官术网_书友最值得收藏!

新型雙凸極電機(jī)及轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制技術(shù)
會(huì)員

雙凸極電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)速范圍寬、成本低和可靠性高等優(yōu)點(diǎn),是一種極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。但因其特有的雙凸極結(jié)構(gòu)以及脈沖式繞組供電方式導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),這也是擴(kuò)大此類電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的主要障礙。本書分別從雙凸極的新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、理論分析、多參數(shù)本體算法優(yōu)化以及控制策略等方面入手,系統(tǒng)地提出抑制電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)的方案,獲取一些有價(jià)值的創(chuàng)新和結(jié)論。希望本書在雙凸極電機(jī)新型拓?fù)?、基礎(chǔ)理論以及抑制轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)技術(shù)等方面的研究成果,可為電機(jī)領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員提供一定的理論支持,加深對(duì)雙凸極電機(jī)的理解與認(rèn)識(shí)。同時(shí),也希望能進(jìn)一步挖掘雙凸極電機(jī)的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用潛力,為新能源汽車、船舶推進(jìn)等電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展提供新的選擇與參考。

劉愛民 婁家川 張紅奎 ·一般工業(yè) ·14.4萬(wàn)字

智能汽車:電子電氣架構(gòu)詳解
會(huì)員

本書以智能汽車的電子電氣架構(gòu)為主線,微觀層面上,從復(fù)雜系統(tǒng)工程視角講解了智能汽車電子電氣架構(gòu)的原理、技術(shù)、設(shè)計(jì)、開發(fā)與管理;宏觀層面上,用全局性和前瞻性的視角梳理了電子電氣架構(gòu)與“軟件定義汽車”、“新四化”以及智能座艙、自動(dòng)駕駛、汽車安全等新技術(shù)的關(guān)系,揭示了以電子電氣架構(gòu)變革為代表的汽車行業(yè)變遷的底層邏輯,旨在幫助車企能更快地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型并看清未來的發(fā)展方向。通過閱讀本書,你將:全面了解汽車電子電氣系統(tǒng)的構(gòu)成與分解方法;深刻理解復(fù)雜系統(tǒng)的工程方法和系統(tǒng)思維在汽車行業(yè)的應(yīng)用;全面了解智能汽車電子電氣架構(gòu)的必知常識(shí)和技術(shù)基礎(chǔ);深刻理解系統(tǒng)工程、需求工程、工程哲學(xué)的基本思想和原理及其在汽車行業(yè)的應(yīng)用;掌握智能汽車汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的目標(biāo)與原則;掌握智能汽車電子電氣架構(gòu)開發(fā)的流程和方法;學(xué)會(huì)在項(xiàng)目中平衡電子電氣系統(tǒng)中各種利益相關(guān)者的關(guān)系;了解電子電氣架構(gòu)師的能力體系;了解“軟件定義汽車”和“新四化”及其與電子電氣架構(gòu)的深層關(guān)系;了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車中智能座艙、自動(dòng)駕駛、汽車安全等各種關(guān)鍵技術(shù)的概況;洞察汽車行業(yè)的商業(yè)模式變革、產(chǎn)業(yè)格局變化和未來發(fā)展方向;窺見汽車行業(yè)發(fā)展的一些基本規(guī)律。

侯旭光 ·交通運(yùn)輸 ·25萬(wàn)字

汽車人機(jī)交互評(píng)價(jià)方法
會(huì)員

本書聚焦于汽車人機(jī)交互的評(píng)價(jià)方法,旨在減少駕駛分心,降低操作負(fù)荷,優(yōu)化體驗(yàn)設(shè)計(jì),提升用戶價(jià)值。本書內(nèi)容分為三個(gè)部分。第一部分主要介紹汽車人機(jī)交互的發(fā)展及其評(píng)價(jià)的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn),指出行業(yè)中需要一套全面的、系統(tǒng)的、可量化的汽車人機(jī)交互評(píng)價(jià)方法,并提出了三維正交評(píng)價(jià)體系。第二部分是對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的全面闡釋與深度討論。其中,第4章介紹了7個(gè)一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)的由來。第5~7章介紹了3個(gè)理性的評(píng)價(jià)指標(biāo),分別是有用性、安全性、高效性。第8~11章介紹了4個(gè)感性的評(píng)價(jià)指標(biāo),分別是認(rèn)知、智能、價(jià)值、審美。第三部分介紹了該套人機(jī)交互評(píng)價(jià)體系在汽車研發(fā)流程中的應(yīng)用,包括實(shí)際使用方法,以及如何將測(cè)試評(píng)價(jià)與真實(shí)的產(chǎn)品研發(fā)流程相融合,實(shí)現(xiàn)高效的設(shè)計(jì)迭代。本書適合智能座艙及人機(jī)交互工程師和研究人員閱讀使用,也可供智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)方向技術(shù)人員及車輛工程專業(yè)師生閱讀參考。

龔在研 馬鈞 ·交通運(yùn)輸 ·12.4萬(wàn)字

QQ閱讀手機(jī)版

主站蜘蛛池模板: 弋阳县| 张家界市| 邓州市| 诏安县| 万安县| 上犹县| 家居| 平果县| 修武县| 临安市| 彰化县| 安宁市| 从化市| 玛纳斯县| 称多县| 来安县| 洛扎县| 萝北县| 黔江区| 盐池县| 凌源市| 乡宁县| 阿瓦提县| 栾川县| 类乌齐县| 东辽县| 建瓯市| 三门县| 新丰县| 景泰县| 定南县| 合肥市| 肥城市| 厦门市| 霍邱县| 长治县| 泰安市| 北票市| 吉木乃县| 赫章县| 台山市|