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極限高壓:特斯拉,埃隆·馬斯克與世紀之賭

埃隆·馬斯克究竟是逆襲敗犬、反派英雄、江湖騙子,還是集三者于一身?《華爾街日報》科技與汽車專欄金牌記者+上千份公司記錄/法庭文件/視頻記錄+上百位內部知情人士獨家采訪!一場滿倉押注的世紀豪賭,我們這個時代的“權力的游戲”,世所未見的特斯拉崛起秘辛,《門口的野蠻人》合著者約翰·希利亞爾激賞力薦!埃隆·馬斯克是當今世界最受爭議的科技巨人之一。在一些人眼中,他是一位百年一遇的夢想家,是當代的亨利·福特;而在另一些人眼中,他是一個滿嘴大話的騙子,因其夸張不羈的言行和推文而飽受詬病。然而,不論他在航天、人工智能、“星鏈”計劃等領域提出過多少離經叛道的想法,最能夠見證他的商業開拓精神與能力的恰恰是那個最傳統的競技場——汽車工業,而他十五年夢想的結晶就是特斯拉Model3。不過,打造一輛成功的汽車遠比打造一款爆紅App要復雜得多。汽車制造早已是一個競爭白熱化的薄利行業,需要以百萬美元計的前期資金投入;即便投產,生產環節上的任何一處瓶頸也都將意味著災難。圍繞著特斯拉的Model3之路,一個權力、冒險、奮斗與勝利的故事就此展開,從中我們得以一窺這家科技新秀的無數個奇思妙想、無數次破釜沉舟、無數回瀕臨絕境,更有環伺在其身邊的那一個個如狼似虎的競爭者和幸災樂禍的做空者。而位于這永不停歇的風暴中心的,永遠都是它那位富有魅力卻又不可捉摸的領袖——埃隆·馬斯克。馬斯克和他的特斯拉王國的故事,就是我們這個時代的“權力的游戲”。

(美)提姆·希金斯 ·通俗讀物 ·25.8萬字

新貿易保護主義對中國經濟的影響及應對策略
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本書的內容包括十五章,主要分為三大部分,第一部分為貿易保護主義的新發展、理論基礎及中國對外貿易情況,包括第一章到第三章。第一章分析了貿易保護主義在21世紀以來的新發展、形式和內容,介紹了貿易保護主義產生的原因,在經濟全球化過程中貿易保護主義的角色扮演,中國對外貿易發展現狀、趨勢及在貿易保護主義下所面臨的挑戰等;第二章介紹了貿易保護主義的歷史發展淵源及其表現形式。第三章主要介紹新貿易保護主義的表現形式及本質,現階段新貿易保護主義主要表現在:“綠色壁壘”、技術壁壘、貿易救濟、反規避和反吸收調查、知識產權壁壘和企業社會責任等,最后介紹貿易保護主義的發展趨勢。第二部分為國際貿易保護主義對中國經濟影響的實證分析,包括第四章到第九章,分別介紹了貿易保護主義對中國農產品貿易、制造業貿易、服務業貿易、勞動就業、產業結構及企業發展的影響。第三部分是應對經濟全球化下新貿易保護主義之策研究,從第十章到第十五章,在政府和企業層面,從人力資本優勢的建立,企業自主創新能力的增強,優化出口商品結構,行業協會的建設,服務貿易出口的發展等方面全面提出應對貿易保護主義的新發展。

趙景峰 韓兆安 ·貿易 ·25.2萬字

對接與合作:絲綢之路經濟帶與歐亞經濟聯盟
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歐亞經濟聯盟國家是“絲綢之路經濟帶”的重要核心區,“絲綢之路經濟帶”與歐亞經濟聯盟的戰略性對接正在逐步成為共建“絲綢之路經濟帶”倡議的成熟支點。“絲綢之路經濟帶”與歐亞經濟聯盟的對接合作,不僅可以使中國與俄羅斯的全面戰略合作增添新的內涵和維度,也可以成為中國與歐亞經濟聯盟國家構建“利益共同體”的新基礎。本研究對于實施中國政府《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,落實中俄兩國元首關于絲綢之路經濟帶建設和歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明,不斷深入推進歐亞區域合作,實施區域協調發展,打造新的世界經濟增長極,具有重要的學術價值。本書對“帶盟”對接合作所進行的相對比較完整的梳理和分析,對于提升我國“一帶一路”研究和俄羅斯、中亞區域國別研究水平,培養研究團隊也具有一定的學術價值。本書提出的完善對接合作形式和競爭合作機制,強化對接合作創新,防范對接合作風險,構建信任經濟機制,循序漸進推進自貿區建設等建議,對強化“帶盟”對接合作具有一定的應用價值。針對對接合作風險防范的微觀視角的分析和建議,對中國貿易和投資主體進入歐亞經濟聯盟國家市場也有一定的應用參考價值。

楊希燕 ·國際經濟 ·31.9萬字

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