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本書對車輛動力學及懸架新理論及其應用進行了闡述，包括車輛動力學基礎、車輛參數(shù)識別方法、車輛側翻穩(wěn)定性動力學、整車多剛體系統(tǒng)運動狀態(tài)模態(tài)能量法、主動/半主動液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)等，重點介紹了抗側傾、抗俯仰和抗側傾抗俯仰液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)的動力學建模、系統(tǒng)參數(shù)匹配設計、參數(shù)靈敏度分析以及高度可調式半主動液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)和主動抗側傾液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)的控制器設計，最后通過多個工程應用案例驗證液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)的理論。全書共10章，內容完整，案例豐富，主要適合車輛工程專業(yè)的高年級本科生和研究生，以及從事車輛工程研發(fā)的工程師或研發(fā)人員閱讀參考。

·8.2萬字

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輪轂電機分布式驅動控制技術

本書根據(jù)著者的研究成果和工程實踐，從輪轂電機分布式驅動控制導論開始，系統(tǒng)完整地介紹了輪轂電機及分布式驅動控制兩大核心技術，詳細講述了分布式驅動控制策略的設計基礎、車輛狀態(tài)參數(shù)估算及動力學建模，系統(tǒng)闡述了分布式驅動及分布式制動的具體控制策略設計方法，還介紹了輪轂電機優(yōu)缺點、輪轂電機建模仿真、輪轂電機控制技術和差動轉向控制技術，以及分布式驅動控制軟件和硬件在環(huán)測試技術，另外還介紹了基于分布式驅動車輛的相關智能駕駛技術。本書適合新能源汽車相關企業(yè)研發(fā)人員，大專院校、科研院所的車輛工程、電氣工程等專業(yè)的研究生及教師參考閱讀。

·6.6萬字

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車站信號自動控制系統(tǒng)維護

本書為全國鐵道職業(yè)教育教學指導委員會規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道信號自動控制專業(yè)系列規(guī)劃教材之一。全書按照項目教學方法系統(tǒng)地介紹了車站信號自動控制系統(tǒng)的工作原理維修作業(yè)方法、程序和要求，主要包括:車站聯(lián)鎖基本知識、6502電氣集中系統(tǒng)及維護、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)及檢修維護、工程圖紙的識讀、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)故障處理和車站信號聯(lián)鎖試驗。本書主要作為高等職業(yè)技術學院鐵道通信信號專業(yè)教材，也可作為成人繼續(xù)教育或現(xiàn)場工程技術人員和鐵道信號設備維護、施工人員的培訓教材或參考資料。

·20.8萬字

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高速鐵路施工測量

本書為國家骨干高職院校重點建設專業(yè)配套教材之一，針對高職院校教學特點和專業(yè)需求，以高鐵測量規(guī)范、標準為依據(jù)，將高鐵施工測量案例融入書中，精心組織詳細闡述了高速鐵路施工測量認知、工程控制測量、橋梁施工測量、隧道施工測量、工程變形監(jiān)測GPS測量、高速鐵軌道施工測量。本書既可作為高職院校相關專業(yè)的教材和參考書，還可作為高速鐵路施工測量技術人員的工具書。

·15.2萬字

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商用車柴油機檢修從入門到精通

本書結合當今經濟發(fā)展對商用車和柴油發(fā)動機提出的要求，立足于柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)新類型和技術編寫。全書注重理論與實踐相結合，突出實用性。根據(jù)柴油發(fā)動機電控的特點，從柴油電控系統(tǒng)的結構、組成、控制原理及主要傳感器的工作原理來闡述，重點介紹了多種類型（共軌、單體泵、泵噴嘴）、不同型號（錫柴CA6DF3系列、康明斯ISBe、ISMe、ISDe、ISLe柴油機、大柴DEUTZ系列等）主流電控柴油機的結構原理、技術診斷檢修，并附有相關車型電控系統(tǒng)電路圖及閱讀。同時考慮到讀者群體和基礎，本書增加了柴油機基本理論、結構和電控發(fā)展過程相關內容。圖文并茂，通俗易懂，內容豐富，深入淺出，重點突出，準確簡練，實踐性強。可作為汽車、內燃機等相關專業(yè)的教學參考書；也可作為汽車生產、售后服務等行業(yè)人員培訓用書；其編排結構和內容布局亦非常適合相關人員個人自學需要。

·14.2萬字

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中國高速動車組列車電磁兼容技術

本書為國家自然科學基金委員會、中國鐵路總公司高速鐵路基礎研究聯(lián)合基金資助項目，同時獲批“十三五”國家重點出版物出版規(guī)劃項目。發(fā)展高速鐵路是國家的中長期發(fā)展戰(zhàn)略之一，建設高速鐵路的重中之重是保證高速鐵路的安全性，而高速動車組列車的電磁兼容是影響高鐵安全運行的重要因素之一。本書針對中國高速鐵路特有的復雜電磁環(huán)境，從電磁騷擾源、電磁干擾的傳輸耦合途徑和敏感設備三要素入手，理論結合工程應用案例，系統(tǒng)總結了中國高速動車組列車的電磁兼容特性和工程應用技術。主要內容包括高速動車組由供電系統(tǒng)和牽引系統(tǒng)產生的電磁騷擾特性，針

·11.4萬字

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25T型客車電氣裝置

本書按車下電氣裝置和車內電氣裝置分為兩篇。分別介紹了中倍率堿性免維護蓄電池、充電器、逆變器、單項逆變器、接地回流裝置、KTL39GX/DX通信連接器、TKDT型鐵路客車電氣綜合控制柜、KZS/M-Ⅱ型軸溫數(shù)據(jù)監(jiān)測記錄儀、火災報警控制器、KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)、網絡主控站與列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、DDJY-Ⅰ型干線在線絕緣監(jiān)測等裝置的結構、原理、安裝、操作、維護及故障處理等內容。本書可用作DC600V供電客車地面檢修人員及車輛乘務人員的教輔材料和參考資料。

·9.6萬字

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纖維復合材料

“中國戰(zhàn)略性新興產業(yè)——新材料”叢書是中國材料研究學會組織編寫的，被新聞出版廣電總局批準為“十二五”國家重點出版物出版規(guī)劃項目，并獲2016年度國家出版基金資助。叢書共16分冊，涵蓋了新型功能材料、高性能結構材料、高性能纖維復合材料等16種重點發(fā)展材料。本分冊為《纖維復合材料》。本書比較全面地反映了目前高性能纖維復合材料的整體概況、發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，著重論述了高性能纖維復合材料的基本知識、性能特點、新制備技術、應用領域及發(fā)展前景。全書共分9章，主要內容包括復合材料理論基礎、復合材料力學性能及測試方法、復合材料成型工藝、低成本制備技術、高性能熱塑性復合材料先進制造技術、復合材料的回收與利用，以及發(fā)展高性能纖維復合材料產業(yè)的戰(zhàn)略意義。本書內容先進，可供從事新材料研究院所、高等院校、新材料產業(yè)界、政府相關部門、新材料中介咨詢機構等領域人員參考，也可作為高等院校化學、材料類專業(yè)本科和研究生教材。

·21.2萬字

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道路交通事故重建基礎

道路交通事故重建是一門有重要理論與實用意義并有待深入研究的學科。本書系統(tǒng)地介紹了道路交通事故重建的基礎知識，主要包括道路交通事故重建的基本任務、過程及方法，道路交通事故的運動學、動力學、輪胎地面力學、碰撞分析原理，道路交通事故現(xiàn)場調查與測量，道路交通事故過程與序列事件，車輛碰撞中的運動分析，計算機系統(tǒng)輔助道路交通事故重建方法，以及車載電子數(shù)據(jù)輔助道路交通事故重建的過程與方法。對于紛繁復雜的事故形態(tài)，本書未做深入探討。

·15.8萬字

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圖解汽車維修鈑金

本書以圖解的形式，從初學者的角度，介紹了車身修復鈑金工安全操作規(guī)程、常用工具與設備認知、車身結構、車身維修設備及基本操作、車身修復的焊接、粘接工藝、車身碰撞損傷診斷、評估及修復工藝的制定、鈑金件的更換、整形與修復等方面的知識。本書可供初學汽車鈑金維修人員使用，也可供職業(yè)技術院校汽車相關專業(yè)師生和汽車工程技術人員閱讀參考。

·9.9萬字

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智慧交通：高速公路移動大數(shù)據(jù)分析

本書基于新一代人工智能及記錄高速公路系統(tǒng)內車輛空間移動的時空大數(shù)據(jù)，從地理學空間流的視角探討高速公路系統(tǒng)內的車輛流動，對于揭示區(qū)域內經濟活動及人口出行的空間分異格局和流動規(guī)律等具有重要的意義。本書遵循“問題聚焦—理論框架—方法步驟—案例應用”的思路組織內容，綜合利用地理信息技術、空間統(tǒng)計、網絡分析、數(shù)據(jù)挖掘及數(shù)學張量等，構建不同的時空聚合分析方法，對高速公路移動大數(shù)據(jù)進行深入分析，剖析高速公路移動大數(shù)據(jù)蘊含的各類知識（空間格局、時間過程、關聯(lián)關系等），提出“1個表達模型+2套聚合模式+4種聚合方法”的內容體系，并通過多個案例驗證所提出方法的有效性，可為高速公路系統(tǒng)管理、區(qū)域規(guī)劃等提供指導意見和借鑒方向。

·11.5萬字

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鐵路線路檢測與分析

本書依據(jù)相關技術規(guī)范、作業(yè)標準等，詳細介紹了鐵路工務部門當前主要檢測設備和工具，對每一種檢測方式從檢測原理、規(guī)章要求、現(xiàn)場作業(yè)技能、安全注意事項、數(shù)據(jù)分析與圖紙研判等方面進行介紹，便于職工學習、掌握和使用。本書可供工務系統(tǒng)職工培訓、自學使用。

·9.5萬字

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自己懂不求人：購車養(yǎng)車用車一本就夠

當汽車快速進入家庭作為必備的代步工具時，如何了解汽車、選購汽車、使用汽車和養(yǎng)護汽車，已成為大眾的熱門話題，如果自己懂車，則可以在購車、用車、養(yǎng)車方面不求人，甚至可以幫助別人。本書系統(tǒng)地介紹購車、用車、養(yǎng)車的基礎知識，包括購車篇、用車篇、養(yǎng)車篇，全書以問答的形式詮釋了理性購車的方法、合理用車的技巧、正確養(yǎng)車的秘訣，本書內容豐富、圖文并茂、通俗易懂、可操作性強，能使讀者在較短時間內做到自己懂車不求人，并能得心應手地去選好車、用好車、護好車，本書適合廣大車主和汽車愛好者閱讀使用。

·18.2萬字

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客車供電及空調故障應急處置圖冊

為提高車輛電工、客車檢車員應急故障處理能力，本書根據(jù)“三層五級”單元培訓法，以圖文并茂的形式對DC600V和AC380V客車供電及車內空調常見故障進行了有效梳理、講解，指導車輛電工及客車檢車員在短時間內判斷并處理相應故障。本書可作為車輛電工、客車檢車員日常培訓用書。

·1427字

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運輸管理與集裝箱實務

本書融運輸管理基礎知識與集裝箱業(yè)務操作于一體，基于工作過程導向，編寫力求選材創(chuàng)新、實用性強，體現(xiàn)“項目載體，任務驅動，行動引領”的理念，突出培養(yǎng)學生的職業(yè)素養(yǎng)，注重實際操作，能夠讓學生全程參與、全程實踐，實現(xiàn)“做中學、做中教”。本書依照運輸活動的基本過程和規(guī)律，圍繞工作環(huán)節(jié)和具體業(yè)務流程，系統(tǒng)地介紹了運輸管理基礎知識，水路、公路、鐵路、航空貨物運輸實務，集裝箱運輸概論，集裝箱水路、公路、鐵路運輸實務，并通過職業(yè)技能訓練，培養(yǎng)提高應用能力。本書適合作為職業(yè)教育院校物流管理、運輸管理等相關專業(yè)的教材，也可供航運企業(yè)、物流企業(yè)相關從業(yè)人員作為參考學習書目。

·17.6萬字

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汽車底盤機械系統(tǒng)檢修

本書以培養(yǎng)讀者的實際應用能力為出發(fā)點，以項目為核心，按照項目要求、相關知識、項目實施及拓展知識的體系結構，系統(tǒng)介紹現(xiàn)代汽車底盤機械系統(tǒng)的組成、工作原理、故障診斷及排除方法，具體包括離合器、手動變速器、萬向傳動裝置、驅動橋、車橋和輪胎、懸架、轉向系及制動系等裝置。

·15.2萬字

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自動變速器原理與診斷維修

《自動變速器原理與診斷維修》內容包括拉維娜式、辛普森式、無級式、平行軸式和雙離合器式五類自動變速器的原理與故障診斷維修，通過對01M自動變速器的詳盡分析，總結出了自動變速器結構規(guī)律、各檔輸出規(guī)律、油路循環(huán)規(guī)律以及分析故障規(guī)律；并以寶馬6檔、9檔和雷克薩斯8檔自動變速器為例，介紹了怎樣利用上述規(guī)律，輕而易舉地破解自動變速器學習中的結構難、傳動難、油路難和故障診斷難的四大難題。同時，為強化解決實際問題的能力，本書又對辛普森式、無級式、平行軸和雙離合器式自動變速器進行了詳盡的圖文介紹，可熟練應用上述規(guī)律，以求真正做到觸類旁通、標本兼治。

·17萬字

會員

純電動公交客車從業(yè)人員必讀

《純電動公交客車從業(yè)人員必讀》從國內純電動公交客車從業(yè)基礎入手，講述了客車基本結構與原理、應急處置、維護修理工藝規(guī)范等內容。內容參考了國內客車廠家、優(yōu)秀配套企業(yè)的推廣經驗，緊貼當前純電動公交客車使用實際，實用性較強，可快速提高從業(yè)人員管理水平，適用于交通運輸行業(yè)純電動公交客車駕駛員、維修工、企業(yè)管理人員培訓參考。《純電動公交客車從業(yè)人員必讀》完整介紹了純電動公交客車全生命周期管理過程，包括純電動公交客車選型技術、報廢管理、動力電池回收溯源管理、國家標準等內容，結構完整詳實，內容全面。隨著純電動公交客車數(shù)量的增長，公交客車從業(yè)人員的培訓日益重要。《純電動公交客車從業(yè)人員必讀》對于使用好純電動公交客車，掌握車輛安全駕駛操作規(guī)范，熟悉車輛各級維護作業(yè)程序要點，建立健全車輛全生命周期管理制度體系，面向客車發(fā)展電動化、智能化有重要意義，給出了行業(yè)層面的統(tǒng)一界定和明確規(guī)范，真正有利于實現(xiàn)低碳、綠色、環(huán)保的國策目標。

·13.1萬字

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汽車鈑金噴涂碼上學

本書根據(jù)新形勢下汽車鈑噴特點，以“圖解+視頻”相結合的形式進行講解，由淺入深，突出操作技能，內容新穎、貼近現(xiàn)實汽車做鈑金噴涂，有別于目前國內出版的同類教材和圖書。全書內容覆蓋日常汽車鈑金和噴涂過程中必會的知識。本書選取了大量的圖和視頻相結合，簡單實用，易學易懂，可作為從事或準備從事汽車鈑噴工的廣大讀者學習使用，也可供相關汽車院校師生操作培訓的輔導用書。

·2.6萬字

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新型汽車四輪定位調整數(shù)據(jù)速查手冊

本書匯集了我國目前市場的主流車型共140多種新車型的汽車四輪定位調整數(shù)據(jù)，包括一汽大眾車系、上海大眾車系、上海通用車系、廣州本田車系、東風日產車系等近30個車系。書中主要介紹了四輪定位調整數(shù)據(jù)，如主銷后傾角、車輪外傾角、主銷內傾角、單側內傾角、總前束角等的左側和右側最小值、最大值和理想值。由于各車系調整方法不同，特在每個車系的第一個車型介紹四輪定位調整方法，其他車型只用表格形式介紹四輪定位參數(shù)。本書內容詳實，通俗易懂，覆蓋全面、編排合理、內容豐富。

·7.3萬字

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車輛動力學：液壓互聯(lián)懸架理論與應用