中國城鄉(xiāng)交通一體化現(xiàn)狀評估與政策研究
實現(xiàn)國家的“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”和“交通強國戰(zhàn)略”的戰(zhàn)略互動,城鄉(xiāng)交通一體化是重要抓手。本書為城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展中的交通發(fā)展問題提供全新的視角,對我國城鄉(xiāng)交通一體化中存在的問題及原因進行評估分析,介紹了我國城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展的軌跡、實踐、成就、機遇、階段、趨勢等,總結(jié)了我國城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展中存在的主要矛盾與問題及深層次原因,提出消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通“瓶頸”,構(gòu)建城鄉(xiāng)交通一體化法律保障機制構(gòu)建的原則、內(nèi)容以及具體的方案,推動城鄉(xiāng)交通資源整體優(yōu)化配置、交通市場健康持續(xù)繁榮,讓城鄉(xiāng)居民縮短時空距離以實現(xiàn)經(jīng)濟優(yōu)劣互補、真正得到實惠,發(fā)揮國家交通運輸網(wǎng)整體優(yōu)勢等政策建議。本書以我國城鄉(xiāng)交通一體化促進保障機制為背景,綜合運用文獻分析法、案例分析法和比較分析法,介紹域外典型國家城鄉(xiāng)交通一體化法律保障經(jīng)驗,分析我國城鄉(xiāng)交通一體化法律障礙,總結(jié)我國城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展中存在的主要矛盾與問題,剖析城鄉(xiāng)交通一體化障礙出現(xiàn)的原因,在此基礎(chǔ)上用經(jīng)濟法學(xué)理論,提出了城鄉(xiāng)交通一體化機制構(gòu)建的基本原則、內(nèi)容及具體的運行方案。本書突出交通運輸?shù)膽?zhàn)略性、基礎(chǔ)性、服務(wù)性和先導(dǎo)性等基本屬性,立足于政府與市場關(guān)系,為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施過程中城鄉(xiāng)交通發(fā)展提供新的視角,以實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通資源整體優(yōu)化配置,推動交通市場健康持續(xù)繁榮,最終使城鄉(xiāng)居民得到真正實惠,實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略與交通強國戰(zhàn)略的良性互動。
·17.8萬字