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交流傳動電動輪自卸車結構與設計
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非公路電動輪自卸車是指在露天礦山或大型土建工地等專用道路上,為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的,以直流電傳動或交流電傳動方式,進行短距離運輸的專用載重車輛。本書主要闡述了電動輪自卸車各系統的結構組成、工作原理、參數確定及相關設計計算方法,目的在于推動交流傳動電動輪自卸車技術的快速發展。全書共分12章:第1章簡單介紹了電動輪自卸車的研究意義、工作原理、組成和特點;第2章重點闡述了交流傳動電動輪自卸車的總體設計,包括總體布置、總體設計方法、關鍵參數確定、整車行駛性能和制動性能計算等;第3章主要介紹了柴油機、發電機和電動機等動力系統,冷卻系統和燃油供給系統;第4章著重論述了電氣和電子控制系統,包括直流電傳動系統和交流電傳動系統設計,并側重介紹了交流控制策略和電阻制動原理及其設計公式;第5章側重講述行駛系統,包括前橋、后橋及輪邊減速器、轉向系統和懸架系統;第6章主要介紹了車架結構、特點、所受載荷、縱梁強度及剛度解析設計方法;第7章重點敘述了貨箱;第8章主要討論了液壓系統,包括液壓舉升、液壓動力轉向和液壓制動系統;第9章介紹了駕駛室及ROPS和FOPS裝置;第10章分別講述了潤滑系統和滅火系統;第11章簡介了走臺及附屬裝置;第12章對車架結構輕量化設計進行了述評。本書適用于從事電傳動自卸車設計研發的設計師、工程師,制造生產自卸車的工程技術人員,使用、維修自卸車的礦山用戶,也可供高校和科研院所相關專業領域的教師、研究生和科研人員參考;對從事機械傳動礦用自卸車和非公路寬體自卸車相關工作的專業人員,也具有很好的借鑒作用。

趙波 ·交通運輸 ·23.6萬字

智能汽車:電子電氣架構詳解
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本書以智能汽車的電子電氣架構為主線,微觀層面上,從復雜系統工程視角講解了智能汽車電子電氣架構的原理、技術、設計、開發與管理;宏觀層面上,用全局性和前瞻性的視角梳理了電子電氣架構與“軟件定義汽車”、“新四化”以及智能座艙、自動駕駛、汽車安全等新技術的關系,揭示了以電子電氣架構變革為代表的汽車行業變遷的底層邏輯,旨在幫助車企能更快地實現轉型并看清未來的發展方向。通過閱讀本書,你將:全面了解汽車電子電氣系統的構成與分解方法;深刻理解復雜系統的工程方法和系統思維在汽車行業的應用;全面了解智能汽車電子電氣架構的必知常識和技術基礎;深刻理解系統工程、需求工程、工程哲學的基本思想和原理及其在汽車行業的應用;掌握智能汽車汽車電子電氣架構設計的目標與原則;掌握智能汽車電子電氣架構開發的流程和方法;學會在項目中平衡電子電氣系統中各種利益相關者的關系;了解電子電氣架構師的能力體系;了解“軟件定義汽車”和“新四化”及其與電子電氣架構的深層關系;了解智能網聯汽車中智能座艙、自動駕駛、汽車安全等各種關鍵技術的概況;洞察汽車行業的商業模式變革、產業格局變化和未來發展方向;窺見汽車行業發展的一些基本規律。

侯旭光 ·交通運輸 ·25萬字

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