汽車(chē)靜態(tài)感知質(zhì)量設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)
《汽車(chē)靜態(tài)感知質(zhì)量設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)》為汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)建立了一整套完善的靜態(tài)感知質(zhì)量工作思路、技術(shù)路徑和評(píng)價(jià)體系；尤其是能夠在設(shè)計(jì)前期，從感知結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)、精致工程等角度對(duì)造型與工程數(shù)據(jù)提前進(jìn)行評(píng)價(jià)和設(shè)計(jì)優(yōu)化，大幅度減少實(shí)車(chē)零部件生產(chǎn)裝配后的設(shè)計(jì)變更，縮短整車(chē)開(kāi)發(fā)周期。更重要的是，《汽車(chē)靜態(tài)感知質(zhì)量設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)》首次針對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)前期造型和數(shù)據(jù)階段提出了一整套靜態(tài)感知質(zhì)量客觀評(píng)價(jià)方法，即“整車(chē)DTS精致工程指數(shù)”，可在造型階段就量化衡量整車(chē)DTS達(dá)成的難易程度，使得造型的工程可行性在設(shè)計(jì)前期就得到客觀的評(píng)價(jià)。同時(shí)，鑒于市場(chǎng)對(duì)車(chē)內(nèi)綠色環(huán)境的要求越來(lái)越高，《汽車(chē)靜態(tài)感知質(zhì)量設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)》通過(guò)詳細(xì)分析車(chē)內(nèi)綠色環(huán)境設(shè)計(jì)要素,創(chuàng)造性地提出了車(chē)內(nèi)綠色環(huán)境正向設(shè)計(jì)、管控與評(píng)價(jià)方法。
·20.3萬(wàn)字
