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鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋
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本書突出論述了鐵路鋼箱混合梁斜拉橋發(fā)展和應(yīng)用的歷程,以及鐵路混合梁斜拉橋的技術(shù)思想、結(jié)構(gòu)體系特點(diǎn)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)性,涵蓋了混合組合梁斜拉橋?qū)Ω咚勹F路無(wú)砟軌道的適應(yīng)性和列車走行性的影響分析,以及如何實(shí)現(xiàn)混合梁斜拉的目標(biāo)成橋狀態(tài)與整體剛度條件;著重闡述了鐵路斜拉橋混合組合加勁梁及其結(jié)合段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算分析方法;重點(diǎn)論述了薄壁鋼箱梁正交異性橋面板采用V形加勁肋、鋼混結(jié)合段采用梯形填充混凝土前后承壓板方式、雙挑索梁錨固箱等重要結(jié)構(gòu)在鐵路列車荷載作用下的受力特性和疲勞問(wèn)題,通過(guò)理論分析與承載能力與疲勞循環(huán)加載模型試驗(yàn)研究,充分論證了這些創(chuàng)新技術(shù)的可靠性與優(yōu)良的受力性能;施工與控制技術(shù)是使橋梁順利建成的關(guān)鍵技術(shù)之一,以及驗(yàn)證橋梁建成后的安全性所做的實(shí)橋結(jié)構(gòu)試驗(yàn)都是創(chuàng)新成果應(yīng)用于實(shí)際工程必不可少的技術(shù)手段和方法;最后本書展示鋼箱混合組合梁斜拉橋的工程應(yīng)用實(shí)例,展望了超大跨鐵路鋼箱混合組合梁斜拉橋應(yīng)用前景。

羅世東 劉振標(biāo) ·交通運(yùn)輸 ·21.9萬(wàn)字

隧道管棚預(yù)支護(hù)技術(shù)的作用機(jī)理與工程應(yīng)用
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本書由大連交通大學(xué)學(xué)術(shù)著作出版基金資助出版。本書對(duì)管棚預(yù)支護(hù)的作用機(jī)理進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。首先,采用解析方法和數(shù)值計(jì)算方法對(duì)隧道施工過(guò)程中管棚的力學(xué)行為進(jìn)行了研究,分析了隧道開挖過(guò)程中管棚、隧道圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力與變形特征,并對(duì)管棚預(yù)支護(hù)條件下隧道開挖面的穩(wěn)定性進(jìn)行了評(píng)價(jià);其次,將塑性極限分析上限定理與強(qiáng)度折減技術(shù)相結(jié)合,建立了管棚預(yù)支護(hù)條件下隧道開挖面三維穩(wěn)定性分析模型,討論了隧道埋深、地下水、隧道洞徑及圍巖條件等因素對(duì)開挖面穩(wěn)定性的影響;然后,基于三維彈塑性有限元方法對(duì)隧道開挖面正面預(yù)支護(hù)及管棚預(yù)支護(hù)進(jìn)行了參數(shù)分析,并對(duì)管棚預(yù)支護(hù)條件下隧道開挖面穩(wěn)定的可靠度進(jìn)行了研究;最后,通過(guò)幾個(gè)典型的管棚預(yù)支護(hù)工程實(shí)例幫助讀者應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)。本書可供高等院校土木工程、鐵道工程、隧道工程研究生使用,亦可供科研單位有關(guān)專業(yè)人員以及設(shè)計(jì)單位、施工企業(yè)工程技術(shù)人員閱讀參考。

王海濤 ·交通運(yùn)輸 ·12.7萬(wàn)字

節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖年度評(píng)估報(bào)告·2018
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《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖年度評(píng)估報(bào)告2018》是《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的深化研究成果,旨在動(dòng)態(tài)研究和評(píng)估2017-2018年以來(lái)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)展,對(duì)年度標(biāo)志性進(jìn)展及距離路線圖規(guī)劃目標(biāo)存在的挑戰(zhàn)進(jìn)行分析和總結(jié)。《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖年度評(píng)估報(bào)告2018》構(gòu)建了“綜合評(píng)估報(bào)告全面洞察、專題評(píng)估報(bào)告深刻聚焦、技術(shù)數(shù)據(jù)透視未來(lái)趨勢(shì)”三位一體的報(bào)告體系。其中,綜合評(píng)估報(bào)告圍繞產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、技術(shù)進(jìn)展、發(fā)展環(huán)境等情況,對(duì)節(jié)能汽車、純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、動(dòng)力電池技術(shù)、汽車輕量化技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域的年度技術(shù)進(jìn)展和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)程度進(jìn)行了評(píng)估專題評(píng)估報(bào)告聚焦新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)展,開展了新能源汽車專題評(píng)估技術(shù)數(shù)據(jù)透視部分則主要關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和技術(shù)應(yīng)用狀況等領(lǐng)域,并基于持續(xù)的技術(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)開展了技術(shù)趨勢(shì)研究。《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖年度評(píng)估報(bào)告2018》適合汽車行業(yè)和相關(guān)行業(yè)從事技術(shù)研發(fā)、企業(yè)戰(zhàn)略研究的人員,以及負(fù)責(zé)制訂和實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策的各級(jí)政府人員閱讀,也適合作為對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展感興趣的投融資人員等了解汽車技術(shù)發(fā)展方向的專業(yè)讀物。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì) ·交通運(yùn)輸 ·12.7萬(wàn)字

城市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全控制應(yīng)知應(yīng)會(huì)
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為提升城市軌道交通工程技術(shù)人員和參建人員的業(yè)務(wù)技能水平和工作效率,使其盡快掌握城市軌道交通工程各種工法和主要工種質(zhì)量安全控制的重點(diǎn)與常規(guī)做法,從而提高工作效率和工作水平,由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)安全管理專業(yè)委員會(huì)組織,北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司會(huì)同中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司、華鐵工程咨詢有限責(zé)任公司、北京賽瑞斯國(guó)際工程咨詢有限公司、北京發(fā)達(dá)工程管理有限公司、北京正遠(yuǎn)監(jiān)理咨詢有限公司、北京中鐵誠(chéng)業(yè)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司、北京逸群工程咨詢有限公司等單位,共同編寫了本書。本書根據(jù)國(guó)家和行業(yè)層面的城市軌道交通工程建設(shè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及部分省市的地方標(biāo)準(zhǔn)要求,按照明挖、暗挖、盾構(gòu)、高架等不同工法,系統(tǒng)總結(jié)和梳理了主要原材料、半成品和大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量安全控制,測(cè)量、監(jiān)控量測(cè)工作重點(diǎn),模板、腳手架、防水、消防、臨電等工作和工種中的質(zhì)量安全要點(diǎn)。

中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) ·交通運(yùn)輸 ·15.6萬(wàn)字

新能源汽車維修從入門到精通(彩色圖解+視頻)
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本書首先以彩色高清大圖的形式詳細(xì)解讀了目前主流新能源汽車整車及各系統(tǒng)的基本組成和工作原理隨后對(duì)各系統(tǒng)常見(jiàn)維修要點(diǎn)進(jìn)行了圖解,圖中重點(diǎn)標(biāo)注拆裝更換要點(diǎn)最后,精選各系統(tǒng)的常見(jiàn)故障的診斷和排除方法進(jìn)行具體講解,力爭(zhēng)做到結(jié)構(gòu)原理、拆裝更換、故障排除三位一體、有機(jī)結(jié)合。本書選擇的車型均為目前各主流品牌常見(jiàn)新能源車型,高端車型有寶馬530Le插電式混動(dòng)、寶馬X1插電式混動(dòng)、寶馬i8/i3純電動(dòng)、奔馳S400混動(dòng)、S500混動(dòng)等中端車型選擇普銳斯混動(dòng)、本田雅閣/思鉑睿混動(dòng)、大眾途觀LPHEV、豐田雷凌/卡羅拉混動(dòng)、通用別克Velite5等自主品牌車型選擇了北汽(EV200/160、EU260等)、比亞迪(e5、秦EV等)、吉利(EV300、EV450等)、江淮、眾泰、知豆、奇瑞、長(zhǎng)安、廣汽等。本書可供汽車維修行業(yè)從業(yè)人員學(xué)習(xí)新能源汽車結(jié)構(gòu)原理與檢測(cè)維修技術(shù)使用,也可以作為各類汽車院校新能源汽車專業(yè)教學(xué)參考書,同時(shí)還適合對(duì)新能源汽車感興趣的汽車愛(ài)好者閱讀使用。

東莞市凌泰教學(xué)設(shè)備有限公司 ·交通運(yùn)輸 ·6.5萬(wàn)字

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