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物流倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)
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物流倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)

本教材緊密結(jié)合物流倉儲(chǔ)管理發(fā)展的新形勢(shì)和新特點(diǎn)，系統(tǒng)闡述：倉儲(chǔ)商務(wù)能力、倉儲(chǔ)布局與庫房規(guī)劃能力、倉儲(chǔ)經(jīng)營管理能力、庫存控制管理能力、倉儲(chǔ)作業(yè)能力、倉儲(chǔ)成本管理與績效評(píng)價(jià)等物流倉儲(chǔ)知識(shí)，并通過課堂實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)提高讀者的應(yīng)用能力。本教材即可作為普通高等院校本科物流管理及工商管理等經(jīng)管專業(yè)教學(xué)的首選教材，同時(shí)兼顧高職高專、應(yīng)用型大學(xué)的教學(xué)，又可作為物流企業(yè)從業(yè)人員的崗位培訓(xùn)教材。

劉陽威 王海文主編 ·供應(yīng)鏈 ·18.2萬字

物流成本管理與控制
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物流成本管理與控制

本書前兩版出版后以其新穎性受到廣泛好評(píng)。本書作者結(jié)合多年從事物流管理和企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的研究與教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從物流學(xué)和財(cái)務(wù)管理相結(jié)合的角度，對(duì)物流成本的管理與控制體系進(jìn)行了全面的闡述，創(chuàng)新性地從宏微觀角度對(duì)我國物流成本的統(tǒng)計(jì)核算方法進(jìn)行了分析，在供應(yīng)鏈成本動(dòng)因分析的基礎(chǔ)上，把成本管理的方法應(yīng)用到跨組織的供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間，提出了基于供應(yīng)鏈的跨組織成本管理體系。這次修訂加入了最新的案例。本書配有齊全的電子教學(xué)輔助材料。

鮑新中 崔巍編著 ·供應(yīng)鏈 ·19.7萬字

倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)
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倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)

本書是《倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》的第2版，本書更新過程中，大量收集、分析、研究了國內(nèi)外倉儲(chǔ)管理方面的最新研究成果和全球企業(yè)的物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，力圖在理論和實(shí)踐上反映出倉儲(chǔ)管理的最新成果。本書面向高職高專師生，根據(jù)倉儲(chǔ)活動(dòng)和倉儲(chǔ)管理的特點(diǎn)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，以流程為導(dǎo)向，以清晰的邏輯及框架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)介紹了倉儲(chǔ)管理的過程和需要解決的問題，為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，突出實(shí)用易學(xué)，本書注重圖表的應(yīng)用，特別設(shè)置了引導(dǎo)案例、特別提示、熱點(diǎn)話題、章尾案例分析、實(shí)訓(xùn)練習(xí)等欄目。

李朝暉 ·供應(yīng)鏈 ·14.6萬字

打造集成供應(yīng)鏈：走出掛一漏十的改善困境
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打造集成供應(yīng)鏈：走出掛一漏十的改善困境

企業(yè)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)本是渾然一體，故供應(yīng)鏈管理之理念方法也應(yīng)本著渾然一體的整體邏輯發(fā)展，然業(yè)界傳統(tǒng)多重視分工后各局部領(lǐng)域的專門方法和經(jīng)驗(yàn)，難免有見木不見林之失。有鑒于此，本書第一用力和發(fā)揮處在“集成”上，“集成”即以業(yè)務(wù)前后左右相互聯(lián)系的觀點(diǎn)和方法重構(gòu)業(yè)務(wù)之整體。在其外部涉及了供應(yīng)鏈與企業(yè)商業(yè)模式、企業(yè)戰(zhàn)略、研發(fā)、銷售的關(guān)系，在其內(nèi)部涉及了需求管理、計(jì)劃管理、采購管理、制造管理、物流管理等各模塊及其彼此依賴關(guān)系。本書是基于作者近20年自身從事供應(yīng)鏈管理工作、供應(yīng)鏈管理咨詢工作的親身經(jīng)歷思索、審問、明辨、歸納而來，其集成供應(yīng)鏈管理的底色理念源于作者在華為工作時(shí)所受，但十多年來在為不同行業(yè)、不同規(guī)模、不同組織特色企業(yè)提供管理咨詢服務(wù)經(jīng)歷中，遇到無數(shù)現(xiàn)實(shí)因素的挑戰(zhàn)，在不斷分析問題、反思問題、解決問題的過程中，作者逐步形成了一套更有柔韌性和多環(huán)境適應(yīng)性的思想方法，也算是實(shí)踐性與理論性并重。

王春強(qiáng) ·供應(yīng)鏈 ·19.2萬字

供應(yīng)鏈管理技術(shù)：采購和倉儲(chǔ)實(shí)踐者的創(chuàng)新筆記（第2版）
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供應(yīng)鏈管理技術(shù)：采購和倉儲(chǔ)實(shí)踐者的創(chuàng)新筆記（第2版）

在我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大背景下，本土企業(yè)的生存發(fā)展面臨著巨大挑戰(zhàn)。采購與供應(yīng)鏈精細(xì)化管理的競爭已然成為企業(yè)競爭的主要模式，采購與供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)也成了企業(yè)的核心價(jià)值。隨著電商的迅猛發(fā)展，行業(yè)對(duì)采購和供應(yīng)鏈管理人才的需求越來越旺盛?？梢灶A(yù)見，未來采購和供應(yīng)鏈管理相關(guān)從業(yè)人員的作用和地位也越來越受到重視。《供應(yīng)鏈管理技術(shù)采購和倉儲(chǔ)實(shí)踐者的創(chuàng)新筆記（第2版）》內(nèi)容全面，方法科學(xué)系統(tǒng)，觀點(diǎn)實(shí)用且具有前瞻性，足以引導(dǎo)未來采購的發(fā)展趨勢(shì)，能夠?yàn)樽x者提供全面、科學(xué)、有效的采購和供應(yīng)鏈管理策略。相信通過閱讀本書，讀者一定能夠?qū)Σ少徍凸?yīng)鏈管理等知識(shí)有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)知，進(jìn)而制定出更有效的公司發(fā)展計(jì)劃、采購策略?！豆?yīng)鏈管理技術(shù)采購和倉儲(chǔ)實(shí)踐者的創(chuàng)新筆記（第2版）》適合采購部門領(lǐng)導(dǎo)及職員，企業(yè)供應(yīng)鏈相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，電商行業(yè)從業(yè)人員、物流行業(yè)從業(yè)人員閱讀。

李傑 ·供應(yīng)鏈 ·13萬字

配送車輛優(yōu)化調(diào)度模型與算法
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配送車輛優(yōu)化調(diào)度模型與算法

本書結(jié)合作者多年從事配送車輛優(yōu)化調(diào)度問題的研究成果，闡述了各類配送車輛優(yōu)化調(diào)度問題的數(shù)學(xué)模型及其優(yōu)化算法。主要內(nèi)容包括無時(shí)限單向配送車輛優(yōu)化調(diào)度問題的模型及其爬山、禁忌搜索、模擬退火、基本遺傳、爬山遺傳和模擬退火遺傳算法；有時(shí)限單向、無時(shí)限雙向、有時(shí)限雙向配送車輛優(yōu)化調(diào)度問題以及無時(shí)限和有時(shí)限多配送中心車輛優(yōu)化調(diào)度問題的數(shù)學(xué)模型及其禁忌搜索算法和模擬退火算法；動(dòng)態(tài)車輛配送優(yōu)化調(diào)度問題的數(shù)學(xué)模型及其兩階段算法，動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)配送車輛優(yōu)化調(diào)度問題的數(shù)學(xué)模型及其遺傳算法。

郎茂祥著 ·供應(yīng)鏈 ·13.6萬字

碳排放控制下供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)策略
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碳排放控制下供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)策略

針對(duì)碳排放控制下由生產(chǎn)商和供應(yīng)商組成的兩級(jí)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題，從以下五個(gè)方面展開研究：一是生產(chǎn)商的碳排放不僅包括直接碳排放，還包括以供應(yīng)商碳排放等為主的間接碳排放。從供應(yīng)商碳排放與生產(chǎn)商碳信息披露質(zhì)量之間關(guān)系的視角，采用實(shí)證研究方法分析供應(yīng)商碳排放對(duì)生產(chǎn)商的影響。二是對(duì)于單個(gè)供應(yīng)商而言，研究生產(chǎn)商如何借助訂貨量的調(diào)整達(dá)到包括碳排放成本在內(nèi)的總采購成本最小的目標(biāo)。三是針對(duì)多個(gè)供應(yīng)商，研究如何借助在不同供應(yīng)商之間的訂貨量分配，達(dá)到購貨成本最低、碳排放最小、退貨數(shù)量最小且延遲交貨時(shí)間最低等多個(gè)目標(biāo)。四是研究生產(chǎn)商如何將部分利潤分配給供應(yīng)商，激勵(lì)供應(yīng)商減少碳排放，進(jìn)而達(dá)到生產(chǎn)商與供應(yīng)商雙方利潤均不減少且碳排放減少的雙贏目標(biāo)。五是研究聯(lián)合決策時(shí)碳稅和單位碳排放交易價(jià)格變動(dòng)以及分散決策時(shí)單位半成品價(jià)格變動(dòng)對(duì)訂貨量及供應(yīng)鏈利潤產(chǎn)生的影響，進(jìn)而分析碳稅稅率以及單位碳排放交易價(jià)格對(duì)利潤分配比例的影響。

方健 ·供應(yīng)鏈 ·7.9萬字

物流配送中心與倉儲(chǔ)管理
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物流配送中心與倉儲(chǔ)管理

本書主要內(nèi)容為物流中心概述、物流配送中心作業(yè)管理、物流配送中心經(jīng)營管理、物流配送中心庫存管理、物流配送中心設(shè)施設(shè)備、物流配送中心規(guī)劃、物流配送中心管理模擬系統(tǒng)、物流實(shí)訓(xùn)。書中所涉及的內(nèi)容和相關(guān)名詞術(shù)語既符合國家標(biāo)準(zhǔn)，又盡量與國際接軌，使全書保持一定的技術(shù)領(lǐng)先。

儲(chǔ)雪儉主編 ·供應(yīng)鏈 ·19.7萬字

供應(yīng)鏈管理：高成本、高庫存、重資產(chǎn)的解決方案（第2版）
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供應(yīng)鏈管理：高成本、高庫存、重資產(chǎn)的解決方案（第2版）

經(jīng)濟(jì)增速放緩后，企業(yè)成本壓力大、庫存水平高、投資回報(bào)低的問題就更加嚴(yán)峻?！豆?yīng)鏈管理：高成本、高庫存、重資產(chǎn)的解決方案》（第2版）從一個(gè)實(shí)踐者的角度出發(fā)，提出了系統(tǒng)的解決方案，那就是降低復(fù)雜度，提高供應(yīng)鏈的規(guī)模效益；改善計(jì)劃，控制庫存，有效平衡需求與供應(yīng)；提高供應(yīng)商管理能力，走輕資產(chǎn)運(yùn)作之路。本書基于作者在北美十幾年的供應(yīng)鏈管理實(shí)踐，結(jié)合近年來幫助本土企業(yè)改進(jìn)供應(yīng)鏈的經(jīng)驗(yàn)，以及眾多讀者對(duì)第1版的幾百條反饋，通過更加豐富的多行業(yè)的案例，探討本土企業(yè)快速發(fā)展后的諸多問題，比如生意越做越多，錢越賺越少，表面上賺了，其實(shí)都賺到庫存和產(chǎn)能里去了，并從產(chǎn)品管理、需求管理和供應(yīng)管理方面提出多角度的供應(yīng)鏈解決方案。同時(shí)，本書是對(duì)作者三本暢銷書提綱挈領(lǐng)的總結(jié)與提高，旨在形成企業(yè)層面的供應(yīng)鏈改進(jìn)戰(zhàn)略，推動(dòng)跨職能協(xié)作，從高層次解決本土企業(yè)的高成本、高庫存和重資產(chǎn)運(yùn)營問題。這是一本實(shí)踐者寫給實(shí)踐者看的書。

劉寶紅 ·供應(yīng)鏈 ·16.1萬字

供應(yīng)鏈治理與企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造
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供應(yīng)鏈治理與企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造

供應(yīng)鏈?zhǔn)乾F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要形態(tài)，也是關(guān)乎企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的“生命線”。黨的二十大報(bào)告明確提出“著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平”，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供有力保障。本書系統(tǒng)研究了供應(yīng)鏈治理與企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造，共分為七章。第1章為導(dǎo)言，主要介紹本書的研究背景、研究意義、研究思路與框架結(jié)構(gòu)以及主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)。第2章為文獻(xiàn)綜述。第3章為供應(yīng)鏈治理與企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的相關(guān)理論基礎(chǔ)。第4章至第6章分別研究了不同供應(yīng)鏈特征對(duì)企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的影響，如供應(yīng)鏈高管對(duì)經(jīng)營管理決策和公司業(yè)績的影響、供應(yīng)鏈信息披露對(duì)公司投資效率的影響并進(jìn)一步分析作用機(jī)制、供應(yīng)鏈關(guān)系型交易對(duì)我國上市公司融資效率的影響。第7章對(duì)全書進(jìn)行了總結(jié)并給出相關(guān)政策建議。

高笛 ·供應(yīng)鏈 ·10.5萬字

廠商共贏戰(zhàn)略：全渠道設(shè)計(jì)、開發(fā)與協(xié)同管理
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廠商共贏戰(zhàn)略：全渠道設(shè)計(jì)、開發(fā)與協(xié)同管理

本書的主要內(nèi)容包括渠道政策、廠商共贏戰(zhàn)略、多渠道建設(shè)、渠道協(xié)同、選擇經(jīng)銷商、經(jīng)銷商激勵(lì)、經(jīng)銷商評(píng)估、渠道價(jià)格、渠道物流、渠道賬款、渠道績效評(píng)估幾部分。幫助讀者制定渠道管理政策；掌握廠商共贏核心理念，建立廠商共贏體系；掌握開發(fā)線上線下多渠道體系的方法；掌握線上線下多渠道協(xié)同的原理，解決多渠道沖突；選擇符合廠商共贏戰(zhàn)略的經(jīng)銷商,提高忠誠度；掌握激勵(lì)經(jīng)銷商的方法，提升經(jīng)銷商積極性；掌握評(píng)估經(jīng)銷商的方法，及時(shí)淘汰不合格成員；制定對(duì)消費(fèi)者和渠道成員有吸引力的價(jià)格體系；暢通渠道物流,降低物流成本,提高商品周轉(zhuǎn)率；嚴(yán)控企業(yè)應(yīng)收款，減少呆死賬，加快資金周轉(zhuǎn)；對(duì)每個(gè)渠道進(jìn)行評(píng)估,淘汰低效渠道,提高渠道績效。

梅明平 ·供應(yīng)鏈 ·14.5萬字

基于區(qū)塊鏈的供應(yīng)鏈信息共享機(jī)制與管理模式研究
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基于區(qū)塊鏈的供應(yīng)鏈信息共享機(jī)制與管理模式研究

本書首先針對(duì)目前供應(yīng)鏈管理存在的問題，通過算法模型分析供應(yīng)鏈信息共享的價(jià)值；然后結(jié)合區(qū)塊鏈的特性構(gòu)建解決問題的業(yè)務(wù)運(yùn)行體系（包括信息共享機(jī)制與信息共享下的管理模式），并對(duì)構(gòu)建的業(yè)務(wù)運(yùn)行體系進(jìn)行績效影響分析；最后進(jìn)行實(shí)例設(shè)計(jì)。閱讀本書可了解區(qū)塊鏈的應(yīng)用研究進(jìn)展，明晰區(qū)塊鏈應(yīng)用于供應(yīng)鏈的價(jià)值及模式，為讀者在這一領(lǐng)域以及其他相關(guān)領(lǐng)域的研究提供指導(dǎo)和參考。本書可作為區(qū)塊鏈、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域研究人員的參考用書。

付永貴 ·供應(yīng)鏈 ·9.8萬字

“一帶一路”建設(shè)背景下中國新疆—中亞跨境農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)行模式與路徑研究
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“一帶一路”建設(shè)背景下中國新疆—中亞跨境農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)行模式與路徑研究

自“一帶一路”倡議提出以來，中亞國家積極響應(yīng)，推動(dòng)中國新疆與中亞國家農(nóng)業(yè)合作的層次進(jìn)一步提升。但是，從宏觀層面看，新疆對(duì)外農(nóng)業(yè)合作中仍然存在農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易結(jié)構(gòu)不合理、農(nóng)業(yè)投資分散、農(nóng)業(yè)技術(shù)擴(kuò)散不足、農(nóng)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化速度慢及適應(yīng)性差等問題。從理論界現(xiàn)狀看，目前的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈研究對(duì)于跨境農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的運(yùn)營管理問題關(guān)注還比較少，同時(shí)缺乏對(duì)新疆及中亞國家農(nóng)業(yè)資源稟賦、農(nóng)產(chǎn)品供需差異、農(nóng)業(yè)投資環(huán)境等方面客觀數(shù)據(jù)的系統(tǒng)整理和深入剖析。因此，本書擬提出新疆—中亞跨境農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的推進(jìn)難點(diǎn)和改善措施，以期為實(shí)踐提供理論參考?；诖?，本書聚焦“一帶一路”建設(shè)下新疆與中亞國家跨境農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運(yùn)行模式及路徑等關(guān)鍵性問題展開研究。

李鳳等 ·供應(yīng)鏈 ·13.4萬字

供應(yīng)鏈企業(yè)管理決策：質(zhì)量與環(huán)保的抉擇
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供應(yīng)鏈企業(yè)管理決策：質(zhì)量與環(huán)保的抉擇

近年來，在“雙碳”目標(biāo)的大背景下，我國政府陸續(xù)出臺(tái)相應(yīng)的政策，支持和鼓勵(lì)制造企業(yè)主動(dòng)開展有利于優(yōu)化供應(yīng)鏈質(zhì)量與環(huán)保目標(biāo)的實(shí)踐活動(dòng)。最初，為了應(yīng)對(duì)來自法規(guī)和客戶對(duì)質(zhì)量與環(huán)保的強(qiáng)制性要求，一些企業(yè)進(jìn)行了供應(yīng)鏈質(zhì)量整合與綠色供應(yīng)鏈管理實(shí)踐的嘗試。其中，領(lǐng)先的企業(yè)還在達(dá)到了強(qiáng)制性要求之后，開始主動(dòng)分析企業(yè)自身?xiàng)l件（如供應(yīng)商、企業(yè)內(nèi)部各部門及客戶之間彼此的信任，是否存在共同愿望，又稱關(guān)系資本），實(shí)施這兩項(xiàng)供應(yīng)鏈管理實(shí)踐并取得了一些有益經(jīng)驗(yàn)（如華為的綠色供應(yīng)商伙伴計(jì)劃），但仍有企業(yè)出于對(duì)增加成本的擔(dān)憂而持謹(jǐn)慎觀望的態(tài)度，裹足不前。因此，厘清供應(yīng)鏈企業(yè)之間彼此信任、有共同理念和愿望是否有助于供應(yīng)鏈質(zhì)量整合與綠色供應(yīng)鏈管理實(shí)踐實(shí)現(xiàn)績效提升，應(yīng)該如何去做，如何有效驅(qū)動(dòng)相關(guān)實(shí)踐等成為企業(yè)面臨的重要現(xiàn)實(shí)問題。本書以研究供應(yīng)鏈關(guān)系資本與企業(yè)績效（包括環(huán)境績效與經(jīng)濟(jì)績效）關(guān)系為基礎(chǔ)，以核心企業(yè)主導(dǎo)的制造業(yè)供應(yīng)鏈為研究重點(diǎn)，逐層論證，進(jìn)而揭示關(guān)系資本影響企業(yè)績效的關(guān)系，進(jìn)一步分析得出其與供應(yīng)鏈質(zhì)量整合與綠色供應(yīng)鏈管理實(shí)踐的作用機(jī)理，并最終論證出關(guān)系資本、供應(yīng)鏈質(zhì)量整合及綠色供應(yīng)鏈管理實(shí)踐影響核心企業(yè)績效的作用路徑，為供應(yīng)鏈核心企業(yè)決策提供依據(jù)。

薛穎 ·供應(yīng)鏈 ·11.7萬字

新零售運(yùn)營與實(shí)踐：全渠道電商與物流供應(yīng)鏈方法+技巧+案例
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新零售運(yùn)營與實(shí)踐：全渠道電商與物流供應(yīng)鏈方法+技巧+案例

本書融合作者十多年的電子商務(wù)研究成果，圍繞當(dāng)今世界及中國消費(fèi)者的變化，引導(dǎo)傳統(tǒng)企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”變革時(shí)，學(xué)習(xí)創(chuàng)立互聯(lián)網(wǎng)品牌，實(shí)現(xiàn)線上和線下全渠道營銷，構(gòu)建物流云倉及采購供應(yīng)鏈，進(jìn)行粉絲社群營銷、娛樂“賣萌”營銷，實(shí)施坪效管理、品控管理、數(shù)字化建設(shè)、人才隊(duì)伍建設(shè)，開展新零售包裝策劃等；并以“中國零食大王”良品鋪?zhàn)有铝闶奂半娮由虅?wù)的變革發(fā)展之路為樣板，全角度剖析和揭秘如何實(shí)現(xiàn)全渠道營銷，如何探索新零售成長之路，以及如何聚集3000多萬名粉絲。本書理論聯(lián)系實(shí)際，深入淺出，值得廣大轉(zhuǎn)型新零售或開展電子商務(wù)的企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒。

廖利軍 ·供應(yīng)鏈 ·16.5萬字

高質(zhì)量發(fā)展視域下山東制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)構(gòu)建研究
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高質(zhì)量發(fā)展視域下山東制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)構(gòu)建研究

《高質(zhì)量發(fā)展視域下山東制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)構(gòu)建研究》以山東省作為全國新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的綜合試驗(yàn)區(qū)為背景，對(duì)山東制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)理論框架嘗試性地進(jìn)行構(gòu)建及實(shí)施方案的全面設(shè)計(jì)。首先，根據(jù)對(duì)制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)進(jìn)行界定，分析并選擇行業(yè)在國內(nèi)外話語權(quán)的要素構(gòu)成；其次，通過實(shí)證分析山東制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系在國內(nèi)外的影響力及話語權(quán)概況，以及構(gòu)建話語權(quán)所面臨的體制性和機(jī)制性障礙，審視并借鑒國內(nèi)外制造業(yè)話語權(quán)構(gòu)建中選擇的消減策略；再次，依據(jù)山東約100家制造企業(yè)（涵蓋主要大中類行業(yè)）擬尋求其現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)的行業(yè)特性和差異性，并歸納出其話語權(quán)構(gòu)建的共性特征，進(jìn)而設(shè)計(jì)其話語權(quán)的構(gòu)建模式；最后，借助現(xiàn)代供應(yīng)鏈和高質(zhì)量發(fā)展的理論假設(shè)，規(guī)劃設(shè)計(jì)出山東制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)構(gòu)建的實(shí)現(xiàn)路徑，以及高質(zhì)量發(fā)展的政策框架和實(shí)施方案。

李學(xué)工等 ·供應(yīng)鏈 ·16.7萬字

煤化工產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡計(jì)量及控制機(jī)制研究
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煤化工產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡計(jì)量及控制機(jī)制研究

在全球低碳經(jīng)濟(jì)和我國“十二五”能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的背景下，優(yōu)化以煤為主的能源結(jié)構(gòu)和提高煤炭的清潔利用水平是必然選擇。煤化工是煤炭潔凈利用的重要方式。本書以基于系統(tǒng)科學(xué)和綠色SCM的視角，綜合運(yùn)用物流管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)、環(huán)境生態(tài)學(xué)、高級(jí)運(yùn)籌學(xué)等相關(guān)理論及IPCC、PAS2050等協(xié)議所提供的研究方法，對(duì)我國煤化工產(chǎn)業(yè)鏈中碳足跡的計(jì)量和控制機(jī)制等問題進(jìn)行了深入研究，構(gòu)建了煤化工產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型，提出了我國煤化工產(chǎn)業(yè)鏈低碳模式和管理策略。

吳必善 ·供應(yīng)鏈 ·10.6萬字

供應(yīng)商管理：開發(fā)、評(píng)估、選擇與績效改進(jìn)
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供應(yīng)商管理：開發(fā)、評(píng)估、選擇與績效改進(jìn)

VUCA時(shí)代，供應(yīng)商管理已成為供應(yīng)鏈管理中最主要的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、價(jià)值點(diǎn)和瓶頸點(diǎn)。本書系兩位供應(yīng)鏈業(yè)界知名實(shí)戰(zhàn)顧問對(duì)近百家企業(yè)咨詢案例的心得總結(jié)，作者站在決勝供應(yīng)鏈的高度，于業(yè)界首創(chuàng)“供應(yīng)商管理之屋”，用20多個(gè)案例、40多個(gè)精選工具表單幫助企業(yè)跨部門解決供應(yīng)商管理的多年難題。適合企業(yè)高層管理者以及供應(yīng)鏈管理相關(guān)從業(yè)人員閱讀。

姜宏鋒 陳玉高 ·供應(yīng)鏈 ·8.3萬字

智慧供應(yīng)鏈：智能化時(shí)代的供應(yīng)鏈管理與變革
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智慧供應(yīng)鏈：智能化時(shí)代的供應(yīng)鏈管理與變革

本書對(duì)智能化時(shí)代背景下，企業(yè)轉(zhuǎn)型智慧供應(yīng)鏈的現(xiàn)實(shí)意義、轉(zhuǎn)型邏輯、切入點(diǎn)、戰(zhàn)略規(guī)劃、路徑方案等進(jìn)行了全方位的深入分析，為企業(yè)推進(jìn)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)、搭建智慧供應(yīng)鏈等提供了一條行之有效的落地路徑。全書內(nèi)容包括智慧供應(yīng)鏈的創(chuàng)新、傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的智慧化轉(zhuǎn)型、敏捷供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈、物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈、新物流模式、智慧物流、實(shí)踐案例等。

文丹楓 周鵬輝 ·供應(yīng)鏈 ·13.6萬字

新物流：新零售時(shí)代的供應(yīng)鏈變革與機(jī)遇
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新物流：新零售時(shí)代的供應(yīng)鏈變革與機(jī)遇

近兩年，新零售模式成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。物流作為新零售的重要組成部分，其轉(zhuǎn)型升級(jí)是新零售模式落地的基礎(chǔ)和前提。物流服務(wù)效率與水平的提升，能夠帶來更好的用戶體驗(yàn)，提升用戶的消費(fèi)欲望，確保零售企業(yè)的可持續(xù)增長；零售企業(yè)的發(fā)展又會(huì)催生更多的物流需求，反哺物流企業(yè)。新物流與新零售的碰撞融合前景可待，未來可期。

王先慶 ·供應(yīng)鏈 ·12.1萬字

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