交易平台冻结资金让充钱解冻

在很長的時期里，騰訊是中國互聯網世界的一個秘密。馬化騰很少接受采訪，也不太出席公開活動。甚至連騰訊也對自己的歷史漫不經心，重要的內部會議幾乎都沒有文字記錄。2011年，吳曉波開始騰訊企業史的創作，他訪談了包括馬化騰在內的60多位人士，查閱了內部資料和文件，走訪了互聯網業界的從業者、觀察家和騰訊的競爭對手。2016年10月14日《騰訊傳》出版前夜，吳曉波在大頭思想食堂首次公開演講——《騰訊是怎么長大的》，解讀騰訊的“成長密碼”，以及再創作調研過程中產生的更為濃烈的困擾。本書是這次演講的精華內容，是對《騰訊傳》的一個補充，講述了諸多《騰訊傳》中無法提及的故事以及感悟。

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組織運營變革（ThoughtWorks商業洞見）

科技即商業已經變成現實。創新技術正在以越來越快的速度顛覆著企業的市場環境。當下的企業轉型絕不再是簡單的敏捷開發方法的導入，而是圍繞企業經營環境的精益生態圈的建立。敏捷轉型絕不僅僅是研發團隊的變革，而是涉及到一個企業的方方面面，是一項包括行政、財務、人力資源等部門的綜合工程。新的領導力法則是什么？預算決策體制怎么建立？績效考核如何轉型？到底如何建立自己的創新引擎？組織結構該如何調整？政府機構如何應對科技變革挑戰？ThoughtWorks商業洞見第5期《組織運營變革》來深入討論這些問題，分享我們的觀察和思考。

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商業周刊/中文版：傾聽波音

丹尼斯·米倫伯格(DennisMuilenburg)正是掌舵波音公司(BoeingCo.)以來，用航空用語來描述可謂“晴空”。伴隨全球空中交通每年6%的增長，飛機訂單紛至沓來，波音的收入也在2018年首次突破1000億美元，為公司的102年歷史之最。我們特別編輯了這期《傾聽波音》特刊，從信任危機、競爭壓力、市場波動、創新機遇等角度重新認識處于公眾輿論風暴中心的波音公司，原本他們創造了103年來最佳業績，卻因為航空事故而變得前途撲朔迷離。透過這些現象，嘗試找到波音持續成長的動力引擎與平衡體系，發現這家百年航空企業中蘊含的重生力量。

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商業周刊/中文版：航空業的回歸

1985年阿聯酋航空剛剛創立時，只有兩架飛機和沙漠里的一條臨時跑道，發展到今天，一舉一動都會在全球航空業引發震動。它實現這一點靠的正是對雇員、對飛機制造商、乃至自己的凌云之志從不放松。我們特別編輯了這期《航空業的回歸》特刊，挖掘跨越洲際、志在更遠的超級航線，發現亞太及歐洲崛起的航空新勢力，展現加速優化公司治理背后的航空企業故事。當航空業開始回歸航線、服務、管理等重要主題，我們相信更舒適的航旅體驗與更優質的業績增長即將到來。

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飛輪效應

在《從優秀到卓越》中，吉姆·柯林斯就已經描繪過企業的永續經營賴于公司飛輪的持續轉動。吉姆·柯林斯所說的飛輪是怎樣的飛輪？公司的飛輪如何建立？飛輪應該包含哪些要素和環節？在本書中都得到了充分的說明和闡釋。飛輪對于企業究竟意味著什么？是盈利模式，是企業持續盈利的關鍵的動作，是企業長期堅持的戰略舉措。掌握了本書所講的飛輪效應的基本原理和設計方法，每家公司都能夠通過借鑒成功企業的飛輪，挖掘出自身的經營優勢，建立自己公司的飛輪，并通過長期持續的堅持，產生“飛輪效應”，幫助企業持續增長。吉姆·柯林斯的所有研究都是探索公司持續增長和永續經營的根本原因和成功路徑，《飛輪效應》更是這樣一本書。

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