智能汽車電子與軟件：開發(fā)方法、系統(tǒng)集成、流程體系與項目管理
這是一本從技術(shù)與管理角度全景式介紹智能汽車電子與軟件的著作，涵蓋行業(yè)背景、組織架構(gòu)、項目管理、開發(fā)方法、系統(tǒng)集成、流程體系、人員搭建、核心標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)工具鏈、痛點及展望等核心內(nèi)容。本書是作者在博世等頭部Tier1與OEM企業(yè)10余年技術(shù)與管理經(jīng)驗總結(jié)，得到了來自華為、騰訊、廣汽、長城、極氪、蔚來、小鵬等20余家車企和機(jī)構(gòu)的25位專家高度評價和推薦。第1章從行業(yè)發(fā)展的里程碑、技術(shù)演變、行業(yè)格局、安全問題、量產(chǎn)落地、傳統(tǒng)汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合等角度闡釋了汽車行業(yè)的特點，有助于讀者理解軟件在汽車行業(yè)落地與深化時碰到的一些現(xiàn)象或問題。第2章從Tier1與OEM的組織模式特點及軟件所處位置開始，引出組織變化與融合的趨勢，并以軟件質(zhì)量為例提出了軟件體系進(jìn)入汽車企業(yè)的路徑，為讀者提供參考思路。第3章從汽車軟件全生命周期和交付的角度對開發(fā)的主干進(jìn)行梳理，摘取質(zhì)量門、bug管理、變更管理、文檔管理、配置管理、風(fēng)險管理、成本估算等重要主題，進(jìn)行了不同角度和相互貫通的闡述。第4章基于軟硬件一體的ECU產(chǎn)品視角，從產(chǎn)品開發(fā)的角度，梳理了汽車軟件開發(fā)及產(chǎn)品系統(tǒng)集成的主體脈絡(luò)，具體從需求、架構(gòu)、集成、測試以及整體的追溯關(guān)系上進(jìn)行了展開敘述，以期搭建一個具備一定普適性的汽車軟件開發(fā)的工程框架。第5章側(cè)重體系框架的梳理，依次對ISO9000、IATF16949、ASPICE等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)解讀，讓讀者能夠?qū)ζ者m性體系標(biāo)準(zhǔn)在汽車軟件領(lǐng)域的落實情況有所了解。第6章從一個典型的軟件組織角色定義說起，依次梳理了組織、項目、流程3條角色線的相關(guān)內(nèi)容，以便讀者快速理解對應(yīng)組織的人員組成及其與自身的映射關(guān)系。第7章重點介紹方法論與開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，包括項目管理、敏捷實踐、FMEA（失效模式及影響分析）、三大安全、8D等主題，從不同的維度引出了一些實際工作中經(jīng)常遇到的問題。第8章從汽車軟件開發(fā)工具鏈應(yīng)用場景的角度進(jìn)行了梳理。考慮到專業(yè)軟件開發(fā)屬于更細(xì)分的領(lǐng)域，而且與汽車行業(yè)本身的關(guān)聯(lián)性不大，所以該章整體側(cè)重介紹開發(fā)管理類工具。第9章總結(jié)了整個轉(zhuǎn)型過程中始終面臨的一些具體問題，包括從業(yè)者心態(tài)難以調(diào)整、軟硬件差異、敏捷無法奏效、信息壁壘高筑、ASPICE繁重、轉(zhuǎn)型遲緩等。第10章通過一個輕松簡短的幻想場景來為全書收尾，不追求可操作性，但希望能夠引發(fā)讀者的一些思考。這也是對全書主題的升華和總結(jié)，希望能對廣大讀者有所啟示。
·24.6萬字
