一天能赚50元的游戏

本書(shū)匯集了獲第二十四屆全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果的203項(xiàng)企業(yè)管理創(chuàng)新實(shí)踐，涵蓋了金融服務(wù)與財(cái)務(wù)管理，商業(yè)模式與戰(zhàn)略管理,社會(huì)責(zé)任管理與國(guó)際化經(jīng)營(yíng),提質(zhì)增效與精益管理,協(xié)同管理與營(yíng)銷服務(wù),組織變革與集團(tuán)管控,技術(shù)創(chuàng)新與雙創(chuàng)管理,兩化融合與智能管理,人力資源管理與文化建設(shè),生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與安全管理等方面。

·45.8萬(wàn)字

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鐵路旅客運(yùn)輸

本書(shū)以我國(guó)高速鐵路和既有線鐵路網(wǎng)發(fā)展為背景，從我國(guó)鐵路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理體制、經(jīng)營(yíng)理念及運(yùn)輸組織實(shí)踐出發(fā)，重構(gòu)鐵路旅客運(yùn)輸組織與管理理論體系，按照鐵路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、組織及管理的邏輯關(guān)系以篇、章、節(jié)為理論架構(gòu)，詳細(xì)闡述包括結(jié)論、鐵路客運(yùn)設(shè)備及能力計(jì)算、鐵路客運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、鐵路旅客運(yùn)輸組織計(jì)劃、鐵路站車工作組織、鐵路旅客運(yùn)輸?shù)耐卣埂㈣F路旅客運(yùn)輸管理共7篇20章的內(nèi)容，覆蓋正常條件下各層面和環(huán)節(jié)的鐵路客運(yùn)組織、管理理論與方法及非正常條件下鐵路客運(yùn)的應(yīng)急策略等。本書(shū)可作為高等院校鐵路運(yùn)輸專業(yè)本、專科教材，也可供鐵路運(yùn)輸管理與基層工作人員的培訓(xùn)教材和科技工作者學(xué)習(xí)參考。

·45.5萬(wàn)字

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電動(dòng)汽車工程手冊(cè)（第一卷）：純電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)

本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了純電動(dòng)汽車整車正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)技術(shù)，詳細(xì)闡述了純電動(dòng)汽車整車總體設(shè)計(jì)、電動(dòng)化底盤設(shè)計(jì)、整車網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整車電力電子控制系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、整車熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和車身結(jié)構(gòu)及輕量化等關(guān)鍵技術(shù)。本手冊(cè)在寫法上注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)對(duì)工程技術(shù)人員在工程實(shí)踐中的工具參考作用，既有理論，又有實(shí)例，圖文并茂，所有實(shí)例均取材于真實(shí)的項(xiàng)目研發(fā)和工程實(shí)踐，具有一定的理論參考價(jià)值和較高的工程實(shí)踐指導(dǎo)意義。本手冊(cè)不僅囊括了近幾年我國(guó)的*新技術(shù)成果，還瞄準(zhǔn)國(guó)際前沿，充分借鑒特斯拉等國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的案例以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，具有國(guó)際視野。此外，本手冊(cè)還將現(xiàn)有的工程實(shí)踐與未來(lái)發(fā)展結(jié)合起來(lái)，闡述了純電動(dòng)汽車重點(diǎn)關(guān)注的輕量化、網(wǎng)聯(lián)化等前沿技術(shù)，并綜合整理了行業(yè)專家的意見(jiàn)，對(duì)未來(lái)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。全書(shū)數(shù)據(jù)翔實(shí)，圖表、公式豐富，可供新能源汽車行業(yè)的工程技術(shù)人員、管理人員及研究人員參考。

·42.2萬(wàn)字

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自動(dòng)變速器故障維修案例分析與經(jīng)驗(yàn)集錦

本書(shū)是薛慶文老師多年的心血，是通過(guò)十幾年的一線維修經(jīng)驗(yàn)積累及培訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。全書(shū)分為“大眾奧迪自動(dòng)變速器典型維修故障案例”、“無(wú)級(jí)變速器典型維修故障案例”、“直接換檔變速器（DSG）故障案例”以及其它主流車型自動(dòng)變速器故障按維修案例等幾大部分。

·40.5萬(wàn)字

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汽車產(chǎn)品創(chuàng)新

《汽車產(chǎn)品創(chuàng)新》是“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”的第七冊(cè)，集中展現(xiàn)了“趙福全研究院”第十五季、第十六季的九場(chǎng)高端訪談，記載了趙福全院長(zhǎng)與朱華榮、夏珩、古惠南、盧放、張曉亮、李駿、李斌、祖似杰和練朝春九位汽車行業(yè)的企業(yè)家、技術(shù)專家就汽車產(chǎn)品創(chuàng)新開(kāi)展的高端對(duì)話與探討。《汽車產(chǎn)品創(chuàng)新》從產(chǎn)品創(chuàng)新總論、產(chǎn)品創(chuàng)新需求、產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略、產(chǎn)品創(chuàng)新方法論四個(gè)方面，對(duì)汽車產(chǎn)品創(chuàng)新進(jìn)行了系統(tǒng)闡述，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、產(chǎn)品創(chuàng)新的歷程和現(xiàn)狀、產(chǎn)品創(chuàng)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、產(chǎn)品創(chuàng)新的內(nèi)涵和原則、產(chǎn)品創(chuàng)新的方向和重點(diǎn)等問(wèn)題進(jìn)行了剖析，從電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化與智能化、共享化、國(guó)際化等視角對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略進(jìn)行了解讀，從企業(yè)戰(zhàn)略創(chuàng)新、組織架構(gòu)創(chuàng)新、研發(fā)與制造創(chuàng)新、銷售與服務(wù)創(chuàng)新、協(xié)同融合創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、品牌建設(shè)創(chuàng)新、人才與產(chǎn)品創(chuàng)新等方面對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新方法論進(jìn)行了探討。本書(shū)適合汽車行業(yè)及相關(guān)行業(yè)的企業(yè)管理人員、研究人員閱讀參考。

·40.3萬(wàn)字

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自駕游1080個(gè)怎么辦

自駕游已經(jīng)成為一種風(fēng)靡全球的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。保證旅途安全又愉快，這需要有能力解決自駕游過(guò)程中可能遇到的各類問(wèn)題。本書(shū)以簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言，針對(duì)自駕游過(guò)程中可能遇到的各類問(wèn)題，從不同角度提出了1080個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，并給出了相應(yīng)的解決辦法。這些解決問(wèn)題的辦法，不僅有利于自駕游愛(ài)好者快速提高汽車駕駛技能和掌握旅游技能，同時(shí)也有利于自駕游的安全舒適和節(jié)油省錢。本書(shū)形式新穎，通俗易懂，實(shí)用性超強(qiáng)，是自駕游愛(ài)好者出行的良師益友。

·39.7萬(wàn)字

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新手上路1080個(gè)怎么辦

所有駕駛?cè)硕家^(guò)新手這道關(guān)，新手開(kāi)車養(yǎng)車用車產(chǎn)生困惑是很正常的事，只要用心“儲(chǔ)備”駕駛?cè)思夹g(shù)，許多新手難題就會(huì)迎刃而解。本書(shū)以簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言，針對(duì)新手開(kāi)車養(yǎng)車用車過(guò)程中可能遇到的各類問(wèn)題，從不同角度提出了1080個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，并給出了相應(yīng)的解決辦法。這些解決問(wèn)題的辦法，不僅有利于新手快速提高汽車駕駛和養(yǎng)護(hù)技能，同時(shí)也有利于新手上路安全、舒適和省錢。本書(shū)形式新穎，通俗易懂，實(shí)用性超強(qiáng)，是新手開(kāi)車養(yǎng)車用車的良師益友。

·39.5萬(wàn)字

會(huì)員

車聯(lián)網(wǎng)權(quán)威指南：標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)及應(yīng)用

本書(shū)內(nèi)容全面，從信道、組網(wǎng)、仿真及應(yīng)用等方面進(jìn)行了全面闡述，而且涵蓋了美標(biāo)、歐標(biāo)和中國(guó)主導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)；其次關(guān)鍵技術(shù)體現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢(shì)，特別是分析了當(dāng)前熱門的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)與無(wú)人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)與車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)與Telematics之間的關(guān)系；第三，介紹了車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用怎么去開(kāi)發(fā)，特別是支撐應(yīng)用的中間件如何搭建，可以讓讀者明晰開(kāi)發(fā)的脈絡(luò)和思路。此外，還介紹了跟車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的測(cè)試場(chǎng)，現(xiàn)在測(cè)試場(chǎng)也是遍地開(kāi)花，通過(guò)分析比較國(guó)內(nèi)外測(cè)試場(chǎng)的差異，讓大家了解測(cè)試場(chǎng)建設(shè)的內(nèi)涵。還結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)進(jìn)行了介紹，這個(gè)目前也是熱門技術(shù)之一。寫作上從標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、應(yīng)用幾個(gè)環(huán)節(jié)展開(kāi)，內(nèi)容分隔非常清晰。

·39.2萬(wàn)字

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汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)手冊(cè)

《汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)實(shí)戰(zhàn)手冊(cè)》站在整車集成高度系統(tǒng)地介紹了整車開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)概念、流程、跨專業(yè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)，具體包括整車屬性、整車集成、結(jié)構(gòu)集成等內(nèi)容和相互之間的關(guān)系，以及當(dāng)前現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題。本書(shū)從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，以汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程為主線，通過(guò)大量案例具體說(shuō)明結(jié)構(gòu)集成優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)路線或方法，重點(diǎn)闡述了整車開(kāi)發(fā)流程、傳統(tǒng)整車結(jié)構(gòu)集成、整車NVH和整車碰撞安全、整車結(jié)構(gòu)耐久性、整車工藝制造、整車靜態(tài)感知質(zhì)量結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)、整車輕量化正向設(shè)計(jì)、全生命周期生態(tài)設(shè)計(jì)及成本設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書(shū)適合從事汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的工程師或項(xiàng)目管理人員閱讀，以了解整車結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)全貌，并作為工作手冊(cè)查閱相關(guān)技術(shù)內(nèi)容，也可作為高等院校汽車專業(yè)教材。

·38.7萬(wàn)字

會(huì)員

汽車常見(jiàn)故障診斷與維修手冊(cè)（全新實(shí)例版）

本書(shū)以問(wèn)答形式系統(tǒng)的介紹了國(guó)產(chǎn)轎車，有新型桑塔納轎車系列、帕薩特系列、捷達(dá)系列、寶來(lái)系列、速騰系列、邁騰系列、波羅系列、奧迪A4、A4L、A6、A6L、A8、A8L、Q5、Q7系列轎車故障診斷與排除實(shí)例。通過(guò)閱讀本書(shū)，讀者不僅可以正確掌握轎車的維修保養(yǎng)，而且能夠較快的掌握疑難雜癥的故障與排除技術(shù)。本書(shū)是轎車司機(jī)和修理人員必讀、必用的工具書(shū)，也是作為轎車修理培訓(xùn)和大專院校的教學(xué)輔導(dǎo)材料。

·37.6萬(wàn)字

會(huì)員

智能輪胎

本書(shū)的內(nèi)容圍繞智能輪胎研究的總體概況、物理基礎(chǔ)、狀態(tài)信息獲取方法、功能實(shí)現(xiàn)方法以及問(wèn)題分析與展望進(jìn)行闡述。總體概況部分對(duì)智能輪胎的研究背景、定義、功能、結(jié)構(gòu)和發(fā)展情況進(jìn)行闡述物理基礎(chǔ)部分對(duì)輪胎的壓力、溫度、摩擦特性進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究，為智能輪胎分析和設(shè)計(jì)提供物理基礎(chǔ)狀態(tài)信息獲取方法部分對(duì)智能輪胎常用的傳感器的結(jié)構(gòu)、原理、實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果和優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)，對(duì)汽車動(dòng)力學(xué)和常用的輪胎模型進(jìn)行詳細(xì)的分析和闡述，為基于輪胎模型的輪胎狀態(tài)參數(shù)估計(jì)提供理論基礎(chǔ)，介紹了各種輪胎狀態(tài)參數(shù)的估計(jì)方法功能實(shí)現(xiàn)方法部分對(duì)TPMS實(shí)現(xiàn)的輪胎壓力監(jiān)測(cè)的功能、爆胎預(yù)警與控制功能、輪胎狀態(tài)智能調(diào)節(jié)功能進(jìn)行了介紹。問(wèn)題分析與展望部分通過(guò)對(duì)智能輪胎研究問(wèn)題的分析，介紹了設(shè)計(jì)的平行輪胎框架，預(yù)測(cè)了平行輪胎解決智能輪胎目前研究問(wèn)題的可行性。本書(shū)適合智能車輛及智能輪胎研究人員閱讀使用，也適合車輛工程專業(yè)師生及汽車技術(shù)人員閱讀參考。

·37.5萬(wàn)字

會(huì)員

鐵道企業(yè)管理創(chuàng)新成果2016

本書(shū)分為五篇，分別刊載了獲得全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果、全國(guó)及鐵道企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀成果、鐵道企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果、鐵道企業(yè)管理優(yōu)秀論文和鐵道企業(yè)優(yōu)秀調(diào)研報(bào)告。附錄部分，還公布了全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組、全國(guó)質(zhì)量信得過(guò)班組、全國(guó)質(zhì)量管理小組活動(dòng)優(yōu)秀企業(yè)、卓越領(lǐng)導(dǎo)者、優(yōu)秀推進(jìn)者及全國(guó)鐵道行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組等。

·35.8萬(wàn)字

會(huì)員

中低速磁浮交通系統(tǒng)工程化應(yīng)用：長(zhǎng)沙磁浮快線

長(zhǎng)沙磁浮快線采用了“投融資+設(shè)計(jì)施工總承包+采購(gòu)+研發(fā)+制造+安裝+聯(lián)調(diào)聯(lián)試+運(yùn)營(yíng)維護(hù)”的全新模式，僅用時(shí)20個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了全長(zhǎng)18.5公里的磁浮快線從零到建成通車并成功投入運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造了工程建設(shè)史上的又一個(gè)奇跡。通車運(yùn)營(yíng)以來(lái)，實(shí)現(xiàn)了正點(diǎn)率99.8%，日均運(yùn)送旅客近萬(wàn)人。世界各地政府要員、磁浮專家及游客紛紛慕名前往體驗(yàn)乘座，產(chǎn)生了極佳的社會(huì)效益。在長(zhǎng)沙磁浮快線建設(shè)之初，我國(guó)尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范可循，軌道設(shè)備、機(jī)電工程、系統(tǒng)集成等都是全新的課題，面臨空前挑戰(zhàn)。長(zhǎng)沙磁浮快線是中國(guó)鐵建在磁浮交通工程領(lǐng)域積淀了十余年之后的驚世之作，實(shí)現(xiàn)了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)中低速磁浮技術(shù)產(chǎn)業(yè)化零的突破，取得各類專利300余項(xiàng)，各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)均取得重大突破。本書(shū)從磁浮交通技術(shù)研究與試驗(yàn)入手，結(jié)合長(zhǎng)沙磁浮快線工程實(shí)踐，系統(tǒng)全面地闡述了中低速磁浮工程方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研究制造、施工、調(diào)試聯(lián)調(diào)、驗(yàn)收與試運(yùn)營(yíng)全過(guò)程的關(guān)鍵技術(shù)，總結(jié)了各階段的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。本書(shū)也是我國(guó)中低速磁浮建設(shè)領(lǐng)域第一部立足實(shí)踐、研究實(shí)踐、發(fā)展實(shí)踐的經(jīng)典之作，可作為中國(guó)中低速磁浮工程建設(shè)重要的參考書(shū)。

·35.4萬(wàn)字

會(huì)員

汽車編程設(shè)置一冊(cè)通：電腦編程-防盜匹配-保養(yǎng)歸零-系統(tǒng)復(fù)位（第二版）

在汽車保養(yǎng)維護(hù)以及維修、改裝工作中，經(jīng)常需要對(duì)車輛做一些編程設(shè)定，以及系統(tǒng)匹配、初始化/復(fù)位/歸零/校準(zhǔn)等操作。比較常見(jiàn)的項(xiàng)目有汽車電腦編程設(shè)碼、汽車防盜匹配、遙控鑰匙設(shè)定、保養(yǎng)歸零、車窗初始化等。本書(shū)對(duì)歐洲、美洲、亞洲的常見(jiàn)品牌車型的相關(guān)資訊進(jìn)行了系統(tǒng)化的整理和編寫，分汽車電腦編程、汽車防盜匹配、汽車保養(yǎng)歸零、汽車系統(tǒng)復(fù)位、汽車常用設(shè)置五章內(nèi)容。第二版內(nèi)容增添了截止至2017年車型的編程、匹配、復(fù)位及設(shè)置信息。全書(shū)操作步驟講解詳細(xì)，圖文結(jié)合，簡(jiǎn)潔易懂，適合汽車維修技術(shù)人員作為便攜工具書(shū)使用。

·35.3萬(wàn)字

會(huì)員

雪佛蘭科魯茲轎車快修精修手冊(cè)

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了科魯茲1.6L、1.8L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊、電氣系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)維修、故障診斷與排除方法。講解詳細(xì)，易懂易操作，可以幫助廣大汽車維修人員快速準(zhǔn)確查明科魯茲轎車的故障原因并排除故障。本書(shū)圖文并茂，資料翔實(shí)，具有較強(qiáng)的可操作性，是汽車維修人員的工具書(shū)。

·35.2萬(wàn)字

會(huì)員

汽車性能集成開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)手冊(cè)

隨著近20年來(lái)汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，我國(guó)已成為全球最大的汽車市場(chǎng)，自主品牌整車及零部件的研發(fā)能力也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。整車研發(fā)正處于從對(duì)標(biāo)模仿走向全自主開(kāi)發(fā)的過(guò)程，汽車從以整車架構(gòu)主導(dǎo)的開(kāi)發(fā)模式逐步轉(zhuǎn)向以整車性能驅(qū)動(dòng)的開(kāi)發(fā)模式。本書(shū)系統(tǒng)地介紹了與整車各項(xiàng)核心性能相關(guān)的基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)方法和工程開(kāi)發(fā)案例，并對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。全書(shū)分運(yùn)動(dòng)性能、結(jié)構(gòu)性能、舒適性能及綜合性能4篇共16章，涵蓋整車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性、整車駕駛性、制動(dòng)性能、操縱穩(wěn)定性和平順性、空氣動(dòng)力學(xué)性能、整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、整車安全性能、整車可靠性與耐久性、車內(nèi)環(huán)境品質(zhì)、整車NVH性能、空調(diào)性能、整車熱管理、座椅舒適性、汽車人機(jī)工程。此外，《汽車性能集成開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)手冊(cè)》還介紹了各性能板塊之間的內(nèi)在物理聯(lián)系和融合開(kāi)發(fā)，通過(guò)工程案例闡述了整車性能開(kāi)發(fā)中的精益化和集約化方法，同時(shí)對(duì)整車性能的主觀評(píng)價(jià)進(jìn)行了介紹，為汽車研發(fā)人員和技術(shù)管理人員評(píng)價(jià)產(chǎn)品提供了技術(shù)參考和標(biāo)準(zhǔn)。《汽車性能集成開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)手冊(cè)》由具有豐富理論基礎(chǔ)且擁有多年整車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的一線研發(fā)人員聯(lián)合編寫，內(nèi)容豐富，取材新穎，圖文并茂且通俗易懂。本書(shū)理論扎實(shí)，實(shí)用性和實(shí)踐指導(dǎo)性強(qiáng)，適用于從事汽車整車及零部件研發(fā)的人員學(xué)習(xí)參考，也可作為高校汽車相關(guān)專業(yè)師生的參考書(shū)。

·35萬(wàn)字

會(huì)員

汽車非金屬材料輕量化應(yīng)用指南

《汽車非金屬材料輕量化應(yīng)用指南》主要介紹了汽車非金屬材料的輕量化應(yīng)用技術(shù)，著重對(duì)汽車非金屬材料輕量化應(yīng)用的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新設(shè)備，以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了闡述，集合中國(guó)汽車制造企業(yè)在輕量化技術(shù)應(yīng)用中的創(chuàng)新性實(shí)例，反映了我國(guó)汽車企業(yè)非金屬材料應(yīng)用方面的最新技術(shù)成果。本書(shū)既是對(duì)我國(guó)汽車非金屬材料輕量化技術(shù)的深刻剖析，又為未來(lái)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用指明了方向。《汽車非金屬材料輕量化應(yīng)用指南》由汽車企業(yè)一線骨干工程師、高校技術(shù)專家擔(dān)綱編寫，內(nèi)容集百家智慧。《汽車非金屬材料輕量化應(yīng)用指南》適合汽車整車廠、汽車零部件企業(yè)以及相關(guān)材料企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)和工程技術(shù)人員閱讀，內(nèi)容經(jīng)過(guò)專家編委會(huì)的精心審定。

·34.5萬(wàn)字

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新型奔馳汽車結(jié)構(gòu)原理與維修

本書(shū)內(nèi)容講解了奔馳新型M274/276/277/279發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，底盤傳動(dòng)、行駛、制動(dòng)以及轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)，車身電器及電控系統(tǒng)，安全舒適系統(tǒng)及多媒體通信、車載網(wǎng)絡(luò)及電源系統(tǒng)的組成、功能及原理。全書(shū)維修數(shù)據(jù)截止至2017年。全書(shū)主要講解的內(nèi)容有各總成機(jī)械結(jié)構(gòu)，控制系統(tǒng)組成與技術(shù)特點(diǎn)，系統(tǒng)原理、功能描述，電控部件安裝位置信息，各系統(tǒng)典型維修案例等。為確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可信，內(nèi)容切實(shí)可用，全書(shū)以廠家技術(shù)資源為依托，以4S店及品牌專修店一線經(jīng)驗(yàn)為參照進(jìn)行編寫。在編述風(fēng)格上以圖為主，文字說(shuō)明相輔，使之直觀易懂，簡(jiǎn)單明了。本書(shū)作為全面綜合的品牌維修技術(shù)圖書(shū)，除可供維修一線的廣大技術(shù)人員使用以外，也可作為各汽車職院、技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)輔助教材參考使用。

·34.3萬(wàn)字

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安全駕駛1080個(gè)怎么辦

“史上嚴(yán)交規(guī)”催生“史上嚴(yán)駕考”。要想輕松拿到駕駛證，想要在拿到駕駛證后輕松守住12分，這需要有能力解決學(xué)車考證和安全行車過(guò)程中可能遇到的各類問(wèn)題。本書(shū)以2013年新交通法規(guī)為基礎(chǔ)，針對(duì)學(xué)車考證和安全行車過(guò)程中可能遇到的各類問(wèn)題，從不同角度提出了1080個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，并給出了相應(yīng)的解決辦法。這些解決問(wèn)題的辦法，不僅有利于學(xué)車考證時(shí)輕松拿到駕駛證，同時(shí)也有利于新手上路后輕松守住12分。本書(shū)文字簡(jiǎn)潔，通俗易懂，實(shí)用性超強(qiáng)，是駕校學(xué)員輕松通過(guò)新駕考和新手駕駛?cè)溯p松守住12分的良師益友。

·34.1萬(wàn)字

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