德魯克教我們寫(xiě)案例

文/吳曉波

《案例》要出刊了，需要在前面寫(xiě)點(diǎn)什么。比如，我們?yōu)槭裁匆獎(jiǎng)?chuàng)辦《案例》它是一份怎樣的讀本？它的學(xué)術(shù)精神是什么？當(dāng)這些問(wèn)號(hào)紛涌奔來(lái)的時(shí)候，我突然想起了德魯克。

今年96歲的彼得·德魯克被公認(rèn)是當(dāng)代管理學(xué)的開(kāi)山鼻祖，他的成名之作《公司的概念》發(fā)表于1946年，也就是從此開(kāi)始，有了“管理學(xué)”這個(gè)名詞。而少為人知的是，這部傳世之作是一個(gè)公司案例，而且是一個(gè)被研究對(duì)象拒絕認(rèn)可的案例作品。

1946年，37歲的彼得·德魯克完成了《公司的概念》，正是這部作品讓他從一個(gè)籍籍無(wú)名的公司研究者邁上管理大師的紅地毯。這部作品的骨架，是一個(gè)關(guān)于通用汽車的案例研究，在此前的幾年里，德魯克受通用汽車的雇傭，對(duì)其組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行案例研究，《公司的概念》便是這一研究的結(jié)晶。在這一期間，通用汽車表示出極大的坦誠(chéng)，它向德魯克開(kāi)放了所有公司文件，并允許他訪問(wèn)公司的任何一位職員。而德魯克為了創(chuàng)作這個(gè)案例也下了大功夫，他花兩年時(shí)間訪問(wèn)了通用汽車的每一個(gè)分部和密西西比河以東的大部分工廠，進(jìn)行了大量的考察和訪談工作，閱讀了浩瀚的、分為不同機(jī)密等級(jí)的內(nèi)部文件。他出版這部作品的時(shí)候，第二次世界大戰(zhàn)剛剛結(jié)束，作為戰(zhàn)時(shí)美軍最重要的器械供應(yīng)商之一，通用公司正如日中天。也是在這個(gè)時(shí)刻，德魯克作為一位管理學(xué)的天才第一個(gè)敏銳地感覺(jué)到了大時(shí)代轉(zhuǎn)型的開(kāi)始。他認(rèn)為，以通用汽車為代表的流水線管理模式已經(jīng)落后，管理必須重新回到“人的管理”的層面。

于是，《公司的概念》出版了，它的內(nèi)容讓通用汽車措手不及。與其他案例所不同的是，德魯克采用了最大膽的寫(xiě)作手法，他將自己對(duì)公司組織的最新研究進(jìn)行了詳盡的闡述，而通用汽車則成了論證他的這些論點(diǎn)的正面或反面的案例。

“企業(yè)主應(yīng)當(dāng)將工人視為一種資源而非成本，在和平時(shí)期，應(yīng)當(dāng)致力于發(fā)展培養(yǎng)有管理能力的、有責(zé)任感的工人和一個(gè)自我管理的工廠社區(qū)。”德魯克這樣寫(xiě)道。他還第一次提出雇主應(yīng)當(dāng)為雇員提供“工作安全感”，并建議認(rèn)真研究收入保障和退休計(jì)劃政策。此外，德魯克在書(shū)中還對(duì)通用汽車展開(kāi)種種批評(píng)，特別是對(duì)它的戰(zhàn)后政策的指點(diǎn)以及要求大公司“服從公眾利益”的呼吁，這一切無(wú)疑都大大地刺痛了傲慢的通用汽車管理層。

《公司的概念》出版后，當(dāng)即遭到了通用汽車的全面抵制。在此后的二十多年里，公司拒絕評(píng)論、甚至閱讀這部作品――盡管它很快被認(rèn)為是二十世紀(jì)現(xiàn)代公司管理理論的開(kāi)山之作，在通用汽車贊助的管理學(xué)院中甚至沒(méi)有這部作品的目錄索引。當(dāng)時(shí)的通用汽車CEO、被稱為“偉大的通用管理者”的阿爾弗雷德·斯隆還專門創(chuàng)作了一本比《公司的概念》還要厚一倍的《我在通用汽車公司的歲月》一書(shū)，那也是一部杰出的公司研究著作，而它當(dāng)時(shí)的出版動(dòng)機(jī)便是用來(lái)全面駁斥德魯克的每一個(gè)觀點(diǎn)。

在《公司的概念》出版四年后，幾乎所有的西方大公司都開(kāi)始按照德魯克的理論框架重組自己的公司組織結(jié)構(gòu)，甚至連大學(xué)和教會(huì)都試圖從這部著作中汲取組織改造的靈感。另一家汽車巨子，福特汽車公司率先認(rèn)識(shí)到了德魯克的價(jià)值，這家在戰(zhàn)時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中完敗給通用汽車的老牌公司將《公司的概念》當(dāng)作拯救和重建公司的藍(lán)本，在亨利·福特二世的領(lǐng)導(dǎo)下，十多年后，它迅速?gòu)?fù)興重新回到了對(duì)等競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

圍繞著德魯克與通用汽車的這段案例公案，直到20世紀(jì)80年代仍然余音裊裊，在《公司的概念》1983年版本的跋記中，德魯克仍然語(yǔ)帶譏諷地寫(xiě)到，“通用汽車公司的主管們不能接受我對(duì)管理學(xué)的基本觀點(diǎn)，他們自詡為這門學(xué)科的急先鋒，所以他們完全不能接受《公司的概念》所貫穿的觀念：管理首先是一種實(shí)踐，雖然它與醫(yī)學(xué)一樣，把很多科學(xué)研究的方法當(dāng)作工具使用。”

一家偉大公司與一位偉大管理學(xué)家之間的這段“案例風(fēng)波”已成前塵舊事，而對(duì)于所有的公司研究者而言，它所留給我們的卻是爭(zhēng)論焦點(diǎn)以外的另一些啟迪：我們應(yīng)該以一種怎樣的姿態(tài)去研究企業(yè)？在相互尊重與學(xué)術(shù)獨(dú)立之間，是否存在著某種平衡？我們應(yīng)該具備怎樣的成熟的商業(yè)精神和職業(yè)心態(tài)？

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)號(hào)的時(shí)候，其實(shí)就已經(jīng)找到了方向。正是從這些疑問(wèn)出發(fā)，今天，我們創(chuàng)辦《案例》，并試圖沿著德魯克的道路往前走下來(lái)。