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Adaptive AUTOSAR平臺與車用高性能控制器開發
楊世春等 著
更新時間:2024-04-25 18:26:01
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封底
本書以智能駕駛為背景,面向廣大汽車軟件人員對學習汽車軟件技術的需求,基于國際領先的ETAS公司AP平臺與恩智浦S32G高性能車載計算芯片,對汽車電子電氣架構以及車載高性能控制器的軟件開發進行了詳細的介紹。本書首先講述了汽車電控系統的發展以及AP規范的基本概念,結合智能駕駛域控制器所面臨的安全問題,以AP方法論為線索,層層遞進闡述智能駕駛控制器所需的技術要點、開發細節與實踐方式,通過示例全面展示了控制器軟件開發的具體流程與方法,旨在以開發者的視角深度剖析AUTOSAR方法論的具體實施過程。本書可作為汽車軟件工程師或相關行業從業人員的參考書,也可供汽車電子相關專業學生以及對智能駕駛技術感興趣的人參考閱讀。
- 封底 更新時間:2024-04-25 18:26:01
- 8.2.5 整合
- 8.2.4 在Adaptive Studio中進行診斷
- 8.2.3 應用程序使用
- 8.2.2 RTA-VRTE診斷
- 8.2.1 什么是診斷管理
- 8.2 診斷——使用VRTE診斷管理
- 8.1.4 XCP Example
- 8.1.3 XCP on POSIX
- 8.1.2 橋接適配器
- 8.1.1 目標網絡
- 8.1 參數標定——使用XCP
- 第8章 智能駕駛域控制器的工程集成與調試
- 7.4 功能驗證
- 7.3.5 CMakeList的編寫
- 7.3.4 線控底盤與毫米波雷達功能實現
- 7.3.3 ADCU的功能實現
- 7.3.2 ACC算法開發
- 7.3.1 SM配置
- 7.3 在RTA-VRTE上的配置應用軟件
- 7.2.3 通信管理配置
- 7.2.2 執行管理配置
- 7.2.1 建立AUTOSAR項目
- 7.2 模型搭建
- 7.1 自適應巡航控制(ACC)簡介
- 第7章 Adaptive AUTOSAR應用軟件開發
- 6.10.13 XCP Example
- 6.10.12 Confidence Test
- 6.10.11 AraS2S Example
- 6.10.10 AraCM Field
- 6.10.9 AraCM Method
- 6.10.8 AraCM Event
- 6.10.7 AraPHM Deadline
- 6.10.6 AraPER Kvs
- 6.10.5 AraLOG Remote
- 6.10.4 AraEM RuntimeBudget
- 6.10.3 AraEM StateManager
- 6.10.2 AraEM Dependency
- 6.10.1 AraEM OneArg
- 6.10 RTA-VRTE示例工程
- 6.9.4 構建部署和執行
- 6.9.3 DLT Viewer
- 6.9.2 日志的創建和編寫
- 6.9.1 AUTOSAR項目
- 6.9 Log配置
- 6.8.5 訪問文件
- 6.8.4 數據庫
- 6.8.3 構建部署和執行項目
- 6.8.2 數據庫的訪問
- 6.8.1 AUTOSAR項目
- 6.8 Persistency配置
- 6.7.3 項目配置
- 6.7.2 AUTOSAR項目
- 6.7.1 DLT Viewer
- 6.7 時鐘服務器配置
- 6.6.2 代碼的自動生成
- 6.6.1 AUTOSAR項目
- 6.6 Skeleton和Proxy類的生成
- 6.5.4 JSON文件的自動生成
- 6.5.3 實例清單編輯器
- 6.5.2 網絡配置
- 6.5.1 AUTOSAR項目
- 6.5 SOME/IP實例清單配置
- 6.4.4 ARXML的生成
- 6.4.3 時鐘服務接口
- 6.4.2 創建新的文件
- 6.4.1 AUTOSAR項目
- 6.4 服務接口配置
- 6.3.5 軟件生命周期
- 6.3.4 ECUCFG的生成
- 6.3.3 執行編輯器
- 6.3.2 執行管理編輯器
- 6.3.1 AUTOSAR項目
- 6.3 執行管理的集成
- 6.2.5 執行
- 6.2.4 編譯和部署項目
- 6.2.3 Adaptive Studio
- 6.2.2 Adaptive Studio中的代碼實現
- 6.2.1 入門指南
- 6.2 平臺初識
- 6.1.2 屏幕設置
- 6.1.1 鍵盤設置
- 6.1 虛擬機桌面與虛擬機設置
- 第6章 Adaptive AUTOSAR軟件模塊的配置與開發
- 5.3.8 高級網絡
- 5.3.7 獨立系統
- 5.3.6 使用i.MX 8MQuad評估工具包
- 5.3.5 使用瑞薩R-Car H3
- 5.3.4 使用NXP-S32V234
- 5.3.3 使用Yocto項目構建系統
- 5.3.2 在硬件上調試和配置
- 5.3.1 硬件概述
- 5.3 硬件準備
- 5.2.4 為多個源配置apt和synaptic
- 5.2.3 使用本地身份驗證代理
- 5.2.2 配置Synaptic包管理器
- 5.2.1 配置代理服務器步驟
- 5.2 配置代理服務器
- 5.1.4 擴展磁盤映像的大小
- 5.1.3 壓縮磁盤映像
- 5.1.2 提升RTA-VRTE SK性能
- 5.1.1 選擇磁盤映像類型
- 5.1 虛擬機準備
- 第5章 Adaptive AUTOSAR運行環境的準備及配置
- 4.3 ETAS ESCRYPT
- 4.2.11 互用性設計器
- 4.2.10 平臺健康生成器
- 4.2.9 Proxy/SkeIeton生成工具
- 4.2.8 基于數據的配置工具
- 4.2.7 持久性部署創建向導
- 4.2.6 實例清單編輯器
- 4.2.5 網絡IP配置編輯器
- 4.2.4 執行編輯器
- 4.2.3 機器和功能組編輯器
- 4.2.2 應用程序設計編輯器
- 4.2.1 工程管理
- 4.2 工具組成
- 4.1.9 在RTA-VRTE運行程序
- 4.1.8 工程部署
- 4.1.7 目標ECU
- 4.1.6 文件系統
- 4.1.5 構建系統
- 4.1.4 AP AUTOSAR編輯器
- 4.1.3 RTA-VRTE功能集群簡介
- 4.1.2 軟件安裝及使用
- 4.1.1 ETAS Adaptive AUTOSAR應用工具——RTA-VRTE
- 4.1 ETAS解決方案——RTA-VRTE
- 第4章 ETAS Adaptive AUTOSAR解決方案
- 3.3.12 應用實例
- 3.3.11 ISO 21448 制定過程和計劃
- 3.3.10 預期功能安全
- 3.3.9 日志安全
- 3.3.8 安全診斷
- 3.3.7 安全刷寫
- 3.3.6 車內安全通信
- 3.3.5 數據安全存儲
- 3.3.4 安全啟動
- 3.3.3 硬件安全
- 3.3.2 其他標準、規范
- 3.3.1 汽車信息安全規范介紹
- 3.3 信息安全
- 3.2.4 軟件級產品開發
- 3.2.3 硬件級產品開發
- 3.2.2 系統級產品研發
- 3.2.1 功能安全管理
- 3.2 功能安全
- 3.1 安全——智能駕駛汽車的最終目標之一
- 第3章 智能駕駛域控制器的安全規范
- 2.3.13 核心類型
- 2.3.12 安全管理
- 2.3.11 日志和追蹤
- 2.3.10 加密模塊
- 2.3.9 身份和訪問管理
- 2.3.8 更新和配置管理
- 2.3.7 網絡管理
- 2.3.6 時間同步
- 2.3.5 持久化
- 2.3.4 診斷管理
- 2.3.3 通信管理
- 2.3.2 狀態管理
- 2.3.1 執行管理
- 2.3 AP標準規范功能集群
- 2.2.6 車載網絡需求
- 2.2.5 設備管理需求
- 2.2.4 內存管理需求
- 2.2.3 操作系統的調度需求
- 2.2.2 POSIX操作系統需求
- 2.2.1 運行環境概述
- 2.2 AP的運行環境及操作系統
- 2.1.2 物理架構
- 2.1.1 邏輯架構
- 2.1 AP架構總覽
- 第2章 Adaptive AUTOSAR的架構與組成
- 1.3.2 AP(自適應平臺)與CP(經典平臺)的對比
- 1.3.1 AP的應用范圍及對象
- 1.3 Adaptive AUTOSAR——面向高性能車用控制器的新軟件平臺
- 1.2.3 AUTOSAR方法論
- 1.2.2 AUTOSAR的發展歷程
- 1.2.1 AUTOSAR的誕生與目標
- 1.2 AUTOSAR的起源及發展
- 1.1.3 域控制器發展
- 1.1.2 汽車電控系統發展前沿
- 1.1.1 汽車電控系統的歷史
- 1.1 汽車電控系統簡介
- 第1章 汽車電控系統的發展與Adaptive AUTOSAR平臺
- 前言
- 版權信息
- 封面
- 封面
- 版權信息
- 前言
- 第1章 汽車電控系統的發展與Adaptive AUTOSAR平臺
- 1.1 汽車電控系統簡介
- 1.1.1 汽車電控系統的歷史
- 1.1.2 汽車電控系統發展前沿
- 1.1.3 域控制器發展
- 1.2 AUTOSAR的起源及發展
- 1.2.1 AUTOSAR的誕生與目標
- 1.2.2 AUTOSAR的發展歷程
- 1.2.3 AUTOSAR方法論
- 1.3 Adaptive AUTOSAR——面向高性能車用控制器的新軟件平臺
- 1.3.1 AP的應用范圍及對象
- 1.3.2 AP(自適應平臺)與CP(經典平臺)的對比
- 第2章 Adaptive AUTOSAR的架構與組成
- 2.1 AP架構總覽
- 2.1.1 邏輯架構
- 2.1.2 物理架構
- 2.2 AP的運行環境及操作系統
- 2.2.1 運行環境概述
- 2.2.2 POSIX操作系統需求
- 2.2.3 操作系統的調度需求
- 2.2.4 內存管理需求
- 2.2.5 設備管理需求
- 2.2.6 車載網絡需求
- 2.3 AP標準規范功能集群
- 2.3.1 執行管理
- 2.3.2 狀態管理
- 2.3.3 通信管理
- 2.3.4 診斷管理
- 2.3.5 持久化
- 2.3.6 時間同步
- 2.3.7 網絡管理
- 2.3.8 更新和配置管理
- 2.3.9 身份和訪問管理
- 2.3.10 加密模塊
- 2.3.11 日志和追蹤
- 2.3.12 安全管理
- 2.3.13 核心類型
- 第3章 智能駕駛域控制器的安全規范
- 3.1 安全——智能駕駛汽車的最終目標之一
- 3.2 功能安全
- 3.2.1 功能安全管理
- 3.2.2 系統級產品研發
- 3.2.3 硬件級產品開發
- 3.2.4 軟件級產品開發
- 3.3 信息安全
- 3.3.1 汽車信息安全規范介紹
- 3.3.2 其他標準、規范
- 3.3.3 硬件安全
- 3.3.4 安全啟動
- 3.3.5 數據安全存儲
- 3.3.6 車內安全通信
- 3.3.7 安全刷寫
- 3.3.8 安全診斷
- 3.3.9 日志安全
- 3.3.10 預期功能安全
- 3.3.11 ISO 21448 制定過程和計劃
- 3.3.12 應用實例
- 第4章 ETAS Adaptive AUTOSAR解決方案
- 4.1 ETAS解決方案——RTA-VRTE
- 4.1.1 ETAS Adaptive AUTOSAR應用工具——RTA-VRTE
- 4.1.2 軟件安裝及使用
- 4.1.3 RTA-VRTE功能集群簡介
- 4.1.4 AP AUTOSAR編輯器
- 4.1.5 構建系統
- 4.1.6 文件系統
- 4.1.7 目標ECU
- 4.1.8 工程部署
- 4.1.9 在RTA-VRTE運行程序
- 4.2 工具組成
- 4.2.1 工程管理
- 4.2.2 應用程序設計編輯器
- 4.2.3 機器和功能組編輯器
- 4.2.4 執行編輯器
- 4.2.5 網絡IP配置編輯器
- 4.2.6 實例清單編輯器
- 4.2.7 持久性部署創建向導
- 4.2.8 基于數據的配置工具
- 4.2.9 Proxy/SkeIeton生成工具
- 4.2.10 平臺健康生成器
- 4.2.11 互用性設計器
- 4.3 ETAS ESCRYPT
- 第5章 Adaptive AUTOSAR運行環境的準備及配置
- 5.1 虛擬機準備
- 5.1.1 選擇磁盤映像類型
- 5.1.2 提升RTA-VRTE SK性能
- 5.1.3 壓縮磁盤映像
- 5.1.4 擴展磁盤映像的大小
- 5.2 配置代理服務器
- 5.2.1 配置代理服務器步驟
- 5.2.2 配置Synaptic包管理器
- 5.2.3 使用本地身份驗證代理
- 5.2.4 為多個源配置apt和synaptic
- 5.3 硬件準備
- 5.3.1 硬件概述
- 5.3.2 在硬件上調試和配置
- 5.3.3 使用Yocto項目構建系統
- 5.3.4 使用NXP-S32V234
- 5.3.5 使用瑞薩R-Car H3
- 5.3.6 使用i.MX 8MQuad評估工具包
- 5.3.7 獨立系統
- 5.3.8 高級網絡
- 第6章 Adaptive AUTOSAR軟件模塊的配置與開發
- 6.1 虛擬機桌面與虛擬機設置
- 6.1.1 鍵盤設置
- 6.1.2 屏幕設置
- 6.2 平臺初識
- 6.2.1 入門指南
- 6.2.2 Adaptive Studio中的代碼實現
- 6.2.3 Adaptive Studio
- 6.2.4 編譯和部署項目
- 6.2.5 執行
- 6.3 執行管理的集成
- 6.3.1 AUTOSAR項目
- 6.3.2 執行管理編輯器
- 6.3.3 執行編輯器
- 6.3.4 ECUCFG的生成
- 6.3.5 軟件生命周期
- 6.4 服務接口配置
- 6.4.1 AUTOSAR項目
- 6.4.2 創建新的文件
- 6.4.3 時鐘服務接口
- 6.4.4 ARXML的生成
- 6.5 SOME/IP實例清單配置
- 6.5.1 AUTOSAR項目
- 6.5.2 網絡配置
- 6.5.3 實例清單編輯器
- 6.5.4 JSON文件的自動生成
- 6.6 Skeleton和Proxy類的生成
- 6.6.1 AUTOSAR項目
- 6.6.2 代碼的自動生成
- 6.7 時鐘服務器配置
- 6.7.1 DLT Viewer
- 6.7.2 AUTOSAR項目
- 6.7.3 項目配置
- 6.8 Persistency配置
- 6.8.1 AUTOSAR項目
- 6.8.2 數據庫的訪問
- 6.8.3 構建部署和執行項目
- 6.8.4 數據庫
- 6.8.5 訪問文件
- 6.9 Log配置
- 6.9.1 AUTOSAR項目
- 6.9.2 日志的創建和編寫
- 6.9.3 DLT Viewer
- 6.9.4 構建部署和執行
- 6.10 RTA-VRTE示例工程
- 6.10.1 AraEM OneArg
- 6.10.2 AraEM Dependency
- 6.10.3 AraEM StateManager
- 6.10.4 AraEM RuntimeBudget
- 6.10.5 AraLOG Remote
- 6.10.6 AraPER Kvs
- 6.10.7 AraPHM Deadline
- 6.10.8 AraCM Event
- 6.10.9 AraCM Method
- 6.10.10 AraCM Field
- 6.10.11 AraS2S Example
- 6.10.12 Confidence Test
- 6.10.13 XCP Example
- 第7章 Adaptive AUTOSAR應用軟件開發
- 7.1 自適應巡航控制(ACC)簡介
- 7.2 模型搭建
- 7.2.1 建立AUTOSAR項目
- 7.2.2 執行管理配置
- 7.2.3 通信管理配置
- 7.3 在RTA-VRTE上的配置應用軟件
- 7.3.1 SM配置
- 7.3.2 ACC算法開發
- 7.3.3 ADCU的功能實現
- 7.3.4 線控底盤與毫米波雷達功能實現
- 7.3.5 CMakeList的編寫
- 7.4 功能驗證
- 第8章 智能駕駛域控制器的工程集成與調試
- 8.1 參數標定——使用XCP
- 8.1.1 目標網絡
- 8.1.2 橋接適配器
- 8.1.3 XCP on POSIX
- 8.1.4 XCP Example
- 8.2 診斷——使用VRTE診斷管理
- 8.2.1 什么是診斷管理
- 8.2.2 RTA-VRTE診斷
- 8.2.3 應用程序使用
- 8.2.4 在Adaptive Studio中進行診斷
- 8.2.5 整合
- 封底 更新時間:2024-04-25 18:26:01