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高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施綜合維修管理
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后記
本書介紹了高速鐵路的特點、基礎(chǔ)設(shè)施的范疇以及綜合維修的定義,在分析國外基礎(chǔ)設(shè)施維修模式和回顧我國鐵路維修體制發(fā)展變化的基礎(chǔ)上,分析了傳統(tǒng)維修管理模式中存在的問題和未來的發(fā)展趨勢。按照現(xiàn)代管理學的規(guī)劃、組織、人力資源管理、績效管理四個管理職能,以上海高鐵維修段為例,總結(jié)了“三位一體”綜合維修管理模式探索、改進、成長、完善和發(fā)展的歷程,介紹了以保障設(shè)備質(zhì)量安全可控為目標的閉環(huán)管理機制及核心功能,并通過績效評價指標以及線路運營安全質(zhì)量,反映了該管理模式在高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施綜合維修的應(yīng)用優(yōu)勢。本書可供高速鐵路養(yǎng)護維修體制研究人員,管理、技術(shù)人員,以及高速鐵路維修基層站段管理、技術(shù)人員參考使用。
目錄(48章)
倒序
- 封面
- 版權(quán)信息
- 內(nèi)容簡介
- 序
- 前言
- 1 緒論
- 1.1 高速鐵路的定義和特點
- 1.2 高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施概況
- 1.3 高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施綜合維修
- 2 國內(nèi)外鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修管理模式
- 2.1 日本維修管理模式
- 2.2 法國維修管理模式
- 2.3 德國維修管理模式
- 2.4 中國維修管理模式
- 3 現(xiàn)代鐵路基礎(chǔ)設(shè)施維修管理
- 3.1 管理導(dǎo)論
- 3.2 規(guī)劃
- 3.3 組織
- 3.4 人力資源管理
- 3.5 績效管理
- 4 綜合維修模式的探索
- 4.1 “三位一體”綜合維修模式的特點
- 4.2 上海高鐵維修段的發(fā)展過程
- 4.3 綜合維修閉環(huán)管理機制
- 5 綜合維修模式的保障體系
- 5.1 安全管理體系
- 5.2 調(diào)度指揮體系
- 5.3 應(yīng)急管理體系
- 5.4 標準化體系
- 5.5 信息化保障體系
- 6 綜合維修模式的績效評價
- 6.1 生產(chǎn)資源利用
- 6.2 勞動生產(chǎn)效率
- 6.3 專業(yè)融合程度
- 6.4 安全保障
- 6.5 職工認同感
- 6.6 維修成本
- 7 基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護維修案例
- 7.1 道岔區(qū)平縱斷面調(diào)整
- 7.2 轉(zhuǎn)體式拱形梁縱斷面調(diào)整
- 7.3 路基沉降平縱斷面調(diào)整
- 7.4 橋梁抬梁
- 7.5 軌道板鍍鋅鋼防護
- 7.6 路基翻漿病害整治
- 7.7 變輸電線路工程施工
- 7.8 接觸網(wǎng)錨段換線
- 參考文獻
- 后記 更新時間:2019-10-28 14:26:14
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