便宜，弄得不好還有可能釀成事端，或者自食惡果，或者兩敗俱傷。

社會主義核心價值觀提倡文明和諧、提倡誠信友善，完全順應民心，符合歷史潮流。我們應該站在國家、民族道德水平的高度，弘揚優(yōu)秀的民族傳統(tǒng)，贊美、鼓勵文明禮讓的行為，推動文明禮讓成為公民的自覺行動，逐步形成高度文明和諧的社會風尚。就個人而言，則應該注重品德修養(yǎng)，胸懷大志，不計小失，能讓人處且讓人，順理成章地在人生道路上“不枉百步”“不失一段”。