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兩個世界的戰爭:2500年來東方與西方的競逐
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自“9·11”事件以來,西方國家出版了大量從歷史、政治、宗教、文化等角度切入剖析恐怖主義的根源的著作,本書綜合了所有這些視角,并且提出了自己的觀點,認為這一切都要從2500年前西方與東方的現實與思想分野開始梳理。本書以其令人驚嘆的時間跨度、細膩的歷史與思想分析,以及切中時弊的現實關懷,于2008年榮獲美國近東政策研究所圖書獎。全書從波斯大王薛西斯企圖征服希臘講起,揭開了一場至今也未曾停息的沖突的序幕。先是亞歷山大大帝,然后是羅馬人,試圖將歐洲與亞洲并入一種單一的文明。隨著西方皈依基督教、東方部分地區接受了伊斯蘭教,兩種宗教之間爆發了充滿仇恨的戰爭,每一方都宣稱對世界擁有統治權。到了17世紀,基督教教會衰落后,雙方的斗爭從宗教轉向了哲學:秉持西方的科學理性的人與那些尋求神的最終教導的人形成了鮮明的對照。18、19世紀,幾大伊斯蘭帝國——奧斯曼帝國、莫臥兒帝國、薩法維王朝——逐步瓦解,西方也逐步控制了亞洲的大部分地區。結果促成了將伊斯蘭生活與西方現代生活的嘗試,這在伊斯蘭世界中的改革者與傳統主義者之間引發了沖突,一直延續到今天。在人類歷史上,西方與東方之間的歷次戰爭不僅是歷時最久、代價最高的戰爭,它們過去曾經,而且將來也會繼續塑造著現代世界。

(美)安東尼·帕戈登 ·世界史 ·36.8萬字

海上絲綢之路
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15世紀初,中國的巨艦曾航行在東南亞和印度洋,其航程遠達霍爾木茲、亞丁灣和東非海岸。當鄭和于1405年首次發起遠航時,葡萄牙尚未開始探索通往亞洲的新航路,西歐也并未涉足印度洋。在15世紀之前的數個世紀中,東亞與西亞之間的各條航線都掌握在亞洲人手中,本書揭示的便是這段時期被后人稱為“海上絲綢之路”的各條航線,以及沿線各文明的發展歷史。長期以來,貫穿東南亞與印度洋的“海上絲綢之路”在人們的印象中一直被西方主導的地中海航路和大西洋航路掩蓋。這條航路歷史悠久,對于印度洋與太平洋沿岸各文明的交流和構建有著至關重要的作用。自古至今,從東非到東亞的航海者們都遵循印度洋的季風節律,穿越極其遙遠的距離彼此交流,互通有無,在經濟、政治及文化等層面促使各個文明區域相互聯系。相比于大西洋航路,印度洋與太平洋的“海上絲綢之路”仍舊缺乏相關研究,在很多方面幾乎仍是空白。而且由于記載稀少且混亂,當今人們對于歷史上這條航路沿線的各個國家具體位置等信息知之甚少。盡管如此,對于這條航路的認識與研究仍舊有著深遠的意義。本書聚焦于自遠古到葡萄牙殖民時代的印度洋及太平洋各個海域歷史,嚴謹分析了影響古代航路變遷的各種要素、“海上絲綢之路”沿線各文明興衰的原因及彼此之間的聯系。此外,本書作者也詳細介紹了印度洋與太平洋沿岸的各種古代航海技術以及商路上流通的各種貿易商品,諸多內容層層相扣,為讀者描繪了一幅條理分明的具體圖景。

(德)羅德里希·普塔克 ·世界史 ·17.8萬字

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