智能網聯汽車電子控制系統：從電子電氣架構到控制系統的設計方法
本書從汽車電氣架構開始敘述，由汽車電子電氣系統發展歷史演變規律得出智能網聯汽車電子控制系統的根本特征，涵蓋了當今世界汽車電子電氣系統的網絡化組織架構背景、電子電氣系統架構設計與控制器形態、控制器設計的仿真與數字模擬方法論、工具鏈、開發流程、評價方法及具體的控制器設計理論，并且以縱向動力學、橫向動力學和汽車動力鏈的控制為例進行了具體闡述。因此，對于剛進入汽車電子和智慧交通開發領域的人員，可以通過這些內容完善自己的知識體系。對于智能汽車、環境感知、駕駛決策及執行器設計的開發人員，也可以通過本書加深對于其他相關環節的了解，擴展知識面。本書主要面向高校汽車學院、交通工程學院、車企以及科研機構中與汽車電子電氣系統研究開發相關的科學技術人員、開發人員、教師以及學生等。本書既可以作為汽車電子電氣架構、汽車電子控制系統與開發、智能網聯汽車、車路協同等領域的教材，也可作為智能網聯汽車開發的參考書。
·17.6萬字
