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重估線下價值（《商界》2016年第5期）

實體與實體的溝通成本那么大，線下與線上的距離那么遠，因為圈子不同人不同——我們干脆建立連接，一頭連接商店，一頭連接物流；一頭連接廠家，一頭連接電商，比如Get，已是歐洲創(chuàng)業(yè)之星。只要我們稍加留意，整個世界都鋪滿了黃金，因為還有太多趨于老化、遠離前沿趨勢的線下實體等待被發(fā)現(xiàn)價值，被披上未來時代的新裝。無論線上還是線下，你才是消費者需求方案的提供者。

·10.7萬字

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商業(yè)證偽與證實（《商界》2020年第1期）

回看過去日子里發(fā)生的一切，商業(yè)“突變”的輪廓漸漸清晰。十年證實與證偽之間，定義與重新定義之間，最后渲染出了一幅由“理論、事件、人物、虛實變幻”構(gòu)成的商業(yè)版“清明上河圖”。

·8.2萬字

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奔跑2019（《商界》2019年第2/3期）

好與壞也能相互轉(zhuǎn)化。這個轉(zhuǎn)化過程存在漫長的灰度地帶，而且這個灰度空間有多大，討論的價值就有多大。區(qū)分好與壞，有時候不是為了劃分敵我陣營，而是為了明辨企業(yè)發(fā)展中存在的模糊地帶，尋找到前進路上的參照物。其次，我們在褒揚好公司的同時，也要容納灰度乃至壞公司的存在。因為事物一直在永不停息地發(fā)展變化，而我們只能站在當時當刻進行評價。評價本身就充滿局限性。

·15.5萬字

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新格局下的金融開放（《北大金融評論》2019年第1期）

金融的本質(zhì)是人性的博弈與合作，中國如果能在不斷地自我審視與新一輪開放中促進金融合作與發(fā)展，必將成為這場博弈的最終贏家。

·13.1萬字

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造車狂歡（《21世紀商業(yè)評論》2022年第7期）

水大魚大。6月，江浙滬汽車供應鏈恢復運轉(zhuǎn)，各地促消費舉措集中落地，新能源車市加速復蘇，一眾車企集體狂歡。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，5月國內(nèi)新能源汽車銷量44.7萬輛，環(huán)比增49.6%。中汽協(xié)預計，新能源車2022年銷量將超500萬輛。市場大，機會多，新造車企業(yè)都很努力，但難點不可忽視。第一，資金鏈問題，造車很燒錢；第二，供應鏈問題，如何在極端情況下保持生產(chǎn)和交付，需要重視。除了以上“通病”，新造車企業(yè)還有各自的難題。群雄爭霸時代來了，新能源的紅利尚在，競爭也變得更為殘酷。

·7.7萬字

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商業(yè)周刊（中文版）：熱愛藍天準備起飛

當廉價航空不斷沖擊全球航空業(yè)版圖，在東南亞已經(jīng)占有30%的市場份額，捷星航空正在計劃搶灘香港，與國泰等傳統(tǒng)航空展開爭奪。在中國市場上的春秋航空也在努力，他們在獲得航線、起飛時點等方面遇到困難，同時面臨與高鐵爭奪商旅人士的競爭。我們特別編輯了這期《熱愛藍天準備起飛》，發(fā)現(xiàn)全球各地熱愛藍天的人們，以及他們的駕駛和乘坐飛機的有趣故事，超級飛客、航空公司高管、飛行員乃至銀行追債專家都成為主角，講述他們充滿激情而傳奇的飛行故事。

·3.7萬字

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都市圈“退潮”（《商界》2022年第11期）

中國城市發(fā)展已進入“都市圈時代”，都市圈建設正成為中國型城鎮(zhèn)化的最優(yōu)選擇。巨大利好之下，各地紛紛跑步進場。而隨著行業(yè)巨頭和黑馬企業(yè)的全面覆蓋，都市圈已成為中國企業(yè)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的“福地”，為引領(lǐng)國家發(fā)展和贏得全球競爭提供著強勁動能。但是，都市圈熱的不斷升溫，一些“攤大餅”的現(xiàn)象也陸續(xù)出現(xiàn)，導致企業(yè)在發(fā)展過程中很難集中發(fā)力，企業(yè)的創(chuàng)新基因與都市圈擴張思路并不匹配。這些問題非常值得政府和企業(yè)思考。都市圈該“退潮”了？都市圈建設中對于企業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言的得失，還需要一個理性、客觀的分析。

·7.6萬字

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“坐標”里的城市(《商界》2021年第9期)

存量時代，終極博弈。一個時代有一個時代的主題，城市競爭的存量時代，二線城市拼殺慘烈。總有新的城市脫穎而出，實現(xiàn)城市體系的躍層升級；也總有一場又一場明里暗里的競爭，造就城市間的瑜亮情結(jié)，在推動歷史車輪滾滾向前，成就中國經(jīng)濟奇跡的同時，讓城市競爭的對標式發(fā)展成為一股時代熱潮。

·7.6萬字

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超越數(shù)字化的七大戰(zhàn)略要務（《商業(yè)評論》2022年5/6月號）

在本期雜志即將付梓之際，俄烏沖突仍在繼續(xù)，沖突的進程再次印證了一個道理：平時多流汗，戰(zhàn)時少流血。面對數(shù)字化時代的商業(yè)競爭，企業(yè)需要問問自己：我們平時做了哪些努力？準備好應對數(shù)字化商戰(zhàn)了嗎？《商業(yè)評論》是由中國社科院主辦，阿里巴巴集團戰(zhàn)略投資的管理刊物，創(chuàng)刊于2002年。《商業(yè)評論》同時也是《MIT斯隆管理評論》（MITSloanManagementReview）的中國區(qū)獨家版權(quán)合作伙伴。創(chuàng)刊以來，《商業(yè)評論》秉承“理念引領(lǐng)，實踐落地”的定位，深耕中國優(yōu)秀企業(yè)，開發(fā)本土管理案例，并持續(xù)引入國際最前沿的管理理念，深受讀者認可與喜愛。

·13.9萬字

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長尾地帶（《商界》2019年第9期）

從商品思維、流量思維到用戶思維，抑或是從單打獨斗、包容開放到建立聯(lián)盟，倘若褪去一切商業(yè)運作的外衣，我們會發(fā)現(xiàn)，在下沉市場競爭模式的演變下，最根本的底色，仍然是三線以下城市和地區(qū)，經(jīng)濟的發(fā)展壯大與居民的日漸富足。在這個日新月異的新時代，縱使這些“沉默的大多數(shù)”，暫時稱不上是“高凈值人群”，但也有資格和權(quán)利去分享經(jīng)濟與技術(shù)發(fā)展的巨大紅利。

·8.1萬字

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通往歐洲未來之路（下）

房地產(chǎn)領(lǐng)域也迎來新一輪的開發(fā)熱，越來越多的建設資金源于不斷增長的私人資本和科技行業(yè)新貴。根據(jù)房地產(chǎn)咨詢公司Bulwiengesa的數(shù)據(jù)，去年，整個柏林私人投資的在建項目總造價達到236億歐元，較2012年增長了43%。AxelSpringer地產(chǎn)事務負責人安德里亞斯·路德維希(AndreasLudwigs)說，“柏林已經(jīng)開始意識到，它不能總是吃作為首都的老本。它需要找到自己的立足點。”我們特別編輯了《通往歐洲未來之路》專刊，以商業(yè)視角解析德國正在遭遇的創(chuàng)新勢力挑戰(zhàn)，在爭奪人才方面柏林努力吸引歐洲青年的目光，投資帶動柏林房地產(chǎn)開發(fā)加速，金融、消費等領(lǐng)域也在謀劃突破機遇。

·3.7萬字

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穿越周期·長期主義·管理紅利（《哈佛商業(yè)評論》2022年年度典藏）

衡量一個管理理念是否偉大，可以看它的穿透性與普適性。那些最偉大的管理理念，都具有超越企業(yè)、行業(yè)、商業(yè)世界的普適性，可以沿用到城市、國家，每個人。比如顛覆式創(chuàng)新、藍海戰(zhàn)略，以及長期主義。當下經(jīng)濟、政治、社會環(huán)境的高度復雜與不確定，不僅是企業(yè)，也是我們每個人身處其中的現(xiàn)實。如何建立穩(wěn)定的心態(tài)、如何做選擇、如何采取行動，才能在一團迷霧的道路上繼續(xù)前行，到達我們想要的未來？除了“長期主義”的理念，希望本期典藏版精心挑選的過往經(jīng)典文章，能夠繼續(xù)陪伴你、再次啟發(fā)你。

·13.4萬字

比較（總第123輯）

吳敬璉主編，中信出版集團有限公司出版，2002年7月創(chuàng)刊，是當今中國權(quán)威的經(jīng)濟學連續(xù)出版物。刊物秉承“以比較傳遞理念、思想和智識”的宗旨，廣采世界一流經(jīng)濟學家的最新理論和思想，有針對性地介紹國內(nèi)外學術(shù)理論界對中國經(jīng)濟改革的方案設計、政策建議和評論。雙月出刊，每年雙數(shù)月份出版。

·16萬字

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煥新百年雀巢（《21世紀商業(yè)評論》2024年第5期）

第一次見到馬克·施奈德時，在采訪日的早9點，他穿著休閑，沒有隨行人員，獨自來到北京寶格麗酒店餐廳，選擇靠窗位置，靜靜用完早餐。酒店套房再遇到時，他已是正裝打扮，身著藍色襯衣、黑色西褲，戴著婚戒、iWatch手表，頭發(fā)梳得整齊，再配上一副黑框眼鏡，自然切入到一種典型的商務范，他態(tài)度很親切，剛見面，就主動伸手過來。馬克·施奈德領(lǐng)導的雀巢，其歷史可追溯至1866年，現(xiàn)在是全球最大的食品公司，2023年營收930億瑞郎，約合7667億人民幣，雀巢從瑞士起步，現(xiàn)如今在全球188個國家和地區(qū)開展業(yè)務。

·6.9萬字

會員

烏卡時代（《商界》2022年第7期）

三年前，寶潔公司首席運營官形容世界局勢時，用了五角大樓的軍事術(shù)語“烏卡”。“烏卡”源自四個單詞的首寫字母，分別為：復雜性、波動性、模糊性和不確定性。這三年，國際局勢動蕩、經(jīng)濟格局變換，百年變局交織世紀疫情，一切都推動著世界加速進入“烏卡時代”，也讓這一代人陷入迷茫與混沌。在這巨浪起伏的時代，熟悉的生活也被推進了陌生的節(jié)奏，無論對于個人、企業(yè)、行業(yè)而言都是一場大考。然而即便在如此復雜多變，前路混沌的情況下，依然有企業(yè)異軍突起，在復雜的航路上錨定了前行的方向。

·7.6萬字

會員

清除職場毒瘤（《哈佛商業(yè)評論》2022年第9期）

數(shù)字平臺不僅顛覆了傳統(tǒng)零售業(yè)，還威脅到品牌產(chǎn)品制造商。作為美國訪問量最大的電商平臺，亞馬遜每月訪問量近30億，在全球有2億亞馬遜高級會員，年收入約4000億美元，能將產(chǎn)品銷往130多個國家和地區(qū)，在28個國家的網(wǎng)絡零售市場占主導地位。美國約2/3的消費者網(wǎng)購時會先上亞馬遜搜索。這些因素使得亞馬遜成為企業(yè)必爭之地，對于一些品牌來說似乎必須上亞馬遜。在本期聚光燈《把生意搬到亞馬遜？》一文中，哈佛商學院副教授阿伊萊特·伊斯拉埃利、哈佛商學院教授萊昂納德·施萊辛格、哈佛商學院執(zhí)行研究員馬特·希金斯和沙比爾·塞默坎特介紹了一種系統(tǒng)性的方法，幫助品牌決定是否要在亞馬遜平臺銷售。

·13.2萬字

比較（總第122輯）

吳敬璉主編，中信出版集團有限公司出版，2002年7月創(chuàng)刊，是當今中國權(quán)威的經(jīng)濟學連續(xù)出版物。刊物秉承“以比較傳遞理念、思想和智識”的宗旨，廣采世界一流經(jīng)濟學家的最新理論和思想，有針對性地介紹國內(nèi)外學術(shù)理論界對中國經(jīng)濟改革的方案設計、政策建議和評論。雙月出刊，每年雙數(shù)月份出版。

·16.5萬字

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文娛產(chǎn)業(yè)淘金指南（《商界》2017年第3期）

一部電影動輒上億元的票房，一集電視劇數(shù)百萬元甚至過千萬元的版權(quán)費——你聽到“銅板落地的聲音”了嗎？圍繞文娛這座金礦，各路資本蜂擁而至，意圖在這個千億級市場中分一杯羹。IP改編、內(nèi)容變現(xiàn)、影游聯(lián)動、院線并購、用戶價值……資本推波助瀾之下，中國文娛產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場前所未有的淘金狂歡。然而，喧嘩與躁動之中，過去的一年，文娛產(chǎn)業(yè)僅僅是在“過山車”上自嗨了一把，大面積收割并未到來。有時候，風口來得太早未必是一件好事。理性之后的審時度勢與埋頭耕耘，也許才能帶來真實的想象力。

·9.4萬字

會員

2017進擊時刻（《商界》2017年第2期）

在這異常艱難的時刻，依然有企業(yè)在尋找，在奔騰，在蕭瑟的寒風中探尋新的方向。中國制造該往何處去？時代在呼喚怎樣的品牌？新技術(shù)還會打開什么邊界？我們的生活還將沿何種路徑演變？我們但愿這些企業(yè)能給予你勇氣，更給予你信念。相信經(jīng)濟的力量、商業(yè)的力量、資本的力量、新技術(shù)的力量和組織變革的力量，正在重新塑造中國乃至世界商業(yè)版圖。相信一塊看得見的新大陸正在崛起。以此為起點，每一個成功都是十數(shù)年甚至數(shù)十年堅持的看見。

·10.3萬字

比較（總第125輯）

《比較：第125輯》聚焦人口負增長時代的經(jīng)濟增長和轉(zhuǎn)型。白重恩教授等人根據(jù)先行經(jīng)濟體的發(fā)展經(jīng)驗，通過可比階段勞動力增長和生產(chǎn)率增長對經(jīng)濟增長的貢獻，說明經(jīng)濟增長的源泉主要是生產(chǎn)率的增長，劉培林的文章從不同的角度佐證了這一觀點，并對中國人口負增長時代助力經(jīng)濟增長的措施提出了各自的政策建議。為更詳細分析人口問題對經(jīng)濟的影響，本輯還從數(shù)字經(jīng)濟時代工作的意義、保障工人利益的福利國家構(gòu)建等角度選取了文章，為讀者理解人口和經(jīng)濟的相互關(guān)系提供了不同的洞見。

·12.5萬字

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