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創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)位置對技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化主導(dǎo)能力影響實(shí)證研究:基于中國復(fù)雜裝備制造業(yè)
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創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化是復(fù)雜裝備制造業(yè)發(fā)展中兩種至關(guān)重要的發(fā)展戰(zhàn)略。本書以復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)理論、創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)治理理論、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)分析理論、社會(huì)資本理論、知識(shí)基礎(chǔ)理論等為理論基礎(chǔ),以中國復(fù)雜裝備制造業(yè)中的軌道交通產(chǎn)業(yè)為實(shí)證樣本,以Ucinet、Pajek、Netlogo、Stata等為研究工具,綜合運(yùn)用聚類分析、共詞分析、演化博弈模型、內(nèi)容分析法、社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析、計(jì)量回歸模型等研究方法,聚焦復(fù)雜裝備產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)和復(fù)雜裝備制造企業(yè),從產(chǎn)業(yè)和企業(yè)兩個(gè)層面展開,研究創(chuàng)新合作網(wǎng)絡(luò)位置對制造企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化主導(dǎo)能力的影響。本書分為五篇。第一篇為導(dǎo)論,主要闡述本書研究背景、研究問題、研究意義、相關(guān)理論基礎(chǔ)、現(xiàn)有研究評述等。第二篇為復(fù)雜裝備產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)演化與制造企業(yè)網(wǎng)絡(luò)位置,先論述復(fù)雜裝備產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)生成與演進(jìn)機(jī)理,指出網(wǎng)絡(luò)演化造成的各制造企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)位置差異,再進(jìn)一步對制造企業(yè)網(wǎng)絡(luò)位置的內(nèi)涵、測度方式等進(jìn)行詳細(xì)闡釋。第三篇為復(fù)雜裝備制造企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化主導(dǎo)能力形成機(jī)理與影響因素,主要論述兩點(diǎn):一是制造企業(yè)如何在復(fù)雜裝備制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化中發(fā)揮主導(dǎo)作用,其主導(dǎo)能力如何形成、其內(nèi)涵如何刻畫;二是制造企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化主導(dǎo)能力如何測度、受到哪些因素影響,并在在此基礎(chǔ)上提出實(shí)證分析概念模型。第四篇為產(chǎn)業(yè)合作創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)位置對制造企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化主導(dǎo)能力的影響,是本書最核心內(nèi)容,主要論述度中心性和結(jié)構(gòu)洞如何影響技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化主導(dǎo)能力、內(nèi)外部技術(shù)環(huán)境因素如何發(fā)揮調(diào)節(jié)作用等。第五篇為結(jié)論,提煉本書重點(diǎn)并進(jìn)行展望。本書可作為技術(shù)創(chuàng)新管理參考用書,同時(shí),對復(fù)雜裝備制造企業(yè)管理實(shí)踐者制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略、確立合作戰(zhàn)略導(dǎo)向、制定創(chuàng)新獲利策略、應(yīng)對技術(shù)變革等具有指導(dǎo)意義。

龔曉葉 ·部門經(jīng)濟(jì) ·13.3萬字

農(nóng)民在市民化過程中的土地權(quán)利研究
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中國正處于城鎮(zhèn)化的關(guān)鍵時(shí)期,農(nóng)民市民化是城鎮(zhèn)化過程中的必然現(xiàn)象,也是中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程中農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)集聚最重要的特征。在這個(gè)過程中,農(nóng)民變市民,不是簡單的身份轉(zhuǎn)換,農(nóng)民在轉(zhuǎn)為市民的過程中以及成為市民之后,其土地權(quán)利和土地處置問題,是中國在城鎮(zhèn)化過程中必須進(jìn)行的重大政策選擇。本書在農(nóng)民市民化視角下,首先對中國農(nóng)村土地制度變遷與農(nóng)民土地權(quán)利演變進(jìn)行了梳理和分析,其次深入刻畫和分析當(dāng)前城鎮(zhèn)化進(jìn)程和農(nóng)民市民化進(jìn)程中的農(nóng)民土地權(quán)利貧困,而后用實(shí)證方法分析并總結(jié)了農(nóng)民在市民化過程中對其土地權(quán)利的訴求。在重新審視農(nóng)民市民化背景下的土地功能演變和借鑒國外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對當(dāng)前農(nóng)民土地權(quán)利價(jià)值取向判斷和規(guī)范性質(zhì)進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上,理清改革內(nèi)在邏輯,對多種改革方案進(jìn)行了討論,深入分析“三權(quán)分置”的制度優(yōu)勢,并以此為思路,設(shè)計(jì)農(nóng)民具體土地權(quán)利的實(shí)現(xiàn)途徑,提出政策建議。

郭冠男 ·部門經(jīng)濟(jì) ·13.2萬字

2023—2024年中國軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書
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本書在總結(jié)全球及中國軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上,從領(lǐng)域發(fā)展、重點(diǎn)區(qū)域、特色園區(qū)、企業(yè)情況、政策環(huán)境、熱點(diǎn)事件等多個(gè)維度,對2023年中國軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行剖析,并對2024年中國軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢進(jìn)行展望。本書可為中央及地方各級(jí)政府、相關(guān)企業(yè)和研究人員把握軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)、研判其前沿趨勢提供參考。中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院注重研究國內(nèi)外軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和趨勢,持續(xù)發(fā)揮對政府機(jī)關(guān)的支撐作用,著力提升中國軟件名城、軟件園區(qū)(基地)、軟件人才、區(qū)域軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展等服務(wù)能力。希望通過不懈努力,為進(jìn)一步推進(jìn)軟件產(chǎn)業(yè)在重點(diǎn)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化應(yīng)用,發(fā)揮好軟件產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)型、戰(zhàn)略性、前沿性作用,為制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)提供有力支撐。

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院編著 ·部門經(jīng)濟(jì) ·13.2萬字

汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:認(rèn)知與實(shí)現(xiàn)
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這是一部從認(rèn)知與實(shí)現(xiàn)角度講解汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的著作,從核心理念、技術(shù)路線、實(shí)施重點(diǎn)、總體策略、關(guān)鍵認(rèn)知、實(shí)現(xiàn)策略6個(gè)維度系統(tǒng)講解了汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方法論。在本書出版前,作者應(yīng)邀到大型汽車企業(yè)、高等院校和科研機(jī)構(gòu)分享了這套方法論,獲一致好評,備受追捧。全書共10章,在邏輯上可分為四部分。第一部分(第1章)汽車企業(yè)為什么必須推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型分析了傳統(tǒng)汽車企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,指出由于汽車的發(fā)展趨勢是電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,汽車企業(yè)必須從“以產(chǎn)品為中心”的生產(chǎn)制造型企業(yè)向“以用戶為中心”的制造加服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型,才能在數(shù)字化時(shí)代具有競爭力,從而得以長遠(yuǎn)發(fā)展。第二部分(第2~7章)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心理念和實(shí)現(xiàn)的技術(shù)路線首先深刻地分析了信息化、數(shù)字化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型3個(gè)核心概念的區(qū)別,以及信息技術(shù)如何與汽車企業(yè)的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)融合;然后指出汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)基礎(chǔ)是數(shù)字化運(yùn)營平臺(tái),講解了該平臺(tái)的架構(gòu)、運(yùn)營及其能帶來的業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新;最后講解了汽車企業(yè)如何基于數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營。第三部分(第8~9章)汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)施重點(diǎn)和總體策略首先提出了汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的4個(gè)實(shí)施重點(diǎn)——產(chǎn)品數(shù)字化、業(yè)務(wù)數(shù)字化、競爭優(yōu)勢生態(tài)化和數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值化;然后詳細(xì)論述了汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的總體策略,包括數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略和推進(jìn)思路,全面探討了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的愿景、規(guī)劃、藍(lán)圖、推進(jìn)原則和資源保障。第四部分(第10章)汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵認(rèn)知和實(shí)現(xiàn)策略首先強(qiáng)化了汽車產(chǎn)業(yè)變革、汽車產(chǎn)品及其服務(wù)新形態(tài)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型必然性和緊迫性三個(gè)方面的認(rèn)知,然后針對做數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推動(dòng)者、經(jīng)營用戶和服務(wù)用戶、核心使能技術(shù)應(yīng)用、打造未來發(fā)展核心能力、轉(zhuǎn)型成為移動(dòng)出行服務(wù)商五方面給出了實(shí)現(xiàn)策略。

(加)唐湘民 ·部門經(jīng)濟(jì) ·13.2萬字

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