劉念緩緩的睜開眼睛，腦海中像是放電影一樣的，劃過一個個的場景，就好像做了一個很長很長的夢。

直到此刻，劉念還是不太敢相信，自己重生了。

不過眼前的一切，都證明了重生這件事情，確確實實發(fā)生在自己身上了。

現(xiàn)在劉念就躺在一間老舊的宿舍里面，這是一間單人的宿舍，還有一個小小的衛(wèi)生間，墻壁上的白色涂料，都掉了不少，露出一塊一塊灰色的墻面。

在墻上有一張掛歷，掛歷的畫面，是一架強五攻擊機的照片，下面就是每個月的月歷了，年份是一九九一年。

劉念重生到了一九九一年，現(xiàn)在他又回到了二十二歲的時候，一個朝氣蓬勃的青年，剛剛分配到國營洪都機械廠不久。

這是劉念事業(yè)的起點，也是人生中的一個重大轉折點。

不容易啊，劉念可是天才，十七歲就考上大學，更是提前完成了研究生的學業(yè)，二十二歲就碩士畢業(yè)，被洪都機械廠總工程師張偉看上，直接連哄帶騙的到了洪都。

要不然的話，劉念可是準備到國外留學了。

要知道九十年代，去國外留學的人真的太多了，劉念也是向往的，畢竟這時候在國內很難有好的發(fā)展，九十年代國營企業(yè)很多都困難得很，有些工資都發(fā)不起，而且待遇也相當?shù)牡汀?

可是到國外留學就不一樣了，那不但有好的學校好的導師，還有好的科研項目可以發(fā)揮自己的才華。

好了，現(xiàn)在劉念又回到了這個轉折點。

前世的時候，劉念在洪都工作了一年多，實在是忍受不了，不顧領導同事的勸阻，便真的出國留學了。

后來劉念進入了加州最好的大學，成為了航空工程博士研究生。

畢業(yè)后劉念就被洛馬公司招攬，在多個項目中表現(xiàn)出色，不過劉念后來還是選擇回到祖國，畢竟中國人講究落葉要歸根吶。

就在劉念剛剛回國，還沒有來得及見上父母親人一面，就突發(fā)腦溢血，住進了華山醫(yī)院。

等到劉念醒來的時候，便是一九九一年了。

重生了！

沒有想到自己重生了！

劉念開始在想，自己是不是走錯了路？不應該跑到國外留學，那不是給大漂亮做貢獻嗎？而且再往嚴重了一點說，就是在研制先進的航空武器裝備，來對付自己的祖國母親！

想到這里，劉念出了一身的冷汗！

也難怪前世的時候，父母都對自己出國留學很不理解，他們不愿意自己離開祖國離開家鄉(xiāng)。

在那三十多年里面，劉念總共也就回來過三次！

畢竟劉念在洛馬公司，那也是重要的技術人員，不是那么容易回來的。

現(xiàn)在想想，劉念就覺得自己愧對父母親人，愧對自己的祖國母親。

好吧，既然現(xiàn)在重生了，劉念就決定這輩子，要把自己的一切奉獻給祖國，以及自己熱愛的航空事業(yè)。

九十年代，正是中國航空工業(yè)急需要頂尖人才的時候，也是最關鍵的時候。

因為這時候航空工業(yè)，已經很難獲得國外的技術合作和支持了，完全就只能靠自己。

而現(xiàn)在劉念卻是掌握著很多先進的航空技術，特別是隱身飛機技術，所以劉念現(xiàn)在是可以改變航空工業(yè)的人。

就在去年，YF22都已經試飛了，可現(xiàn)在呢中國最先進的國產戰(zhàn)斗機，竟然還是二代機的八爺！

八十年代中國空軍考察過幻影兩千戰(zhàn)斗機和F16戰(zhàn)斗機，以及歐洲的狂風戰(zhàn)斗轟炸機這些西方的先進戰(zhàn)機，但要么因為太貴了沒錢買，要么就是別人不愿意轉讓技術，最終都黃了。

甚至為了改進殲八戰(zhàn)斗機，讓它具備三代機的一些性能，中國空軍還把殲八戰(zhàn)斗機送到大漂亮家去改進，結果后來因為蜜月期結束，這個項目也下馬了。

現(xiàn)在有一個機會就擺在面前，就看劉念能不能把握了。

想到這些，劉念就興奮得從床上一躍而起。

不想這床還是那種上下鋪的鐵床，劉念這一下子就碰到了床板，疼得劉念哎呀一聲叫了出來，不過這也讓劉念更加的確定了，這不是在做夢，自己是真真正正的重生了。

洪都機械廠，我劉念又回來了。

劉念心中充滿了一腔熱血，現(xiàn)在是他真正實現(xiàn)航空報國的夢想的時候了。

換上了一身的洪都機械廠工裝，來到衛(wèi)生間，洗了把臉，看著鏡子里面，那張稚氣剛脫的臉龐，劉念笑了。

好一個陽光帥氣的大男孩，劉念對自己的容貌和身材都還是挺滿意的，國字臉，兩道濃眉下面，一雙眼睛非常的有神，這就叫眼里有光，劉念記得二三十年以后的年輕人，很多人眼里都沒有了光彩，這是完全不同的時代。

吃過早飯，來到廠里的飛機設計所，這里就是劉念工作的地方。

現(xiàn)在正是廠所合并的時代，所以劉念現(xiàn)在成為了一名飛機設計員，現(xiàn)在洪都廠的重點項目，就是K8教練機了。

這是一款中級噴氣式的亞音速教練機，并非是軍方的項目，而是中國航空工業(yè)與巴鐵合作研制的一款教練機。

當然劉念是知道的，后來這款教練機因為性能不錯，就轉成了軍方編制，當然了也經過了改進設計，把發(fā)動機換成了國產，航電系統(tǒng)也是如此，這就是教練八飛機。

現(xiàn)在已經是十月份了，今天可是K8教練機003號機首次試飛的日子，所以大家都非常的忙，特別是型號總指揮張揚，總設計師石磊。

劉念還是新人，盡管是廠領導親自要來的高材生，可現(xiàn)在也是做一些基礎的工作，不過今天的試飛，劉念也是要跟著大家一起忙前忙后的。

試飛現(xiàn)場，那真的是很熱鬧，可以看到不少留著大胡子的巴國人，還有一些是航空航天工業(yè)部的領導。

這次試飛非常的重要，因為它是第二架飛機的首飛。

當然了不是第一架的首飛，所以相對來說，大家還沒有那么擔心。

若是型號的第一架樣機首飛，那才叫一個緊張呢。