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電動(dòng)汽車(chē)工程手冊(cè)(第一卷):純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)
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本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)正向設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)技術(shù),詳細(xì)闡述了純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)總體設(shè)計(jì)、電動(dòng)化底盤(pán)設(shè)計(jì)、整車(chē)網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整車(chē)電力電子控制系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、整車(chē)熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和車(chē)身結(jié)構(gòu)及輕量化等關(guān)鍵技術(shù)。本手冊(cè)在寫(xiě)法上注重理論與實(shí)踐相結(jié)合,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)對(duì)工程技術(shù)人員在工程實(shí)踐中的工具參考作用,既有理論,又有實(shí)例,圖文并茂,所有實(shí)例均取材于真實(shí)的項(xiàng)目研發(fā)和工程實(shí)踐,具有一定的理論參考價(jià)值和較高的工程實(shí)踐指導(dǎo)意義。本手冊(cè)不僅囊括了近幾年我國(guó)的*新技術(shù)成果,還瞄準(zhǔn)國(guó)際前沿,充分借鑒特斯拉等國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的案例以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),具有國(guó)際視野。此外,本手冊(cè)還將現(xiàn)有的工程實(shí)踐與未來(lái)發(fā)展結(jié)合起來(lái),闡述了純電動(dòng)汽車(chē)重點(diǎn)關(guān)注的輕量化、網(wǎng)聯(lián)化等前沿技術(shù),并綜合整理了行業(yè)專(zhuān)家的意見(jiàn),對(duì)未來(lái)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。全書(shū)數(shù)據(jù)翔實(shí),圖表、公式豐富,可供新能源汽車(chē)行業(yè)的工程技術(shù)人員、管理人員及研究人員參考。

林程主編 ·交通運(yùn)輸 ·42.2萬(wàn)字

智能輪胎
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本書(shū)的內(nèi)容圍繞智能輪胎研究的總體概況、物理基礎(chǔ)、狀態(tài)信息獲取方法、功能實(shí)現(xiàn)方法以及問(wèn)題分析與展望進(jìn)行闡述??傮w概況部分對(duì)智能輪胎的研究背景、定義、功能、結(jié)構(gòu)和發(fā)展情況進(jìn)行闡述物理基礎(chǔ)部分對(duì)輪胎的壓力、溫度、摩擦特性進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研究,為智能輪胎分析和設(shè)計(jì)提供物理基礎(chǔ)狀態(tài)信息獲取方法部分對(duì)智能輪胎常用的傳感器的結(jié)構(gòu)、原理、實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果和優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié),對(duì)汽車(chē)動(dòng)力學(xué)和常用的輪胎模型進(jìn)行詳細(xì)的分析和闡述,為基于輪胎模型的輪胎狀態(tài)參數(shù)估計(jì)提供理論基礎(chǔ),介紹了各種輪胎狀態(tài)參數(shù)的估計(jì)方法功能實(shí)現(xiàn)方法部分對(duì)TPMS實(shí)現(xiàn)的輪胎壓力監(jiān)測(cè)的功能、爆胎預(yù)警與控制功能、輪胎狀態(tài)智能調(diào)節(jié)功能進(jìn)行了介紹。問(wèn)題分析與展望部分通過(guò)對(duì)智能輪胎研究問(wèn)題的分析,介紹了設(shè)計(jì)的平行輪胎框架,預(yù)測(cè)了平行輪胎解決智能輪胎目前研究問(wèn)題的可行性。本書(shū)適合智能車(chē)輛及智能輪胎研究人員閱讀使用,也適合車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)師生及汽車(chē)技術(shù)人員閱讀參考。

張向文 王飛躍 ·交通運(yùn)輸 ·37.5萬(wàn)字

汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)維修必會(huì)技能200問(wèn)
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《汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)維修必會(huì)技能200問(wèn)》介紹了車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用背景、功能和特點(diǎn),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用情況及發(fā)展趨勢(shì);車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)與組成及其常用基本術(shù)語(yǔ),汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)參考模型,車(chē)載網(wǎng)絡(luò)分類(lèi)和通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn);CAN協(xié)議,CAN的基本組成和數(shù)據(jù)傳輸原理,CAN主要部件的結(jié)構(gòu)原理以及CAN設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí);LIN、LAN、MOST、藍(lán)牙的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)原理、應(yīng)用情況以及汽車(chē)光纖技術(shù);典型汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(包括寶來(lái)轎車(chē)、雪鐵龍賽納轎車(chē)、歐寶威達(dá)轎車(chē)、馬自達(dá)6轎車(chē)、奔馳轎車(chē)等);車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障與檢修知識(shí)(包括車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的故障狀態(tài)、現(xiàn)象、類(lèi)型,檢修注意事項(xiàng),自診斷功能,故障檢修步驟與檢測(cè)方法),以及車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)案例分析等內(nèi)容。

鄭易 ·交通運(yùn)輸 ·13.4萬(wàn)字

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