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復(fù)雜產(chǎn)品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理理論及應(yīng)用
會(huì)員

《復(fù)雜產(chǎn)品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理理論及應(yīng)用》根據(jù)復(fù)雜產(chǎn)品生產(chǎn)體系實(shí)際,在較為全面地把握復(fù)雜產(chǎn)品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及其不足的基礎(chǔ)上,依照“供應(yīng)鏈質(zhì)量合約設(shè)計(jì)—合同談判過程質(zhì)量沖突分析及解決方案設(shè)計(jì)—關(guān)鍵質(zhì)量源探測(cè)—供應(yīng)鏈質(zhì)量控制措施優(yōu)選決策—關(guān)鍵質(zhì)量特性評(píng)價(jià)與優(yōu)化”的研究主線,以獨(dú)特的研究視角對(duì)復(fù)雜產(chǎn)品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理活動(dòng)中的若干關(guān)鍵問題展開一系列相關(guān)研究?!稄?fù)雜產(chǎn)品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理理論及應(yīng)用》相關(guān)研究成果可輔助復(fù)雜產(chǎn)品主制造商有針對(duì)性地開展供應(yīng)鏈質(zhì)量管理工作,組織并構(gòu)建高水平質(zhì)量鏈,激勵(lì)供應(yīng)商質(zhì)量保障行為,控制供應(yīng)鏈中的質(zhì)量損失,進(jìn)而有效地規(guī)避質(zhì)量合作風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)最大限度地提升復(fù)雜產(chǎn)品供應(yīng)鏈整體質(zhì)量水平的目的。

劉遠(yuǎn) ·生產(chǎn)運(yùn)作 ·7.9萬字

制造系統(tǒng)生產(chǎn)物流熵模型及應(yīng)用
會(huì)員

在當(dāng)今全球以“工業(yè)4.0”及“智慧工廠1.0”等智能制造為驅(qū)動(dòng)的大背景下,由于電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的不斷應(yīng)用,使得制造業(yè)正在向著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化發(fā)展,而此趨勢(shì)的實(shí)現(xiàn)需要以制造信息準(zhǔn)確、有效的傳遞為支撐。本書借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果,運(yùn)用耗散結(jié)構(gòu)理論,信息熵理論等相關(guān)理論,在調(diào)研和分析實(shí)際離散制造企業(yè)生產(chǎn)物流的基礎(chǔ)上,通過建立離散制造企業(yè)物流系統(tǒng)熵模型,對(duì)離散制造企業(yè)以資金流為推動(dòng)的總體運(yùn)行狀況、生產(chǎn)物流的結(jié)構(gòu)與運(yùn)行有序性、單元制造的復(fù)雜性等進(jìn)行研究,為企業(yè)的生產(chǎn)物流管理提供必要的決策依據(jù)和技術(shù)支持。基于上述理論與方法的研究成果,通過分析某個(gè)制造車間實(shí)施單元制造前后的生產(chǎn)物流,應(yīng)用所建熵模型,對(duì)車間生產(chǎn)物流的結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行的有序性、復(fù)雜性等進(jìn)行實(shí)證研究,其結(jié)果驗(yàn)證了模型的可行性、有效性和實(shí)用性。

張志峰 ·生產(chǎn)運(yùn)作 ·7.4萬字

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