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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用
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本教材分為“對(duì)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)知”“對(duì)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)的認(rèn)知”“對(duì)車聯(lián)網(wǎng)通信關(guān)鍵技術(shù)的認(rèn)知”“對(duì)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)的認(rèn)知”“對(duì)車聯(lián)網(wǎng)安全與隱私保護(hù)的認(rèn)知”和“對(duì)車聯(lián)網(wǎng)場景建模與仿真的認(rèn)知”6個(gè)能力模塊,下設(shè)共19個(gè)任務(wù),以“做中學(xué)”為主線,以漸進(jìn)式知識(shí)體系框架為主體,添加引導(dǎo)問題與拓展閱讀板塊,補(bǔ)充車聯(lián)網(wǎng)體系的陳述性知識(shí)和策略性知識(shí),以任務(wù)為驅(qū)動(dòng),在學(xué)習(xí)過程中引導(dǎo)讀者“邊做邊學(xué)”,在學(xué)習(xí)中實(shí)踐,在實(shí)踐中加深對(duì)新興技術(shù)的理解。同時(shí),本教材將“課程思政”融入課程的培養(yǎng)目標(biāo),幫助學(xué)生在知識(shí)學(xué)習(xí)和動(dòng)手操作中了解行業(yè)發(fā)展,領(lǐng)會(huì)團(tuán)結(jié)合作的重要性,培養(yǎng)執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍的工匠精神,鍛煉學(xué)生獨(dú)立思考、將理論運(yùn)用于實(shí)踐的能力,成為從事新能源汽車相關(guān)工作的高素質(zhì)技能型專門人才。本教材語言通俗易懂,可作為高等學(xué)校智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、智能交通技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車檢測與維修等汽車專業(yè)的教材,也可供從事相關(guān)專業(yè)工作的工程技術(shù)人員參考。

行云新能科技(深圳)有限公司組編 ·交通運(yùn)輸 ·16.5萬字

電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理與故障診斷(第2版)
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《電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理與故障診斷(第2版)》包含4個(gè)項(xiàng)目,項(xiàng)目1講述電動(dòng)汽車基礎(chǔ)與共性技術(shù),包括電動(dòng)汽車認(rèn)識(shí)、故障診斷安全操作和高壓部件(系統(tǒng))技術(shù),高壓部件(系統(tǒng))技術(shù)又包含各種驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力蓄電池及管理、再生制動(dòng)、采暖及空調(diào)和電源轉(zhuǎn)換等系統(tǒng);項(xiàng)目2~4講述已經(jīng)規(guī)模生產(chǎn)的電動(dòng)汽車代表車型結(jié)構(gòu)原理與故障診斷,輕度混合動(dòng)力汽車(別克君越混合動(dòng)力)、中度混合動(dòng)力汽車(奧迪Q5混合動(dòng)力)、重度混合動(dòng)力汽車(豐田普銳斯)、插電式混合動(dòng)力汽車(寶馬X5混合動(dòng)力、比亞迪秦)以及純電動(dòng)汽車(吉利帝豪EV450)的結(jié)構(gòu)原理及故障診斷?!峨妱?dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理與故障診斷(第2版)》可作為高職及應(yīng)用型本科院校新能源汽車技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)等專業(yè)教材,也可供電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)人員和售后服務(wù)人員參考。

陳黎明 馮亞朋主編 ·交通運(yùn)輸 ·11.4萬字

智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能傳感器安裝與調(diào)試(初級(jí))
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本書是智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)“崗課賽證”融通教材,主要內(nèi)容包括智能傳感器常用檢測工具的使用、智能傳感器的認(rèn)知、毫米波雷達(dá)的裝配調(diào)試、視覺傳感器的裝配與聯(lián)機(jī)調(diào)試、激光雷達(dá)的裝配調(diào)試、組合導(dǎo)航的裝配調(diào)試、超聲波雷達(dá)的裝配調(diào)試共7個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)按照任務(wù)導(dǎo)入、任務(wù)分析、任務(wù)資訊、任務(wù)準(zhǔn)備、任務(wù)實(shí)施、任務(wù)檢查與評(píng)價(jià)進(jìn)行教學(xué)閉環(huán)設(shè)計(jì)。本書按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調(diào)職業(yè)技能等級(jí)證書要求編寫,按照活頁式教材形式打造,借助“互聯(lián)網(wǎng)+”及信息技術(shù),使教材內(nèi)容呈現(xiàn)立體化、可視化、數(shù)字化特點(diǎn),能夠滿足“人人皆學(xué)、處處能學(xué)、時(shí)時(shí)可學(xué)”的學(xué)習(xí)創(chuàng)新空間,為學(xué)習(xí)者提供“能學(xué)、助教、助訓(xùn)、助考”的課程資源。本書可作為職業(yè)院校智能網(wǎng)聯(lián)汽車類專業(yè)的教學(xué)用書,也可作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調(diào)職業(yè)技能等級(jí)證書考證培訓(xùn)用書,還可作為企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)資料和汽車愛好者的科普讀物。

中國汽車工程學(xué)會(huì) 國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心組編 ·交通運(yùn)輸 ·3.5萬字

兩周時(shí)期的生態(tài)環(huán)境與社會(huì)文明研究
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兩周時(shí)期足中同古代文化形成發(fā)展的重要源頭期,研究兩周時(shí)期的生態(tài)環(huán)境與社會(huì)文明之關(guān)系,既有重要的現(xiàn)實(shí)意義,又有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值。總結(jié)古代社會(huì)保護(hù)或者破壞生態(tài)環(huán)境的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),較為準(zhǔn)確地把握兩周時(shí)期生態(tài)環(huán)境的基本狀況和變化脈絡(luò),可以為當(dāng)今政府制定相關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)政策提供一定的借鑒,使我們在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)又能有效地保護(hù)生態(tài)環(huán)境。通過學(xué)術(shù)影響,還能普遍提高民眾的生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí),使生態(tài)環(huán)境能夠得到更加廣泛的關(guān)注和保護(hù)。環(huán)境史研究又有重要的學(xué)術(shù)意義,它不僅有助于歷史學(xué)的發(fā)展和完善,有助于傳統(tǒng)思維方式的更新改變,還促使了新的研究方法的產(chǎn)生及運(yùn)用。當(dāng)前中國古代環(huán)境史研究已經(jīng)取得了很大成就,但還存在研究較為分散、不夠系統(tǒng)、研究深度不夠、跨學(xué)科合作研究沒有真正實(shí)現(xiàn)等問題。本書嘗試從兩周時(shí)期的生態(tài)環(huán)境狀況及其變化,影響生態(tài)環(huán)境變化的社會(huì)因素,保護(hù)生態(tài)環(huán)境的思想、制度、法律及措施等方而進(jìn)行一次較為全面的研究,以彌補(bǔ)上述研究的不足。

李金玉 ·環(huán)境科學(xué) ·19.9萬字

其樞在水:紹興水利文化史
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本書是我國優(yōu)秀區(qū)域水利文化史的典范。一、基本厘清水文化、水利文化、水T程文化三個(gè)概念。分清這三者關(guān)系可以對(duì)水文化理解“更上一層樓”,水文化的多元性和母體文化特性充分體現(xiàn)。二、闡述歷史環(huán)境對(duì)水利文化的影響。紹興水利史可追溯到10萬年以來的三次海侵,本書以此還原海侵與當(dāng)時(shí)白然、社會(huì)發(fā)展及文化現(xiàn)象的關(guān)聯(lián),并闡述其對(duì)當(dāng)今發(fā)展環(huán)境的影響。三、在構(gòu)架和內(nèi)容關(guān)鍵結(jié)點(diǎn)上跨越了區(qū)域和學(xué)科。對(duì)大禹治水、良渚文化的研究表明,遠(yuǎn)古文明發(fā)展與水利密切相關(guān),水利史研究是考古學(xué)界新探索的重要方法和不可或缺的途徑。四、研究超越一般意義上的水。集中在全書的最后兩章論述了“有形之水”和“無形之水”。“上善若水”,水的內(nèi)涵得到升華。五、強(qiáng)調(diào)學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)性和創(chuàng)新性。在扎實(shí)文獻(xiàn)記載基礎(chǔ)上,注重野外考察第一手資料,進(jìn)而研究推理,諸多紛繁復(fù)雜問題,縱橫交錯(cuò)事件也就如庖丁解牛,“莫不中音”。

邱志榮 ·水利工程 ·33.9萬字

知識(shí)定義的6G網(wǎng)絡(luò)通感算資源智能調(diào)度
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面向未來全場景萬物智聯(lián)時(shí)代碎片化、極致化的應(yīng)用需求,現(xiàn)有移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度主要針對(duì)單一場景采用人工設(shè)計(jì)資源調(diào)度策略,難以滿足全場景的按需服務(wù)的需求。為此提出知識(shí)定義的資源智能優(yōu)化調(diào)度,利用人機(jī)賦能獲取網(wǎng)絡(luò)知識(shí),由知識(shí)指導(dǎo)生成網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度策略,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源與智能調(diào)度的實(shí)時(shí)適配和動(dòng)態(tài)擬合,有望滿足6G全場景服務(wù)的需求。本書共包括8章,內(nèi)容涵蓋了移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)及其對(duì)資源調(diào)度的需求、意圖與知識(shí)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)的內(nèi)生智能網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、知識(shí)增強(qiáng)的全場景流量感知技術(shù)、可增量學(xué)習(xí)的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)獲取與表征技術(shù)、知識(shí)定義的多維異構(gòu)資源調(diào)度策略、基于知識(shí)的網(wǎng)絡(luò)資源調(diào)度策略驗(yàn)證技術(shù)、知識(shí)定義的網(wǎng)絡(luò)資源部署技術(shù)以及典型應(yīng)用案例。

周一青 齊彥麗 楊靜雅 張華 陸璐 石磊 ·電子通信 ·21萬字

圖說空間站的科學(xué)
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人類歷史上首個(gè)空間站禮炮1號(hào)于1971年成功發(fā)射升空。2021年4月29日,天和核心艙由長征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭搭載在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,標(biāo)志著中國空間站在軌組裝建造全面展開。2022年底中國空間站全面建成,全面實(shí)現(xiàn)了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。本書內(nèi)容涵蓋:第一代到第四代空間站的發(fā)展概況;載人航天關(guān)鍵技術(shù),包括運(yùn)載火箭技術(shù)、飛船技術(shù)、空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)、太空行走技術(shù)以及空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù);國際空間站的結(jié)構(gòu)、主要艙段和主要科學(xué)研究方向;我國空間站的整體結(jié)構(gòu)和主要科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目;以及空間站的未來發(fā)展方向。本書用簡明、有趣的語言,配合大量高清彩色大圖,將空間站涉及的科學(xué)知識(shí)和技術(shù)原理進(jìn)行了深入淺出的分析,并對(duì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、科學(xué)實(shí)驗(yàn)的價(jià)值以及與人類社會(huì)的密切關(guān)系,進(jìn)行了詳細(xì)介紹,以便讀者了解發(fā)展空間站與人類生活、社會(huì)的發(fā)展的直接關(guān)系。本書可供航空航天愛好者和大中學(xué)生參考閱讀,也可作為相關(guān)研究人員的入門讀物。

焦維新編著 ·航/航天 ·7.7萬字

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