目錄(115章)
倒序
- 封面
- 版權頁
- 書名頁
- 內容提要
- 前 言
- 第1章 緒論
- 1.1 能源與環境保護
- 1.1.1 能源
- 1.1.2 環境保護
- 1.2 內燃機代用燃料
- 1.2.1 內燃機代用燃料應具備的條件
- 1.2.2 幾種代用燃料的特點
- 參考文獻
- 第2章 乳化原理與乳狀液
- 2.1 乳化理論的發展
- 2.1.1 定向楔理論
- 2.1.2 界面張力理論
- 2.1.3 界面膜理論
- 2.1.4 電效應理論
- 2.1.5 介晶理論
- 2.2 乳狀液
- 2.2.1 乳狀液的分類
- 2.2.2 乳狀液的分類及不穩定的表現形式
- 2.2.3 乳狀液穩定性的影響因素
- 2.2.4 乳狀液穩定性的測試方法
- 2.3 表面活性劑的作用原理與選擇
- 2.3.1 表面活性劑的作用原理
- 2.3.2 表面活性劑的選擇
- 2.4 乳化方法
- 參考文獻
- 第3章 含水乳化燃燒的理論基礎
- 3.1 汽油機燃燒理論
- 3.1.1 正常燃燒過程
- 3.1.2 不規則燃燒現象
- 3.1.3 不正常燃燒
- 3.1.4 運行參數對燃燒過程的影響
- 3.2 柴油機的燃燒理論
- 3.2.1 柴油機燃燒過程的劃分階段
- 3.2.2 柴油機燃燒放熱規律
- 3.2.3 柴油機燃燒過程的優化
- 3.3 微爆理論
- 3.3.1 乳化油微爆現象的分析
- 3.3.2 乳化油微爆機理的研究歷程
- 3.4 乳化油的燃燒機理
- 3.4.1 水在燃燒中的作用
- 3.4.2 乳化柴油的節油機理
- 3.4.3 乳化柴油的降污機理
- 參考文獻
- 第4章 含水乳化乙醇汽油
- 4.1 乙醇汽油存在的問題及含水乙醇的優勢
- 4.2 含水乙醇汽油在發動機上的試驗研究
- 4.2.1 含水乙醇汽油在進氣道噴射汽油機上的試驗研究
- 4.2.2 含水乙醇汽油在GDI發動機上的試驗研究
- 4.3 含水乙醇汽油發動機工作過程仿真分析
- 4.3.1 網格生成
- 4.3.2 E10W發動機工作過程的三維模擬分析
- 4.3.3 示功圖標定
- 4.3.4 速度場、壓力場、溫度場分析
- 4.3.5 E10W發動機燃燒過程的變參數研究
- 4.3.6 E10W發動機缸內壓力和溫度的變參數研究
- 參考文獻
- 第5章 含水乳化柴油
- 5.1 含水乳化柴油的研究歷程
- 5.2 乳化柴油的制備及其理化特性
- 5.2.1 乳化柴油的制備
- 5.2.2 乳化柴油的理化特性
- 5.3 含水乳化柴油的噴霧與燃燒特性
- 5.3.1 含水乳化柴油的噴霧特性
- 5.3.2 含水乳化柴油的燃燒特性
- 5.4 含水乳化柴油的動力性和經濟性
- 5.4.1 動力性
- 5.4.2 經濟性
- 5.5 含水乳化柴油的常規排放特性
- 5.5.1 NOx排放
- 5.5.2 排氣煙度
- 5.5.3 HC和CO排放
- 5.5.4 顆粒物排放
- 5.6 含水乳化柴油的非常規排放特性
- 5.6.1 SO2、CO2和醛類排放
- 5.6.2 噪聲排放
- 5.7 含水乳化柴油在發動機上的應用優化
- 5.7.1 添加不同添加劑對發動機性能的影響
- 5.7.2 乳化柴油結合發動機技術對發動機性能的影響
- 5.8 含水乳化柴油對金屬的兼容性
- 5.9 新型含水乳化柴油——葡萄糖水溶液乳化柴油
- 5.9.1 葡萄糖應用潛力及優勢
- 5.9.2 葡萄糖水溶液乳化柴油制備工藝參數優化
- 5.9.3 葡糖糖水溶液乳化柴油的理化特性
- 5.9.4 葡糖糖水溶液乳化柴油的燃燒和排放特性
- 5.9.5 葡萄糖水溶液乳化柴油的ESC循環試驗研究
- 參考文獻
- 第6章 含水乙醇柴油
- 6.1 含水乙醇柴油的制備
- 6.1.1 試劑及儀器
- 6.1.2 配制方法
- 6.1.3 乳化燃料穩定性及乳化劑用量
- 6.2 含水乙醇柴油的理化性質
- 6.2.1 物理特性
- 6.2.2 化學特性
- 6.3 含水乙醇柴油的微觀特性
- 6.4 含水乙醇柴油的結構
- 6.5 含水乙醇乳化燃料噴霧特性
- 6.5.1 噴霧測試系統及實驗方案
- 6.5.2 柴油及其乳化燃料非蒸發噴霧特性
- 6.5.3 柴油及其乳化燃料蒸發噴霧特性
- 6.5.4 柴油及其乳化燃料噴霧燃燒特性
- 6.6 柴油/摻水乙醇組合燃燒特性
- 6.6.1 試驗裝置與試驗方法
- 6.6.2 燃燒特性
- 6.6.3 燃油經濟性
- 6.6.4 排放性能
- 6.7 不同大氣壓下對含水乙醇柴油機性能與排放的影響
- 6.7.1 燃油經濟性
- 6.7.2 排放特性
- 參考文獻 更新時間:2020-05-19 15:54:16
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