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《大西洋的跨越》著眼于大西洋兩岸在社會政策方面的相互聯系、交流和競爭，講述在西方工業化和城市化過程中，人們如何努力彌補過度放任的資本主義帶來的破壞。從1900年的巴黎世界博覽會到1942年倫敦《貝弗里奇報告》，從兩次世界大戰到羅斯福新政，史料豐富翔實，生動記錄了各種關系民生的社會政策嘗試，包括社會保險、城市規劃、市政服務、鄉村教育和住房改革等方面。視野不僅跨越大西洋，而且涉及澳大利亞和新西蘭，始終把握國家間交流互動的脈絡，打破了思想上固有邊界的限制。

·49.1萬字

“無責任”的帝國：近代日本的擴張與毀滅1895—1945

本書講述的是近代日本如何擴張和毀滅的歷史，時限上起1895年，下至1945年。分別從四條線索——內政、外交、戰爭、歷史人物——出發，揭露對外擴張和自我毀滅，這一明一暗、并列前行、交互作用的雙重歷史進程。支撐日本對外國擴張的思想邏輯是什么？導致自我毀滅的制度根源又是如何？天皇、政治家、官僚、民眾各自扮演了什么角色?19世紀末至20世紀初，世界局勢又如何展開？本書旨在揭示日本帝國形成、發展和崩潰的變化軌跡，分析諸多歷史現象背后的特殊性與邏輯關聯，讓事實自己說話。

·28.9萬字

歐洲之變：震撼西方并塑造現代世界的四十年（1490—1530）

西方何以支配現代世界近500年？要解答這個問題，我們需要回到這至關重要的40年。從1490年到1530年，這40年是歐洲和世界歷史的一個關鍵轉折點。在這40年間，有哥倫布橫渡大西洋的壯舉，也有馬丁·路德開啟的新教改革運動。歐洲一系列社會、政治、經濟、文化和科技的迅猛發展，推動了現代世界的形成：印刷媒體形塑了人文主義新知識觀，大規模的宗教沖突一觸即發，高度集權軍事-財政國家初現，火藥帶來軍事技術變革和大規模戰爭，西方開始對世界進行野蠻征服……所有這些因素相互作用，形成了以金融為紐帶的獨特經濟體制，進而奠定了未來四個世紀里歐洲在世界舞臺上的主導地位，即所謂西方與世界其他地區的“大分流”。本書選取了九個人物為敘事線索，將當時的歐洲與世界連接起來，講述了歐洲近半個世紀的政治、軍事、宗教、金融、貿易等方面的革命性巨變，并分析究竟是什么關鍵因素奠定西方的主宰地位，影響了整個世界的發展進程。本書首先講述了三位著名的人物：探險家哥倫布、西班牙伊莎貝拉女王和金融家雅各布·富格爾。

·20.2萬字

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法國大革命思想史：從《人的權利》到羅伯斯庇爾的革命觀念

在人類的思想史上，或許沒有哪段時期比法國大革命時期更加炫目。然而，最近幾十年來，研究法國大革命的歷史學家認為法國大革命是政治、經濟、文化和各種社會力量激發和塑造的，忽視了自由、平等這些抽象概念。在本書中，作為研究啟蒙運動重要歷史學家的喬納森·伊斯雷爾，以革命思想為立足點，將法國大革命時期的各種思想和流派作為解釋和探討法國大革命起源、發展及終結的基礎，為讀者展示了革命思想如何從18世紀的激進思潮中生發而出，又如何將革命的領導者分化成激烈沖突的陣營，喬納森·伊斯雷爾對秉持不同革命思想的法國政治精英之間的分歧進行了深入的分析。人類思想的交融、碰撞，共同勾勒出了法國大革命波瀾壯闊的歷史圖景。

·64.8萬字

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古典學還有未來嗎？：從古希臘羅馬到現在

本書原書名是ConfrontingtheClassics:Traditions,Adventures,andInnovations，直譯為《直面古典學：傳統，冒險與創新》，中文書名來自她的序言《古典學還有未來嗎？》。全書包括31篇關于研究古希臘羅馬的著作的書評。作者瑪麗·比爾德認為，盡管很多人認為古典學正在衰落，但每一代學者都提出了自己對古希臘、古羅馬的新觀點。她始終關切著這些討論和爭辯，并在本書中向我們呈現了古典學的學術傳統和近些年的重新闡釋以及新理論。在全書中她始終聲稱，古典學不僅關于兩千多年前的古希臘羅馬人，也關于我們自己，以及在這中間薪火相傳的一代代古典學者、作家、藝術家、電影人，還有引用甚至挪用古希臘羅馬文化的政治家等等。我們需要直面這一學科，參與到討論中來。該學科仍是各種觀點激烈交鋒的場所，而不是已經塵埃落定、可以被掃進故紙堆的。

·20.6萬字

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去他的父權制

女性到底在爭取什么？通過法國女性200多年的平權運動之路歷經的十幾個關鍵節點，我們看到，女性踏過荊棘才走到今天。穿長褲、接受教育與參加考試、選擇工作、獲得財產保護、在銀行開戶、申請離婚、擁有選舉權與被選舉權、接受無痛分娩等，都是女性在時代的激流中一次次與父權制博弈而獲得的。

·9.8萬字

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全球化簡史

貿易和投資高速增長的時代已經走到盡頭；天災人禍的蝴蝶效應讓全球供應鏈頻頻崩潰，波及甚廣；貧富差距、福利匱乏、稅收失控愈演愈烈……我們必須深思一個問題——全球化到底能不能繼續？這道看似獨屬21世紀的全球化難題，其實在19世紀工業資本主義誕生時就初見端倪：英國依靠工業革命的紅利，獲得壓縮成本的先發優勢，一舉成為制造業霸主；蒸汽船降低了運輸成本，金本位制度使匯率穩定，全球經濟聯系才得以增強；由歐洲列強主導的全球化，種下了富國剝削窮國的惡果……看清200年間全球化的過去，才能看懂現在全球化的未來將何去何從。

·15.3萬字

刺殺斐迪南：1914年的薩拉熱窩與一樁改變世界的羅曼史

1914年夏天，一場前所未有的戰爭席卷歐洲，并很快蔓延至整個世界。第一次世界大戰的起因錯綜復雜，但它的導火索是一樁愛情悲劇。本就不受公眾喜愛的奧匈帝國皇儲斐迪南大公違背皇帝的意愿，執意與下層貴族索菲結婚。因此之故，整個帝國的上流社會都刻意羞辱和回避他們。然而1914年6月28日，薩拉熱窩的兩顆子彈不僅結束了他們飽受非議的愛情和生命，也導致幾乎整整一代歐洲年輕人為他們殉葬。《刺殺費迪南》聚焦在這段引人注目的歷史上，發掘出大量未曾發表的信件和罕見的第一手資料，運用紀錄片式的表達手法，將皇室秘史、政治謀殺和感人的愛情結合在一起，描繪出19世紀末歐洲的風云，揭示了刺殺背后的驚人真相，并講述了皇室后裔在戰后流離失所的命運。

·27.7萬字

大分離：新舊大陸的命運（譯林思想史）

從公元前15000年前古代先民進入美洲大陸，到公元1492年哥倫布發現新大陸，人類歷史上發生了一場不為人知的偉大實驗。在此期間，新舊大陸的人類先祖生活在彼此隔絕的時空里，面對著各異的地理、氣候、動植物群落，各自發展出截然不同的人性、思想和社會。《大分離》是英國思想史學者彼得·沃森探究人類歷史和命運的新銳作品。沃森汲取了新近的人類學、考古學、神話學、生物學、倫理學成果，論述了人性在不同環境中所實現的不同潛能，也呈現出新舊大陸人類社會殊途命運的綜合圖景。本書探究了諸多影響人類社會的大歷史變量，綜合出一套關于人類生活、習俗和思想的演進架構。無論是大陸構造和可供馴化的動植物資源，還是氣候模式和致幻劑的異常分布，都給人類的社會形態、生活習俗、宗教信仰和語言結構帶來了深刻的影響，構成了我們當今社會的思想底色。

·39.9萬字

希臘3500年

3500年前，擅長航海和商業的希臘先民邁錫尼人在愛琴海的島嶼和半島上登上歷史舞臺，雖然經歷了一個衰退的“黑暗時期”，但在公元前9世紀后再次繁榮，發展為以雅典和斯巴達為首的希臘城邦，進而因亞歷山大征服而締造了第一個“全球化”時代。公元前2世紀，羅馬征服了希臘，但希臘的歷史并沒有隨著古希臘城邦的衰亡而結束，希臘人的文明反而由于羅馬的推崇而進一步擴大影響，為現代科學、藝術、政治和法律的發展奠定了基礎。在講希臘語、信奉基督教的拜占庭帝國，古典希臘和羅馬文化得到繼承和發展，在數百年間為西方世界所艷羨。中世紀終結之際，君士坦丁堡的淪陷雖然令人嗟嘆不已，但從奧斯曼帝國的希臘巨商，到引領現代民族獨立浪潮的希臘革命，再到在商船業獨占鰲頭的現代希臘，希臘人依然在亞歐交會之地蓬勃發展。

·28.9萬字

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中日恩怨兩千年（全4冊）

想了解真實的中日關系，一定要從中日關系的歷史源頭開始了解！兩千多年來，中日兩國的人懷揣著友好、仇恨、好奇、敬仰，乘風破浪，冒著被大海吞噬的危險，在中日之間那片狹長的海域里，頻繁往來。現如今，日本人創造的產品和文化，已經深入到中國社會的每個階層和角落。《中日恩怨兩千年1-2》介紹了從秦漢到晚明的中日交流史，從最初的封建社會對奴隸社會的下封倭國到唐朝晚期的外交上的平起平坐，到元明時期，日本隱隱的外交自傲。《中日恩怨兩千年3-4》從德川家康與大明的明爭暗斗，以及甲午戰敗的真實原因等歷史大事件出發，分析中日關系。整套書以日本歷史發展為主線，重點描述了中日歷史交流節點的大事件和主要人物。從漢代的啟蒙式交往開始，歷經千余年，日本低開高走，晉代擺脫了中國藩屬國的地位，唐代全力向中國學習，宋代與中國平等經貿，元代抵御了不可一世的蒙古人，明初開始具備了影響中國大政國策的能力，甲午中日戰爭結束后日本的狀況等等。翻開本書，為你徹底理清中日之間外交往來、文化交流、戰爭沖突的歷史淵源與來龍去脈。

·62.2萬字

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權力的鑰匙：世界稅收史

這是一本普及人類文明發展中重要的一環——稅收歷史的圖書。從蘇美爾城邦時代到今時今日，從美索不達米亞平原到黃河流域。7000年來，向民眾征稅一直是全世界各個王朝和國家維持生存最重要的方式。大部分戰爭爆發、權力更替都因稅收而起；每一次科學進步、制度革新又影響著稅收的制定。人類文明就在兩者的斗智斗勇之中發展和推進。在本書中，作者從全新的視角，跨越千年的時空，從人類文明萌芽到現代社會成形，用風趣的語言講述了關于稅收的起源、發展和現狀；用一個個精彩的故事和案例對世界各國的稅收發展進行了深入淺出的剖析，折射出人類進步的艱辛和文明發展的偉大，是一部集知識性和趣味性的優秀讀物。

·18.2萬字

車輪上的歷史

這是一次穿越了5500年人類歷史、令人眼界大開的公路之旅。交通如何不可避免地塑造了人類文明？湯姆·斯丹迪奇為我們揭曉了這一問題的答案。從出現在公元前3500年左右的車輪開始，斯丹迪奇帶領我們快速穿越了馬車、火車和自行車時代，向我們展示了這些相繼出現的交通方式是如何融入我們生活的，從城市地理到時間體驗，再到我們的性別觀念。接著，斯丹迪奇深入探究了汽車發展的歷史，探討了社會對汽車的抵制，以及在汽車被廣泛使用過程中社會所發生的劇變。汽車改變了這個世界的治理方式，改變了世界的布局和交通管理模式，也改變了世界的外觀、聲音和氣味——而且并不總是以我們喜歡的方式。如今，在共享出行爆炸式增長，以及多年來有關自動駕駛汽車的各種預測之后，由新冠疫情和氣候變化重疊引發的社會變革，為我們創造了一個獨特的機會，來批判性地重新審視我們與汽車的關系。在《車輪上的歷史》一書中，斯丹迪奇推翻了盛行的謬見，思考了那些我們未曾選擇的道路，并引領我們用新的眼光來看待過去。由此，我們才能創造出一個想要看到的未來。

·15.5萬字

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自行車、港口與縫紉機：西方基建與日常技術在亞洲的相遇

基建作為改變自然和人類社會的強大力量，已然成為歷史研究領域的重要主題。本書探討了19世紀和20世紀初基建在亞洲現代化進程中的重要作用。在近代，西方殖民帝國和亞洲傳統帝國，都在通過各種基建進行社會的現代化轉型，強化對國家的治理。本書以奧斯曼帝國、英屬印度、英屬錫蘭、荷屬東印度、湄公河三角洲以及菲律賓等地區為個案，以這些地區的飲水工程、港口建設以及自行車、縫紉機、發動機、廚房的推廣為線索，用生動的細節剖析了亞洲國家的現代化進程，展現了西方基建所帶來的社會變遷和普通人日常生活的巨大改變。作者在本書中將基建概念延伸到日常生活技術領域，將大型基礎設施建設與人們日常生活設備都置于同一視域之內，呈現了基建以及現代化對于普通人生活帶來的深刻變革，同時還闡明了基建不是單向地在改變亞洲，它們也被亞洲進行在地化的重新詮釋、改造和利用，從而展現了亞洲現代化進程的復雜性與主動性。

·6.3萬字

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奧斯曼—土耳其的發現：歷史與敘事

稱霸世界的奧斯曼帝國如何起源？是一個純粹的大陸型帝國嗎？對當代土耳其又有何影響？土耳其國父如何探索現代化之路？土耳其諾貝爾文學獎得主帕慕克激起了本國怎樣的社會辯論？未來，土耳其將走向何方？中國和土耳其如何看待彼此？本書抓住以上關鍵問題，對土耳其的歷史與當下進行深度探討，是一本以歷史撰述回應當代熱點問題，筆觸鮮活的土耳其通史。透過這本書，讀者可以理解近代全球力量變遷，從另一個視角理解現代亞洲的形成。

·12.7萬字

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希臘史研究入門（第二版）

希臘史研究入門》的主要目的是為有興趣從事或者了解希臘史研究的讀者提供入門指導，適于作為大學歷史學專業本科選修課和研究生專業課的教材。《希臘史研究入門(第二版)》章概述希臘歷史的基本線索和框架，第二章對史料做比較全面的介紹，第三章概述學術史，包括國外和國內的希臘史研究及其成果，第四章簡要評述一些研究熱點和重點問題，第五章介紹可資利用的學術資源。此外，章末開列了基本閱讀文獻，附錄提供了一些術語的解釋。第二版在版的基礎上進行了訂正和增補，努力吸收新近的研究成果。

·24.4萬字

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珍珠在蒙古帝國：草原、海洋與歐亞交流網絡

久負盛名的蒙古帝國史學家、內陸歐亞歷史文化專家；綜匯六種語言史料，以珍珠為窗，聯動歐亞世界的陸海貿易；追溯南北跨生態互動，重審蒙古政治文化的長時段影響。1221年，在今天的土庫曼斯坦，一個被蒙古士兵俘獲的女人，聲稱為保護自己的珍珠而將它們吞下。她立即被處決，為了找到幾顆珍珠，成吉思汗命令士兵們對死在戰場上的人開膛破肚。具有審美、經濟、宗教和政治價值的珍珠，是古代世界的至上珍寶。而蒙古這個歷史上疆域最廣的內陸帝國，是其無可匹敵的收集者、支持者、傳輸者。將影響力擴展到海洋領域，對于游牧民族來說是怎樣的新起點和新挑戰？

·14.3萬字

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新編劍橋世界近代史（第1卷）：文藝復興（1493—1520年）

英國劍橋大學出版的世界通史分為古代史、中世紀史、近代史三部。近代史由阿克頓爵主編，共14卷，20世紀初出版。經過幾十年后，到50年代，劍橋大學出版社又出版了由克拉克爵士主編的《新編劍橋世界近代史》。新編本仍為14卷，共約800萬字，論述自文藝復興到第二次世界大戰結束，即自1493至1945年間共四百多年世界歷史。國別史、地區史、專題史交錯論述，由英語國家著名學者分別執筆。新編本反映了他們近新研究成果，有許多新的材料，內容也更為充實，代表了西方的較高學術水平，有較大的影響。

·55.9萬字

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新編劍橋世界近代史（第2卷）：宗教改革（1520—1559年）

英國劍橋大學出版的世界通史分為古代史、中世紀史、近代史三部。近代史由阿克頓爵主編，共14卷，20世紀初出版。經過幾十年后，到50年代，劍橋大學出版社又出版了由克拉克爵士主編的《新編劍橋世界近代史》。新編本仍為14卷，共約800萬字，論述自文藝復興到第二次世界大戰結束，即自1493至1946年間共四百多年世界歷史。國別史、地區史、專題史交錯論述，由英語國家著名學者分別執筆。新編本反映了他們近新研究成果，有許多新的材料，內容也更為充實，代表了西方的較高學術水平，有較大的影響。

·68.2萬字

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新編劍橋世界近代史（第11卷）：物質進步與世界范圍的問題（1870—1898年）

英國劍橋大學出版的世界通史分為古代史、中世紀史、近代史三部。近代史由阿克頓爵主編，共14卷，20世紀初出版。經過幾十年后，到50年代，劍橋大學出版社又出版了由克拉克爵士主編的《新編劍橋世界近代史》。新編本仍為14卷，共約800萬字，論述自文藝復興到第二次世界大戰結束，即自1493至1954年間共四百多年世界歷史。國別史、地區史、專題史交錯論述，由英語國家著名學者分別執筆。新編本反映了他們近新研究成果，有許多新的材料，內容也更為充實，代表了西方的較高學術水平，有較大的影響。

·73萬字

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大西洋的跨越：進步時代的社會政治（人文與社會譯叢）