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本套叢書是為全國高等教育自學(xué)考試物流管理專業(yè)、中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書考試特別編寫的一套應(yīng)試指南。編寫者大多為上述考試指定教材的作者。本書緊扣考試大綱和教材，注重基礎(chǔ)知識(shí)和基本技能的培養(yǎng)；抓住重點(diǎn)和難點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行輔導(dǎo)，多角度講解和分析；緊扣歷年的考試題型，有的放矢；精心挑選典型習(xí)題并進(jìn)行分析解答。

·10.2萬字

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產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化對(duì)策研究：以云南省為例

本書基于產(chǎn)業(yè)鏈和現(xiàn)代化兩個(gè)維度剖析產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的內(nèi)涵和特性，繼而從價(jià)值高端化、技術(shù)創(chuàng)新化、供應(yīng)融合化、空間集聚化四個(gè)層面，對(duì)云南產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)及面臨的困境進(jìn)行了全面而深入的理論分析，并構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和綜合評(píng)判模型，以云南生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)等為例進(jìn)行了實(shí)證分析。在總結(jié)國際經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，本書提出推進(jìn)云南產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的對(duì)策建議。本書豐富了產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化相關(guān)研究，對(duì)于促進(jìn)云南經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義。

·9.6萬字

會(huì)員

供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)化管理

本書從運(yùn)作層面出發(fā)，針對(duì)面向訂單制造企業(yè)以及其他時(shí)間敏感性較強(qiáng)的行業(yè)，從整體優(yōu)化的角度去研究企業(yè)生產(chǎn)與運(yùn)輸協(xié)同調(diào)度問題，同時(shí)決策訂單生產(chǎn)排序與車輛運(yùn)輸路徑，從而在有限的資源下實(shí)現(xiàn)較高的客戶服務(wù)水平。書中探索生產(chǎn)排序與車輛運(yùn)輸路徑的內(nèi)在聯(lián)系，建立數(shù)學(xué)模型，根據(jù)問題約束的不同設(shè)計(jì)相應(yīng)的啟發(fā)式算法，并根據(jù)問題特性探討問題的上下界解。

·8.1萬字

會(huì)員

多供應(yīng)商供應(yīng)鏈中企業(yè)間的合作研發(fā)策略研究

本書以單制造商多供應(yīng)商供應(yīng)鏈為背景，綜合考慮供應(yīng)鏈多元競合，研究企業(yè)之間的合作研發(fā)策略，探討競合關(guān)系、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、利他因素對(duì)企業(yè)間合作研發(fā)策略的影響，以期為供應(yīng)鏈管理者制定合理策略，提髙供應(yīng)鏈企業(yè)研發(fā)投入，為進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈整體競爭力提供可借鑒的依據(jù)。

·8.3萬字

會(huì)員

供應(yīng)鏈系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)復(fù)雜性研究

本書從多學(xué)科交叉的角度，系統(tǒng)研究了不同結(jié)構(gòu)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的穩(wěn)定性與牛鞭效應(yīng)問題，將已有的穩(wěn)定性結(jié)論從較小提前期擴(kuò)展到任意提前期；討論了顧客與零售商的非線性交互引發(fā)的混沌與分叉行為；研究了供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中牛鞭效應(yīng)與庫存波動(dòng)的魯棒控制問題。本書揭示了供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)復(fù)雜性的影響機(jī)理。本書可供系統(tǒng)工程、物流與供應(yīng)鏈管理、復(fù)雜性科學(xué)等領(lǐng)域的研究與管理人員參考。

·7.3萬字

會(huì)員

供應(yīng)商管理與運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)

很多企業(yè)缺少系統(tǒng)的供應(yīng)商管理，在采購工作中，還存在供應(yīng)商開發(fā)靠運(yùn)氣、供應(yīng)商選擇靠感覺、供應(yīng)商關(guān)系管理靠覺悟、供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)管理靠僥幸的情況。這樣的供應(yīng)商管理對(duì)企業(yè)的利益和整個(gè)供應(yīng)鏈的發(fā)展極為不利。供應(yīng)商管理，是采購工作中的重中之重，也是供應(yīng)鏈運(yùn)營中不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。《供應(yīng)商管理與運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)》基于OTEP模型四個(gè)采購維度與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略原色，涉及供應(yīng)商開發(fā)、篩選、評(píng)估，績效、關(guān)系與風(fēng)險(xiǎn)管理的全生命周期。《供應(yīng)商管理與運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)》講述了VUCA環(huán)境下的供應(yīng)商管理趨勢(shì)、供應(yīng)商開發(fā)與評(píng)估、供應(yīng)商績效管理、供應(yīng)商關(guān)系管理、供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)管理等重要內(nèi)容。《供應(yīng)商管理與運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)》中以圖文結(jié)合的形式，配以豐富的案例，詳細(xì)講述了供應(yīng)商管理環(huán)節(jié)中的思維、策略、方法，適合采購從業(yè)者、供應(yīng)鏈運(yùn)營者、企業(yè)管理者學(xué)習(xí)和使用。

·13.4萬字

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雙渠道行為供應(yīng)鏈系統(tǒng)價(jià)格決策博弈模型及其復(fù)雜性研究

本書以中國制造業(yè)為背景，基于雙渠道供應(yīng)鏈環(huán)境，考慮決策者的行為因素，運(yùn)用管理學(xué)、博弈論、混沌理論，根據(jù)現(xiàn)實(shí)競爭模型,建立制造業(yè)產(chǎn)品市場下雙渠道供應(yīng)鏈離散動(dòng)力系統(tǒng)，構(gòu)建供應(yīng)鏈系統(tǒng)決策者的價(jià)格博弈模型并進(jìn)行數(shù)值仿真，研究競爭者的長期動(dòng)態(tài)博弈行為及復(fù)雜性特征，更加全面和深層次的理解供應(yīng)鏈管理和運(yùn)營的過程。論文多角度，深層次剖析了制造業(yè)產(chǎn)品競爭中的重要問題。“傳統(tǒng)銷售渠道網(wǎng)上銷售渠道”成為現(xiàn)今消費(fèi)者的主流消費(fèi)模式。雙渠道也成為了電子商務(wù)發(fā)展的趨勢(shì)。本書以運(yùn)用管理學(xué)、博弈論、混沌理論為基礎(chǔ)，建立了制造業(yè)產(chǎn)品市場下雙渠道供應(yīng)鏈離散動(dòng)力系統(tǒng)。本書構(gòu)建了供應(yīng)鏈系統(tǒng)決策者的價(jià)格博弈模型并進(jìn)行數(shù)值仿真，研究了競爭者的長期動(dòng)態(tài)博弈行為及復(fù)雜性特征。

·6.5萬字

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決勝供應(yīng)鏈：降本增效快響應(yīng)

企業(yè)之間的競爭已經(jīng)演變?yōu)楣?yīng)鏈之間的競爭。供應(yīng)鏈管理專家姜宏鋒基于多年的一線工作經(jīng)歷以及咨詢、培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，梳理了當(dāng)今企業(yè)供應(yīng)鏈管理的新特點(diǎn)、新趨勢(shì)，總結(jié)了企業(yè)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈的流程和信息化、供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)專業(yè)能力，以及如何構(gòu)建快響應(yīng)和低庫存的柔性供應(yīng)鏈、高質(zhì)量與低成本的健壯供應(yīng)鏈。書中包含大量的圖表、工具和實(shí)際案例，幫助企業(yè)解決供應(yīng)鏈中的問題，構(gòu)建供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)鏈管理人員、企業(yè)中高層管理者、供應(yīng)鏈研究和學(xué)習(xí)人員，都能通過閱讀本書提升對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐水平。

·10.2萬字

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物流能力對(duì)供應(yīng)鏈競爭力的影響機(jī)制及實(shí)證研究

本書通過對(duì)物流能力關(guān)鍵要素及其與供應(yīng)鏈競爭力關(guān)系的分析，建立了它們的關(guān)系框架，并據(jù)此進(jìn)行了實(shí)證研究，然后通過對(duì)實(shí)證結(jié)果的分析、提煉，建立了物流能力對(duì)供應(yīng)鏈競爭力的影響機(jī)制。

·9萬字

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側(cè)重農(nóng)民利益的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化

實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興，需要解決制約農(nóng)業(yè)生產(chǎn)瓶頸的問題。但是問題的解決不能只通過一個(gè)環(huán)節(jié)，一個(gè)方面就能達(dá)到目的，需要多方面因素聯(lián)動(dòng)機(jī)制才能實(shí)現(xiàn)良好的效果。而農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的整合優(yōu)化，就是通過多方面因素的聯(lián)動(dòng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村的振興的目的，從而提高農(nóng)民收入，促進(jìn)GDP的增長。目前我國農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈還存在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)過多、農(nóng)民組織化程度較低、農(nóng)民利益得不到保障等問題，需要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式、結(jié)構(gòu)等進(jìn)行優(yōu)化，并提出優(yōu)化方案。在優(yōu)化方案實(shí)施的過程中還存在瓶頸制約需要突破，需要對(duì)關(guān)鍵要素加以控制，需要對(duì)一系列風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行管控，需要一定的條件和保障，方能保障農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化方案的有效實(shí)施。

·12萬字

會(huì)員

新編倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)

本書以認(rèn)知倉儲(chǔ)—構(gòu)建企業(yè)—倉儲(chǔ)商務(wù)管理—倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)操作—庫存控制五大項(xiàng)目為主線構(gòu)建教材的內(nèi)容體系，具體內(nèi)容由有內(nèi)在的邏輯聯(lián)系的十個(gè)任務(wù)組成。每個(gè)項(xiàng)目都有與之內(nèi)容相匹配的：財(cái)富故事會(huì)；知識(shí)點(diǎn)、學(xué)習(xí)目標(biāo)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；引例；案例分析。每個(gè)任務(wù)內(nèi)容之中均插入經(jīng)驗(yàn)之談；小結(jié)(切合內(nèi)容之格言警句)；要點(diǎn)回顧；練一練(解決企業(yè)實(shí)際問題或利于學(xué)生走出教室去做的題目或背景描述)；測(cè)一測(cè)(歷年勞動(dòng)保障部助理物流師考試真題)；擴(kuò)一擴(kuò)(案例賞析：有背景描述、有分析點(diǎn)評(píng))。

·14.4萬字

會(huì)員

集成供應(yīng)鏈管理

華為，21世紀(jì)中國最杰出的企業(yè)之一。華為1999年引入供應(yīng)鏈管理，是國內(nèi)首家引入供應(yīng)鏈管理的企業(yè)。我國2017年才正式進(jìn)入中國供應(yīng)鏈管理的元年，并由國務(wù)院出臺(tái)了關(guān)于供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新實(shí)踐要求的相關(guān)文件。本書圍繞中國式供應(yīng)鏈管理的最佳實(shí)踐企業(yè)華為，拆解華為集成供應(yīng)鏈管理的制勝之道。本書通過華為供應(yīng)鏈“為何能”、華為供應(yīng)鏈“怎么能”、華為供應(yīng)鏈“啟示錄”3個(gè)篇章，以“理論+實(shí)踐+案例”的方式，深刻剖析華為在供應(yīng)鏈管理的設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、數(shù)字化、金融等方面的應(yīng)用實(shí)踐，以及華為供應(yīng)鏈體系、華為ISC（集成供應(yīng)鏈管理）、華為IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）等方面的核心管理方法，全面、深刻地講述了119個(gè)華為供應(yīng)鏈從戰(zhàn)略到執(zhí)行細(xì)節(jié)，并配以圖表、小貼士及案例，內(nèi)容完善，數(shù)據(jù)詳細(xì)，深入淺出，具有較強(qiáng)的實(shí)戰(zhàn)特色，是一本不可多得的供應(yīng)鏈管理專著。

·19.9萬字

會(huì)員

新物流：新零售時(shí)代的供應(yīng)鏈變革與機(jī)遇

近兩年，新零售模式成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。物流作為新零售的重要組成部分，其轉(zhuǎn)型升級(jí)是新零售模式落地的基礎(chǔ)和前提。物流服務(wù)效率與水平的提升，能夠帶來更好的用戶體驗(yàn)，提升用戶的消費(fèi)欲望，確保零售企業(yè)的可持續(xù)增長；零售企業(yè)的發(fā)展又會(huì)催生更多的物流需求，反哺物流企業(yè)。新物流與新零售的碰撞融合前景可待，未來可期。

·12.1萬字

會(huì)員

電子商務(wù)環(huán)境下雙渠道供應(yīng)鏈庫存競爭與協(xié)調(diào)研究

專著聚焦雙渠道供應(yīng)鏈庫存研究，考慮多銷售周期下零售商持有策略性庫存情形、渠道缺貨時(shí)消費(fèi)者渠道遷徙情形、渠道缺貨時(shí)庫存轉(zhuǎn)運(yùn)情形以及產(chǎn)能不確定下制造商給電子直銷渠道優(yōu)先供貨情形，分析四種情形下雙渠道供應(yīng)鏈庫存競爭的特點(diǎn)，研究庫存競爭對(duì)雙渠道供應(yīng)鏈績效的影響，并為雙渠道供應(yīng)鏈的庫存協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)機(jī)制。

·7.6萬字

會(huì)員

供應(yīng)商與采購管理：策略、方法與落地實(shí)踐

在當(dāng)下產(chǎn)業(yè)鏈競爭不斷加劇的時(shí)代背景下，企業(yè)迫切需要通過實(shí)施戰(zhàn)略采購，構(gòu)建一流的供應(yīng)商管理體系和打造高質(zhì)量、低成本的供應(yīng)鏈。本書重點(diǎn)闡述了認(rèn)識(shí)供應(yīng)商與采購、供應(yīng)商的選擇與認(rèn)證、采購策劃與合同管理、采購議價(jià)與成本管理、供應(yīng)質(zhì)量與服務(wù)管理、供應(yīng)交期與風(fēng)險(xiǎn)控制、供應(yīng)商評(píng)價(jià)與激勵(lì)、準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)與零庫存、供應(yīng)鏈數(shù)字化管理等內(nèi)容。本書大量選用一流企業(yè)的真實(shí)案例及實(shí)際應(yīng)用的模型、圖表，力求將現(xiàn)代供應(yīng)商與采購管理的策略、方法和最佳實(shí)踐呈現(xiàn)給廣大讀者朋友。

·12.6萬字

會(huì)員

物流成本管理與控制

本書前兩版出版后以其新穎性受到廣泛好評(píng)。本書作者結(jié)合多年從事物流管理和企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的研究與教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從物流學(xué)和財(cái)務(wù)管理相結(jié)合的角度，對(duì)物流成本的管理與控制體系進(jìn)行了全面的闡述，創(chuàng)新性地從宏微觀角度對(duì)我國物流成本的統(tǒng)計(jì)核算方法進(jìn)行了分析，在供應(yīng)鏈成本動(dòng)因分析的基礎(chǔ)上，把成本管理的方法應(yīng)用到跨組織的供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間，提出了基于供應(yīng)鏈的跨組織成本管理體系。這次修訂加入了最新的案例。本書配有齊全的電子教學(xué)輔助材料。

·19.7萬字

會(huì)員

通達(dá)C端模式：中國快遞物流的創(chuàng)新與探索

物流企業(yè)尤其是快遞企業(yè)，如何擺脫對(duì)重資源投入的路徑依賴？又如何找到合適的提質(zhì)增效發(fā)展路徑？本書從供應(yīng)鏈變革、運(yùn)營模式升級(jí)、技術(shù)革新、綠色低碳等維度，基于我國物流所面臨的形勢(shì)、機(jī)遇與挑戰(zhàn)，結(jié)合中通快遞多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了我國物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略及強(qiáng)企建議。

·13.8萬字

會(huì)員

物流3.0：“互聯(lián)網(wǎng)+”開啟智能物流新時(shí)代

進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，一批創(chuàng)新型的物流企業(yè)誕生和成長，一批傳統(tǒng)的物流企業(yè)也積極與“互聯(lián)網(wǎng)+”融合，顛覆自身的商業(yè)模式與運(yùn)營思路。分析這些依托自身獲得資本青睞并發(fā)展壯大的物流企業(yè)，它們所探索的均可以總結(jié)為物流3.0模式，包括“物流+”模式、眾包物流、跨境物流、物流O2O等。未來，在智能物流、智慧物流的帶動(dòng)下，中國的物流行業(yè)將全面實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)、得到質(zhì)的飛躍。本書適合企業(yè)管理者、物流行業(yè)從業(yè)者和市場營銷、互聯(lián)網(wǎng)營銷從業(yè)人員，以及近期關(guān)注“互聯(lián)網(wǎng)+”熱點(diǎn)問題的讀者閱讀。

·12.8萬字

會(huì)員

碳排放控制下供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)策略

針對(duì)碳排放控制下由生產(chǎn)商和供應(yīng)商組成的兩級(jí)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題，從以下五個(gè)方面展開研究：一是生產(chǎn)商的碳排放不僅包括直接碳排放，還包括以供應(yīng)商碳排放等為主的間接碳排放。從供應(yīng)商碳排放與生產(chǎn)商碳信息披露質(zhì)量之間關(guān)系的視角，采用實(shí)證研究方法分析供應(yīng)商碳排放對(duì)生產(chǎn)商的影響。二是對(duì)于單個(gè)供應(yīng)商而言，研究生產(chǎn)商如何借助訂貨量的調(diào)整達(dá)到包括碳排放成本在內(nèi)的總采購成本最小的目標(biāo)。三是針對(duì)多個(gè)供應(yīng)商，研究如何借助在不同供應(yīng)商之間的訂貨量分配，達(dá)到購貨成本最低、碳排放最小、退貨數(shù)量最小且延遲交貨時(shí)間最低等多個(gè)目標(biāo)。四是研究生產(chǎn)商如何將部分利潤分配給供應(yīng)商，激勵(lì)供應(yīng)商減少碳排放，進(jìn)而達(dá)到生產(chǎn)商與供應(yīng)商雙方利潤均不減少且碳排放減少的雙贏目標(biāo)。五是研究聯(lián)合決策時(shí)碳稅和單位碳排放交易價(jià)格變動(dòng)以及分散決策時(shí)單位半成品價(jià)格變動(dòng)對(duì)訂貨量及供應(yīng)鏈利潤產(chǎn)生的影響，進(jìn)而分析碳稅稅率以及單位碳排放交易價(jià)格對(duì)利潤分配比例的影響。

·7.9萬字

會(huì)員

高質(zhì)量發(fā)展視域下山東制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)構(gòu)建研究

《高質(zhì)量發(fā)展視域下山東制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)構(gòu)建研究》以山東省作為全國新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的綜合試驗(yàn)區(qū)為背景，對(duì)山東制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)理論框架嘗試性地進(jìn)行構(gòu)建及實(shí)施方案的全面設(shè)計(jì)。首先，根據(jù)對(duì)制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)進(jìn)行界定，分析并選擇行業(yè)在國內(nèi)外話語權(quán)的要素構(gòu)成；其次，通過實(shí)證分析山東制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系在國內(nèi)外的影響力及話語權(quán)概況，以及構(gòu)建話語權(quán)所面臨的體制性和機(jī)制性障礙，審視并借鑒國內(nèi)外制造業(yè)話語權(quán)構(gòu)建中選擇的消減策略；再次，依據(jù)山東約100家制造企業(yè)（涵蓋主要大中類行業(yè)）擬尋求其現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)的行業(yè)特性和差異性，并歸納出其話語權(quán)構(gòu)建的共性特征，進(jìn)而設(shè)計(jì)其話語權(quán)的構(gòu)建模式；最后，借助現(xiàn)代供應(yīng)鏈和高質(zhì)量發(fā)展的理論假設(shè)，規(guī)劃設(shè)計(jì)出山東制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)構(gòu)建的實(shí)現(xiàn)路徑，以及高質(zhì)量發(fā)展的政策框架和實(shí)施方案。

·16.7萬字

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供應(yīng)鏈

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倉儲(chǔ)管理應(yīng)試指南

產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化對(duì)策研究：以云南省為例

供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)化管理

多供應(yīng)商供應(yīng)鏈中企業(yè)間的合作研發(fā)策略研究

供應(yīng)鏈系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)復(fù)雜性研究

供應(yīng)商管理與運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)

雙渠道行為供應(yīng)鏈系統(tǒng)價(jià)格決策博弈模型及其復(fù)雜性研究

決勝供應(yīng)鏈：降本增效快響應(yīng)

物流能力對(duì)供應(yīng)鏈競爭力的影響機(jī)制及實(shí)證研究

側(cè)重農(nóng)民利益的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化

新編倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)

集成供應(yīng)鏈管理

新物流：新零售時(shí)代的供應(yīng)鏈變革與機(jī)遇

電子商務(wù)環(huán)境下雙渠道供應(yīng)鏈庫存競爭與協(xié)調(diào)研究

供應(yīng)商與采購管理：策略、方法與落地實(shí)踐

物流成本管理與控制

通達(dá)C端模式：中國快遞物流的創(chuàng)新與探索

物流3.0：“互聯(lián)網(wǎng)+”開啟智能物流新時(shí)代

碳排放控制下供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)策略

高質(zhì)量發(fā)展視域下山東制造業(yè)現(xiàn)代供應(yīng)鏈話語權(quán)構(gòu)建研究