城市共享新能源汽車選址研究
黨的二十大報告中明確指出要加快發展方式綠色轉型，實施全面節約戰略，倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。共享新能源汽車的快速發展對于緩解城市擁擠停車難、降低汽車尾氣排放、節約社會資源、促進居民綠色低碳出行具有重大意義。然，網點選址不精準造成的停車難、找車難等痛點大大抑制了居民消費欲望限制了產業發展?；诖?，本書從利益相關者與準公共物品雙視角構建了“Ｇ—Ｂ—Ｕ”理論分析框架，進而系統分析并識別了城市共享新能源汽車選址的關鍵影響因素；同時提出了“市場需求預測—備選網點篩選—選址模型求解”的三階段選址決策方法，并以Ｘ最市為例進行了選址優化算例研究，為后續學者相關研究及城市共享交通的戰略規劃和綠色發展提供理論參考。
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