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語音信號處理(第3版)
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本書系統(tǒng)地介紹語音信號處理的基礎(chǔ)、概念、原理、方法與應(yīng)用。全書共分9章。第1章介紹語音信號處理及其發(fā)展過程;第2章介紹語音信號的產(chǎn)生與人類聽覺的機理,傳統(tǒng)的線性語音產(chǎn)生模型,以及非線性語音產(chǎn)生模型;第3章從語音信號的時域特征入手,引入時頻分析的思想,并進一步闡述時頻分析中短時傅里葉變換和小波變換在語音信號特征分析中的應(yīng)用,最后對廣泛使用的倒譜特征以及同態(tài)解卷積進行介紹;第4章介紹語音信號的線性預(yù)測原理、解法、幾種推演方法以及線譜對分析法;第5章介紹語音編碼的相關(guān)知識,包括語音的波形編碼、極低速率語音編碼技術(shù),以及相關(guān)編碼器的性能指標(biāo)和評測方法;第6章介紹語音識別的基本內(nèi)容,從基于矢量量化的識別技術(shù)到動態(tài)時間歸正的識別技術(shù),從隱馬爾可夫模型技術(shù)到基于深度學(xué)習(xí)的語音識別技術(shù),從孤立詞識別到連接詞識別及連續(xù)語音識別技術(shù),再到關(guān)鍵詞檢出技術(shù),最后還介紹新興起的語音識別應(yīng)用技術(shù),以及用于HMM系統(tǒng)構(gòu)建的HTK工具和用于深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)構(gòu)建的Kaldi工具等;第7章介紹說話人識別的基本內(nèi)容,從基于GMMUBM的識別技術(shù)到基于支持向量機的識別技術(shù),從基于聯(lián)合因子分析的識別技術(shù)到基于ivector的識別技術(shù),以及近年來受到關(guān)注的基于深度學(xué)習(xí)的識別技術(shù)等;第8章介紹頑健語音識別技術(shù),從影響語音識別性能的環(huán)境變化因素分析開始,介紹噪聲環(huán)境下頑健語音識別技術(shù),以及變異語音識別的技術(shù);第9章介紹語音合成的基本原理、線性預(yù)測合成、共振峰合成以及漢語按規(guī)則合成,以及基于HMM的合成技術(shù)等內(nèi)容。本書可作為高等院校計算機應(yīng)用、信號與信息處理、通信與電子系統(tǒng)等專業(yè)及學(xué)科的高年級本科生、研究生教材,也可供該領(lǐng)域的科研及工程技術(shù)人員參考。

韓紀(jì)慶 張磊 鄭鐵然 ·電子通信 ·33.9萬字

交通運輸與環(huán)境管理文獻選編
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《交通運輸與環(huán)境管理文獻選編》以交通運輸環(huán)境管理的新視野,從交通運輸結(jié)構(gòu)方式、交通運輸工具(車輛、船舶等)、交通運輸設(shè)施(港口)、交通運輸能源等角度,分成國家大政方針、部門貫徹落實文件、相關(guān)資料與報告、相關(guān)建議提案辦理四個部分,選編了2008年以來交通運輸行業(yè)的環(huán)境污染防治政策、規(guī)劃、措施、統(tǒng)計資料、科學(xué)報告、標(biāo)準(zhǔn)目錄,以及非道路移動機械環(huán)境污染防治相關(guān)的各類文獻。歐盟白皮書《通往單一歐洲交通運輸區(qū)的發(fā)展路線圖:構(gòu)建一個富有競爭力的、高效節(jié)能的交通運輸系統(tǒng)》、交通運輸行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃清單等也作為附錄編入本書,本書可供讀者編制交通運輸領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃參考。本書可供從事交通運輸行業(yè)、汽車和工程機械制造行業(yè)、大氣環(huán)境管理和污染防治等行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員和管理人員參考使用,也可作為政府交通和環(huán)境等相關(guān)主管部門、科研院所的工具手冊,還可供高等學(xué)校交通運輸工程、車輛工程、環(huán)境工程等相關(guān)專業(yè)師生參閱。

丁焰主編 ·交通運輸 ·33.8萬字

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