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新能源汽車維修從入門到精通(彩色圖解+視頻)
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本書首先以彩色高清大圖的形式詳細(xì)解讀了目前主流新能源汽車整車及各系統(tǒng)的基本組成和工作原理隨后對(duì)各系統(tǒng)常見維修要點(diǎn)進(jìn)行了圖解,圖中重點(diǎn)標(biāo)注拆裝更換要點(diǎn)最后,精選各系統(tǒng)的常見故障的診斷和排除方法進(jìn)行具體講解,力爭做到結(jié)構(gòu)原理、拆裝更換、故障排除三位一體、有機(jī)結(jié)合。本書選擇的車型均為目前各主流品牌常見新能源車型,高端車型有寶馬530Le插電式混動(dòng)、寶馬X1插電式混動(dòng)、寶馬i8/i3純電動(dòng)、奔馳S400混動(dòng)、S500混動(dòng)等中端車型選擇普銳斯混動(dòng)、本田雅閣/思鉑睿混動(dòng)、大眾途觀LPHEV、豐田雷凌/卡羅拉混動(dòng)、通用別克Velite5等自主品牌車型選擇了北汽(EV200/160、EU260等)、比亞迪(e5、秦EV等)、吉利(EV300、EV450等)、江淮、眾泰、知豆、奇瑞、長安、廣汽等。本書可供汽車維修行業(yè)從業(yè)人員學(xué)習(xí)新能源汽車結(jié)構(gòu)原理與檢測(cè)維修技術(shù)使用,也可以作為各類汽車院校新能源汽車專業(yè)教學(xué)參考書,同時(shí)還適合對(duì)新能源汽車感興趣的汽車愛好者閱讀使用。

東莞市凌泰教學(xué)設(shè)備有限公司 ·交通運(yùn)輸 ·6.5萬字

智能交通中毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)處理方法與實(shí)現(xiàn)
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多輸入多輸出(MultipleInputMultipleOntput,MIMO)毫米波雷達(dá)是國內(nèi)外雷達(dá)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),MIMO毫米波雷達(dá)克服了傳統(tǒng)雷達(dá)單發(fā)單收的缺點(diǎn),提高了能量利用率、測(cè)角精度、雜波抑制能力,降低了截獲率。與激光雷達(dá)和視頻檢測(cè)相比,毫米波雷達(dá)具有非常大的優(yōu)勢(shì),因此MIMO毫米波雷達(dá)廣泛應(yīng)用于智能交通領(lǐng)域。本書從智能交通系統(tǒng)中的車輛檢測(cè)、測(cè)速、跟蹤技術(shù)出發(fā),依據(jù)真實(shí)的MIMO毫米波雷達(dá)測(cè)量數(shù)據(jù),介紹車輛跟蹤系統(tǒng)架構(gòu),以及常用的交通雷達(dá)體制,并對(duì)這些體制進(jìn)行比較,得出FSK是最適合應(yīng)用于測(cè)速的交通雷達(dá)體制。本書重點(diǎn)介紹了處理毫米波雷達(dá)探測(cè)數(shù)據(jù)的方法,包括初期對(duì)接收到的雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行去噪及利用獲取的點(diǎn)云數(shù)據(jù)對(duì)雷達(dá)擺角進(jìn)行修正,中期的點(diǎn)云數(shù)據(jù)聚類處理,后期的車輛軌跡關(guān)聯(lián)、跟蹤技術(shù)。在介紹這些技術(shù)時(shí),不僅應(yīng)用了經(jīng)典的雷達(dá)數(shù)據(jù)處理技術(shù),還提出了一些改進(jìn)算法,并對(duì)目前熱門的圖像處理技術(shù)進(jìn)行了介紹。

曹林等 ·交通運(yùn)輸 ·6.4萬字

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