只不過殲教一飛機，確實是不太幸運，首架試飛就不幸失事了。

當時的渦噴一發動機，因為設計研制倉促，也的確有一些問題，在后來進行飛行匯報表演的時候，也出現了發動機問題，葉片折斷，這是很嚴重的問題，當時的技術手段落后，沒有辦法解決這個問題。

這也是殲教一飛機，后來下馬的一個重要原因。

如果當時要是發展下去，完成研制的所有工作，并且裝備的話，也許中國航空工業的歷史就要改寫了。

當時第一架殲教一飛機失事后，各方面的壓力也是很大，還是空軍的一位領導，王牌飛行員頂著壓力完成了第二架的首飛，這才挽回了面子，才能夠繼續研制。

后來呢這位王牌飛行員，也成為了空軍的重要領導。

當然了后來中國空軍的訓練體制發生的變化，所以再加上發動機的問題，這個型號就只能中止了發展。

當時的渦噴一發動機，推力為十六千牛，比現在的渦扇十一發動機推力要小很多。

而且渦噴發動機油耗高，所以殲教一飛機，航程也不遠。

但是現在的教八就不同了，不僅有更好的飛行性能，而且還有先進的航電武器系統。

現在教八的設計工作，推進得很快，畢竟有了K8教練機打基礎，兩者之間的改變不是很大的，主要是動力系統，航電系統的變化。

氣動和結構變化很小。

王剛的匯報，非常的詳細，可以說聽完匯報后，無論是劉念，還是洪都廠的領導，都非常的滿意。

要知道這臺發動機，現在可是這么快的就要試車了，那接下來最多有一年時間，就可以進行試飛了，離著定型量產也不遠了。

所以到時候，肯定能夠趕上教八飛機的研制進度的。

洪都廠的領導，隨后就進行了發言，充分肯定了南方動力，在渦扇十一發動機研制工作中的成績和努力，也感謝他們為教八研制這款動力。

接著呢劉念也發了言，劉念這次就特別的贊賞了南方動力，達到了他預想的目標，而且接下來的試車和試飛工作，也要加快推進，特別是試車大綱，一定要按最先進的方案來進行，要加速試車，這樣才能夠盡快試飛，定型量產。

只有定型量產了，才算是一個型號成功了。

渦扇十一發動機的核心機，還要派生其他的發動機，所以這個任務要越快越好。

接下來呢，劉念就和領導們，一起來到了試車車間。

一臺渦扇十一發動機原型機，已經是安裝到了試車臺架上。

這臺發動機非常的小巧，看起來工藝質量就比以前的渦噴發動機強多了，這是無加力式的渦扇發動機，所以它也比較短，但是卻能夠輸出二十千牛的推力，非常不錯了。

當然了以后還要搞加力式的型號，那推力就會增加很多，中涵道比的民用渦扇發動機也能搞，這要看市場情況來定了。

現在最重要的，是完成這次試車。

這是原型機試車了，可不是核心機試車，是全狀態的發動機了，所以它難度更大，風險更高。

劉念覺得很不錯，這次準備工作做得相當的好。

一切就等著，軍方和部的領導專家們來了。

到時候就要開始進行首次試車，這大概還有三天時間。

所以這三天，劉念也沒有閑著啊，那是幫助南方動力，解決了好幾項重大的技術難題。

那些技術上的難題，到了劉念這兒，確實是非常的簡單了，大家也不再感到震驚了。

畢竟劉念的實力，現在是沒有人敢懷疑的，他解決的難題，沒有別人能夠搞得定。

但凡是有搞不定的難題，只要請劉念來了，那就沒問題了，肯定能解決的。

劉念就這么牛，沒有人不服。

時間就這么過去了，三天后領導和專家們來到了南方動力，渦扇十一發動機，首次試車也是牽動著領導們的心。

這次仍然還是南方動力的總師，向領導專家們匯報了型號研制情況，特別是這次試車的準備情況。

領導們很是滿意，畢竟這么好的發動機，能夠這么快的研制出來，進行首次試車，已經比預想的要好太多了。

這次試車要是成功了，那就是值得好好的慶祝一下。

在匯報結束后，領導和專家們便來到了試車間。

現在的試車間，可是準備好了。

領導們和專家們，還是很有興致的，來到了試車臺架前，仔細觀察并且了解了一些情況。

這次的試車臺架，也是專門設計制造的，可以說是非常的先進了，它能夠采集到很多的數據，為試車的結果分析打下堅實的基礎。

現在試車準備就緒，領導和專家們來到了控制室。

這個控制室也是新建的，非常的大，跟以前不一樣了，有一塊大屏幕上面顯示著很多的數據。

看到如此現代化的試車控制中心，領導們都非常的滿意，非常的高興，這代表著中國航空工業真的是崛起了，發動機實驗技術進步很快啊，這當然也是在劉念的幫助下，才搞出來的。

現在試車的各個崗位工作人員，都已經是準備好了。

試車要開始了，這時候試車員按下了三遍，警示鈴聲，這是提醒還沒有離開試車臺架附近的人員，迅速的離開。

這是為了安全起見，雖然有時候看起來是沒有人了，但是萬一呢。

所以提示三次后，的確也沒有人在里面了，于是總師周洪才下達了開始試車的指令。

首先第一步，并不是直接點火，而是進行冷試車，也就是用電機帶動發動機的各個部件運轉起來，同時也讓潤滑系統充分的得到運轉。

冷試車開始后，可以看到，數據的一些變化。

現在看起來，沒有什么異常情況發生，當然這是冷試車，要是這都有問題，試車就得停下來了。

經過十幾分鐘的運轉，專家們分析了一下數據，確認沒有問題了。

這時候就要準備點火試車了，這時候就是最激動人心的時刻了。

劉念也緊緊的盯著大屏幕呢。