畢竟那時(shí)候，中國航空人，那是摸著別人的石頭過河，但是那石頭卻是只能摸到一點(diǎn)點(diǎn)，所以難免就有很多問題。
但是現(xiàn)在就不一樣了，有了劉念的技術(shù)支持，這次不僅核心機(jī)研制進(jìn)展非常快，而且沒有什么太大的問題。
即使有，現(xiàn)在劉念來了，那也是很快就解決掉了。
渦扇十的核心機(jī)，只要研制成功了，那不僅僅是可以在這個(gè)基礎(chǔ)上，很快就研制成功國產(chǎn)大推力加力式軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還有多個(gè)型號(hào)，也會(huì)很快搞定。
這其中最重要也是很緊迫的，就有大功率的燃?xì)廨啓C(jī)，現(xiàn)在海軍那邊也盯上了渦扇十發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)了，也許很快三十兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)就會(huì)論證立項(xiàng)了。
這可是一件大事，畢竟這關(guān)系到海軍的發(fā)展。
航空工業(yè)，可不僅僅是為空軍服務(wù)的，也要為海軍服務(wù)，從海軍航空兵使用的各種型號(hào)的作戰(zhàn)飛機(jī)，再到艦船動(dòng)力，那都離不開航空工業(yè)的。
特別是這個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)，大功率的燃?xì)廨啓C(jī)，它是大中型軍艦的最好動(dòng)力系統(tǒng)了，現(xiàn)在的趨勢(shì)便是朝著燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展，不僅僅是大型驅(qū)逐艦幾乎是全面的裝備燃?xì)廨啓C(jī)，就是更小一些的遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦，也有一些開始裝燃?xì)廨啓C(jī)了。
這就是因?yàn)槿細(xì)廨啓C(jī)的性能太好了，特別是它的功重比，比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和蒸汽輪機(jī)大太多了。
一臺(tái)幾噸重的燃?xì)廨啓C(jī)，就能輸出幾萬馬力，這是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和蒸汽輪機(jī)不敢想象的。
當(dāng)然燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)點(diǎn)不止是這一個(gè)，還有它的啟動(dòng)非常快，滿負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的速度快。
蒸汽輪機(jī)的話，得要大半天才行呢。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也不能一上來就全功率的運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)然了燃?xì)廨啓C(jī)也有缺點(diǎn)，那就是油耗會(huì)比較高，這樣的話續(xù)航距離會(huì)短一點(diǎn)，使用成本會(huì)高一些。
不過這對(duì)于軍用產(chǎn)品來說，都是可以接受的，畢竟軍用的東西，成本不是最重要的，最重要的是性能。
現(xiàn)在的渦扇十發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)，可是比大漂亮的同類核心機(jī)更為先進(jìn)，所以用它來做燃?xì)廨啓C(jī)核心機(jī)，是再好不過了。
三十兆瓦的輸出功率很容易達(dá)到，這比大漂亮賣給中國的LM2500燃?xì)廨啓C(jī)還要強(qiáng)大，性能更先進(jìn)。
畢竟這臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)，將來肯定是要跟勞斯萊斯的MT30燃?xì)廨啓C(jī)比的，它們都是屬于同一代燃?xì)廨啓C(jī)，是未來十年世界上最先進(jìn)的。
要知道八十年代中期，中美蜜月期的時(shí)候，中國可是從大漂亮那里，進(jìn)口了五臺(tái)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)的。
本來想要仿制，但是卻發(fā)現(xiàn)太難了，幾乎是不可能的，但后續(xù)要再買就再買不到了。
現(xiàn)在好了，有了航空工業(yè)的崛起，有了H12核心機(jī)，那搞一臺(tái)三十兆瓦國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)，不比LM2500燃?xì)廨啓C(jī)強(qiáng)多了。
劉念雖然說不懂海軍艦船的設(shè)計(jì)，但是也知道，有了三十兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)，那就只裝兩臺(tái)就能夠造七千噸級(jí)的驅(qū)逐艦了。
要是裝四臺(tái)，那得是萬噸上以的驅(qū)逐艦了，畢竟大漂亮的提康德羅加級(jí)巡洋艦，裝四臺(tái)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)都是萬噸級(jí)了。
在劉念前世的時(shí)候，國產(chǎn)055萬噸大驅(qū)那不就是四臺(tái)國產(chǎn)三十兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)嗎？這可是一萬二千多噸的排水量。
所以有了三十兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)，那絕對(duì)會(huì)讓海軍騰飛的。
除了可以做為驅(qū)逐艦的動(dòng)力，這臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)，還可以作為大型兩棲艦的動(dòng)力，甚至是航母的動(dòng)力。
畢竟那英國的伊麗沙白女王級(jí)航母，可不就是用了兩臺(tái)MT30燃?xì)廨啓C(jī)嘛。
未來劉念肯定是要建議，海軍搞全電推力系統(tǒng)的，這可是目前最前沿的技術(shù)，最早由大漂亮的海軍提出來。
不過劉念前世的時(shí)候，可是知道中國在這方面，卻是反超過大漂亮了，因?yàn)橹袊＼姵隽艘晃获R院士，非常的厲害。
所以劉念也想著，要早一點(diǎn)跟未來的馬院士聯(lián)系上，這樣的話可以加快中國海軍現(xiàn)代化的腳步，可以更快的讓中國戰(zhàn)艦用上最先進(jìn)的全電推進(jìn)，艦船綜合電力系統(tǒng)，以及電磁彈射器，電磁炮都要來了。
除了燃?xì)廨啓C(jī)以外，以H12核心機(jī)也可以研制大涵道比的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力可以滿足三種飛機(jī)的動(dòng)力需要。
首先就是轟六K了，它可以用上一百三十千牛級(jí)別的中等涵道比的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的話它的起飛重量達(dá)到一百噸了，航程也可以超過八千公里了，因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)省油啊，比渦噴八發(fā)動(dòng)機(jī)要省油一半以上了。
而且還有一點(diǎn)就是使用壽命長(zhǎng)啊，現(xiàn)在渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，頂天就一千小時(shí)了，但是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)少說也是五千小時(shí)了，甚至這種中大涵道比的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠做到上萬小時(shí)。
那一架轟六K可以說它的動(dòng)力，跟機(jī)體壽命也是幾乎一樣長(zhǎng)了。
當(dāng)然除了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以進(jìn)一步放大涵道比，比如說做到十的涵道比，那就可以搞出推力二百千牛級(jí)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
這可以給國產(chǎn)的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)做動(dòng)力，有了這么大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，那國產(chǎn)戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，輕松就搞到三百噸了，超越大漂亮的C17環(huán)球霸王戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)沒有問題，載重八十噸以上，可以輕松的運(yùn)載任何一種主戰(zhàn)坦克。
當(dāng)然還有一種就是民用的大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)，那它可以給三百座級(jí)的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)做動(dòng)力啊，這樣未來中國的民用客機(jī)，也可以做到二百多噸級(jí)的，甚至是接近三百噸，相當(dāng)于波音七七七這樣的客機(jī)了。
這種遠(yuǎn)程客機(jī)還有一種用途，那就是做加油機(jī)，預(yù)警機(jī)平臺(tái)，是非常適合的，這比戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)要強(qiáng)多了。
雖然說現(xiàn)在中國航空工業(yè)，在民機(jī)方面幾乎是處于停下來的狀態(tài)，運(yùn)十客機(jī)早就下馬了，不過也有不少的領(lǐng)導(dǎo)和專家，在探索研制中國的噴氣式客機(jī)，所以這發(fā)動(dòng)機(jī)問題要是解決了，絕對(duì)是可以的。
這次劉念在六零六所，最重要的就是解決一些關(guān)鍵的技術(shù)問題，當(dāng)然還有就是這些型號(hào)發(fā)展的推進(jìn)工作，有些技術(shù)得先交個(gè)底給六零六所的。