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智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全權(quán)威指南(上冊)
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這是一本能幫助汽車從業(yè)者和安全從業(yè)者全面構(gòu)建汽車網(wǎng)絡(luò)安全知識體系、快速掌握汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻防經(jīng)驗的權(quán)威指南。它由國內(nèi)知名電動汽車廠商安全團隊負責(zé)人帶領(lǐng)核心團隊成員撰寫,以“安全左移”為指導(dǎo)思想,圍繞安全合規(guī)、安全標(biāo)準(zhǔn)、安全體系、安全測試、安全研發(fā)、安全運營、網(wǎng)絡(luò)攻防、威脅評估、自動駕駛安全等9大核心主題對汽車的網(wǎng)絡(luò)安全進行了全面且透徹的闡述,是汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)性著作。由于內(nèi)容覆蓋面廣,而且比較深入和細致,因此本書篇幅較大。為了方便不同需求的讀者閱讀和各取所需,全書分為了上、下兩冊。《上冊》(第1~10章):梳理了汽車安全的發(fā)展脈絡(luò),以及汽車的功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全3大安全主題,旨在讓讀者對汽車網(wǎng)絡(luò)安全有一個宏觀和整體的認知。詳細講解了汽車的網(wǎng)絡(luò)組成、網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議、電子電氣架構(gòu)以及架構(gòu)視角和功能視角的網(wǎng)絡(luò)安全,旨在讓讀者精準(zhǔn)地掌握與汽車相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)知識。重點解讀了汽車網(wǎng)絡(luò)安全的合規(guī)體系,主要內(nèi)容包括國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)、汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系及其應(yīng)用,旨在讓讀者了解汽車網(wǎng)絡(luò)安全的標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合業(yè)務(wù)場景進行多體融合,建立對應(yīng)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系。從攻防的視角講解了黑客如何零門檻破解一輛汽車以及針對各種不同場景的網(wǎng)絡(luò)安全測試工具的用法。全書包含大量案例、模型和數(shù)百個圖表,看了就能懂,學(xué)會就能用!

李程 陳楠 王仲宇 ·交通運輸 ·15.8萬字

Altium Designer 15原理圖與PCB設(shè)計教程
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《AltiumDesigner15原理圖與PCB設(shè)計教程》從工程的角度出發(fā),介紹了AltiumDesigner軟件開發(fā)電子產(chǎn)品應(yīng)具備的基礎(chǔ)知識,包括AltiumDesigner概述、電路原理圖設(shè)計、原理圖元器件庫的管理、電路原理圖設(shè)計進階、工程編譯與報表生成、印制電路板設(shè)計基礎(chǔ)知識、印制電路板的布局設(shè)計、印制電路板的布線設(shè)計、印制電路板的后續(xù)制作、信號完整性分析和兩個綜合實例——U盤電路的設(shè)計和FPGA硬件電路的設(shè)計,詳細介紹了AltiumDesigner的開發(fā)方法和設(shè)計過程。《AltiumDesigner15原理圖與PCB設(shè)計教程》由淺入深,從易到難,各章節(jié)既相對獨立又前后關(guān)聯(lián),其特點就是打破了傳統(tǒng)書籍的講解方法,以圖解的方式講解了基本功能的應(yīng)用與操作,并通過提示、技巧和注意的方式指導(dǎo)讀者對重點注意事項的理解,從而能夠真正運用到實際產(chǎn)品的設(shè)計生產(chǎn)中。本書每章配有習(xí)題,以指導(dǎo)讀者深入地進行學(xué)習(xí)。《AltiumDesigner15原理圖與PCB設(shè)計教程》既可作為高等院校電子系統(tǒng)設(shè)計課程的教材,又可作為電路設(shè)計及相關(guān)行業(yè)工程技術(shù)人員的技術(shù)參考書。

高敬鵬 ·電子通信 ·15.8萬字

通用航空水上機場安全風(fēng)險管理研究
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本書圍繞通用航空水上機場安全風(fēng)險管理問題,從機場建設(shè)和運營實務(wù)視角,關(guān)注我國通用航空水上機場建設(shè)的現(xiàn)狀及問題診斷;從安全風(fēng)險演化機理視角,以水上機場場務(wù)保障及跑道侵入為研究對象,研究水上機場場務(wù)保障風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)體系,以及水上跑道侵入風(fēng)險預(yù)警模型。首先,介紹國外水上機場建設(shè)及運營管理經(jīng)驗,全面調(diào)研我國水上機場建設(shè)的現(xiàn)狀,通過深度訪談和問卷調(diào)查分析我國民用水上機場建設(shè)的問題,并分析問題的成因。其次,以國內(nèi)外學(xué)者對于水上機場場務(wù)保障、預(yù)警模型、安全管理措施等方面的研究為基礎(chǔ),結(jié)合在廣東某海事局及湖北某水上機場的深度調(diào)研,識別水上機場場務(wù)保障的安全風(fēng)險,并構(gòu)建風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)體系。第三,選擇典型風(fēng)險情景水上跑道侵入作為研究對象,基于風(fēng)險管理、扎根理論、事故樹分析、貝葉斯網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)動力學(xué)、演化博弈論等理論和方法,分析水上飛機起降作業(yè)流程及特點,識別、歸納、整理水上跑道侵入風(fēng)險因素,構(gòu)建風(fēng)險因素概念模型;從起降作業(yè)層、組織管理層、安全監(jiān)管層等三個層次分別構(gòu)建混合概率風(fēng)險分析模型、組織風(fēng)險演化模型以及安全監(jiān)管演化博弈模型,并整合子系統(tǒng)模型以實現(xiàn)侵入風(fēng)險的動態(tài)預(yù)警,提出風(fēng)險管控對策。

張攀科等 ·安全科學(xué) ·15.8萬字

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