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汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的診斷與維修
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《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的診斷與維修》緊密結(jié)合現(xiàn)代汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)檢測診斷生產(chǎn)實際,特別適合融“教、學(xué)、做”為一體的教學(xué)方法和手段的改革,符合高等職業(yè)教育推行工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的發(fā)展需要。《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的診斷與維修》共分九章,以汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的檢測診斷為主線,采用理論與實際一體的編寫模式,包括的內(nèi)容有汽油機電子控制概述、汽油機燃油系統(tǒng)電子控制的檢測與診斷、汽油機進氣與控制系統(tǒng)電子控制的檢測與診斷、電控發(fā)動機廢氣排放控制的檢測與診斷、汽油機點火系統(tǒng)電子控制的檢測與診斷、汽油機其他電子控制項目的檢測與診斷、汽油機電子控制單元檢測與診斷、汽油機電子控制系統(tǒng)車載故障診斷、稀薄燃燒和汽油直接噴射電子控制,較全面地闡述了現(xiàn)代汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理及故障檢測與診斷。《汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的診斷與維修》可作為高等職業(yè)院校、高等專科院校、成人高校、民辦高校及本科院校舉辦的二級職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書,也適合作為有關(guān)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)參考書及培訓(xùn)用書,還可供汽車維修管理的工程技術(shù)人員及汽車修理工與駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)參考。

譚克誠 ·交通運輸 ·20.8萬字

國家安全:理論、體制與戰(zhàn)略
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安全理論是安全體制的思想根基,安全體制是安全戰(zhàn)略的制度基礎(chǔ),安全戰(zhàn)略的實施帶來思想理論的變革,變革的思想理論又進一步影響安全體制的重新設(shè)計與改革,如此循環(huán)。當(dāng)前安全研究包括兩大學(xué)派:美國主義和歐洲主義,美國主義屬傳統(tǒng)安全研究,歐洲主義屬新安全研究。歐洲主義包括哥本哈根學(xué)派、威爾士學(xué)派和巴黎學(xué)派。根本哈根學(xué)派的安全化理論是該學(xué)派的標(biāo)志性理論。威爾士學(xué)派的安全概念和批判思想一直保持著其獨立性和自主性。巴黎學(xué)派是后來者,其影響日益增大。分析折中主義是不同理論流派間融合的一種分析方法。安全體制包括信息情報預(yù)警體制、安全決策體制、安全執(zhí)行體制和安全監(jiān)督與評估體制。安全執(zhí)行體制包括軍事安全體制、應(yīng)急安全體制和情報執(zhí)行體制。本書中分析了英國和印度的情報體制、德國聯(lián)邦安全委員會的演變和美國、法國安全體制的改革。安全戰(zhàn)略主要探討了冷戰(zhàn)后美國的情報戰(zhàn)略、美國亞太再平衡戰(zhàn)略、美國對華戰(zhàn)略猶豫期及安倍對華戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)向。

劉勝湘等 ·安全科學(xué) ·21.1萬字

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