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“排放門”:大眾汽車丑聞(譯文紀實)
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“首先我們要決定,是否該說實話?!睆娜嗣衿嚨角鍧嵅裼?,“德國制造”的神話與謊言。2015年7月,大眾汽車的全球汽車銷量超越豐田,成為世界上最大的汽車制造商。同年9月,大眾汽車排放作弊丑聞曝光。大眾汽車在企業瀆職方面無人能及。它散播虛假廣告,掩蓋排放事件,嚴重違反法律,然后足足拖延了一年多時間才終于承認,世界范圍內配備有EA189柴油發動機的1100萬輛汽車全部安裝了作弊軟件。那時,它已經耗盡監管機構的耐心,得不到絲毫憐憫?!芭欧砰T”造成的經濟損失將輕松超過500億美元。丑聞曝光的翌年,即2016年,沃爾夫斯堡這座城市嘗到苦果。大眾汽車是沃爾夫斯堡最大的納稅者,由于它損失慘重,2015年未能上交一分稅款。該市被迫提高公共幼兒園等機構的服務費,推遲建設新消防站及修繕城市圖書館和當地社區大學等項目。同時,那些不法事件發生時在位的大眾汽車掌權者仍穩坐高位。監事會的失策造成了更嚴重的后果,讓絕大多數工人承擔了更大的代價,他們與丑聞和所在的公司沒有任何關系。2016年11月,為應對大眾品牌汽車利潤率低的情況,大眾汽車宣布將在德國削減1400個職位,約占其在德國職位總數的4%。

(美)杰克·尤因 ·紀實文學 ·19.8萬字

熬:極地求生700天(譯文紀實)
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環境的極致,信念的極致,生命的極致,你能熬過去嗎?700天冰海歷劫,20世紀最偉大的南極探險故事!棄船的命令下午5時發出。然而,對于大多數船員來說,其實已經沒必要了,因為人人都知道這船徹底完了,是該放棄了。沒有人表現出恐懼甚或憂慮。他們已經一刻不停地奮戰了整整三天,但最終還是功敗垂成。對于逃離沉船后的那種普遍的解脫感,有個人是不認可的。他的名字是歐內斯特·沙克爾頓爵士,就是他率領了這支大英帝國穿越南極探險隊。這一天是1915年10月27日。探險船的名字叫“堅忍號”。目前的坐標是南緯69.5度,西經51.3度,處于南極詭秘莫測的威德爾海千里冰原深處,正好在南極點與離得最近的人類居住點之間,居住點距此有1200英里。外界根本就沒有人知道他們遇到了麻煩。當時,他們沒有無線電發報機。1903年,就在這個小島上,被威德爾海的堅冰撞壞的瑞典船“南極號”的船員度過了整個冬天。該船最終獲救,撤離時船員們將船上的給養留在了保利特島上,以備日后任何遭遇海難者的不時之需。饒有意味的是,當年正是沙克爾頓受命購買了這些給養,而現在,整整十二年之后,這恰恰是他自己最需要的。

(美)阿爾弗雷德·蘭辛 ·紀實文學 ·19.4萬字

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