汽車靜態(tài)感知質(zhì)量設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)
《汽車靜態(tài)感知質(zhì)量設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)》為汽車產(chǎn)品開發(fā)建立了一整套完善的靜態(tài)感知質(zhì)量工作思路、技術(shù)路徑和評(píng)價(jià)體系;尤其是能夠在設(shè)計(jì)前期,從感知結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)、精致工程等角度對(duì)造型與工程數(shù)據(jù)提前進(jìn)行評(píng)價(jià)和設(shè)計(jì)優(yōu)化,大幅度減少實(shí)車零部件生產(chǎn)裝配后的設(shè)計(jì)變更,縮短整車開發(fā)周期。更重要的是,《汽車靜態(tài)感知質(zhì)量設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)》首次針對(duì)產(chǎn)品開發(fā)前期造型和數(shù)據(jù)階段提出了一整套靜態(tài)感知質(zhì)量客觀評(píng)價(jià)方法,即“整車DTS精致工程指數(shù)”,可在造型階段就量化衡量整車DTS達(dá)成的難易程度,使得造型的工程可行性在設(shè)計(jì)前期就得到客觀的評(píng)價(jià)。同時(shí),鑒于市場(chǎng)對(duì)車內(nèi)綠色環(huán)境的要求越來越高,《汽車靜態(tài)感知質(zhì)量設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)》通過詳細(xì)分析車內(nèi)綠色環(huán)境設(shè)計(jì)要素,創(chuàng)造性地提出了車內(nèi)綠色環(huán)境正向設(shè)計(jì)、管控與評(píng)價(jià)方法。
·20.3萬字