什么叫牛牛

“智慧物流”這一概念自提出以來，經(jīng)過十余年的發(fā)展，在國家強(qiáng)有力的政策支持下，已經(jīng)從最初的頭腦風(fēng)暴與理論層面，逐漸演變成業(yè)務(wù)層面的各類應(yīng)用產(chǎn)品及落地場景。“智慧物流”發(fā)展正在形成行業(yè)共識，不斷助力企業(yè)與行業(yè)的降本提效。物流業(yè)充分利用新經(jīng)濟(jì)時代推動經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)發(fā)展的重大發(fā)展戰(zhàn)略和新契機(jī)，借力于我國新一輪物流科技產(chǎn)業(yè)革命和信息化技術(shù)，正與商貿(mào)、制造業(yè)等行業(yè)進(jìn)行有效聯(lián)動和深度融合，重塑我國新一代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)，打造智慧城市物流，使其成為經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長、社會持續(xù)發(fā)展的新動能。

·10.3萬字

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供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)化管理

本書從運(yùn)作層面出發(fā)，針對面向訂單制造企業(yè)以及其他時間敏感性較強(qiáng)的行業(yè)，從整體優(yōu)化的角度去研究企業(yè)生產(chǎn)與運(yùn)輸協(xié)同調(diào)度問題，同時決策訂單生產(chǎn)排序與車輛運(yùn)輸路徑，從而在有限的資源下實現(xiàn)較高的客戶服務(wù)水平。書中探索生產(chǎn)排序與車輛運(yùn)輸路徑的內(nèi)在聯(lián)系，建立數(shù)學(xué)模型，根據(jù)問題約束的不同設(shè)計相應(yīng)的啟發(fā)式算法，并根據(jù)問題特性探討問題的上下界解。

·8.1萬字

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供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)突圍

“中國供應(yīng)鏈研究”叢書，從“供應(yīng)鏈管理是戰(zhàn)略思維，供應(yīng)鏈管理是模式創(chuàng)新，供應(yīng)鏈管理是技術(shù)進(jìn)步”三個維度，“國家供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、城市供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、企業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略”四個戰(zhàn)略層面來論述供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。其中，供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略是基礎(chǔ)，供應(yīng)鏈國家戰(zhàn)略是根本。叢書力圖體現(xiàn)如下特色：全面性和系統(tǒng)性；前沿性和前瞻性；實踐性。本冊為《供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)突圍》，從工業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)、金融業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、軍事后勤以及“一帶一路”、城鎮(zhèn)化、自貿(mào)區(qū)、物流園區(qū)入手，研究分析不同產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)形態(tài)的供應(yīng)鏈基本內(nèi)涵、現(xiàn)狀、主要特征，以及新的發(fā)展模式、新機(jī)遇。特別是2012年平安銀行進(jìn)行了全國第一次供應(yīng)鏈調(diào)查，涉及八大行業(yè)，其調(diào)查數(shù)據(jù)具有重要參考價值。本書適合物流和供應(yīng)鏈研究人員、相關(guān)專業(yè)的高校教師和研究生、政府管理人員、企業(yè)管理人員參考。

·28.2萬字

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運(yùn)輸管理實務(wù)

本書作為高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)規(guī)劃教材之一，介紹了物流作業(yè)中的一個重要環(huán)節(jié)——運(yùn)輸管理。本書內(nèi)容涵蓋了基本理論、運(yùn)輸實務(wù)、運(yùn)輸決策、運(yùn)輸商務(wù)運(yùn)作、運(yùn)輸保險5個方面，共分為運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識、公路與管道貨物運(yùn)輸實務(wù)、鐵路貨物運(yùn)輸實務(wù)、航空貨物運(yùn)輸實務(wù)、水路貨物運(yùn)輸實務(wù)、集裝箱運(yùn)輸實務(wù)、運(yùn)輸管理決策、運(yùn)輸商務(wù)運(yùn)作、運(yùn)輸保險9章。

·26.3萬字

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多供應(yīng)商供應(yīng)鏈中企業(yè)間的合作研發(fā)策略研究

本書以單制造商多供應(yīng)商供應(yīng)鏈為背景，綜合考慮供應(yīng)鏈多元競合，研究企業(yè)之間的合作研發(fā)策略，探討競合關(guān)系、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、利他因素對企業(yè)間合作研發(fā)策略的影響，以期為供應(yīng)鏈管理者制定合理策略，提髙供應(yīng)鏈企業(yè)研發(fā)投入，為進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈整體競爭力提供可借鑒的依據(jù)。

·8.3萬字

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現(xiàn)代倉儲管理

本書綜合考慮高職高專院校學(xué)生的實際需要，采用圖表、案例等形式對最新的倉儲知識進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，插入的相關(guān)鏈接為學(xué)生補(bǔ)充了一些課本之外的知識。全書共11章，介紹了倉儲管理概述、倉庫與倉儲設(shè)備、倉庫的選址與規(guī)劃、商品的出入庫管理、商品的盤點管理、商品的儲存、特殊商品的倉儲、倉儲安全管理、庫存管理和控制等內(nèi)容。本書可作為高職高專院校物流管理及相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為物流從業(yè)人員培訓(xùn)和自學(xué)的參考資料。

·16.2萬字

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智慧供應(yīng)鏈金融

近年來，作為產(chǎn)融結(jié)合的重要方式，供應(yīng)鏈金融得到了實業(yè)界和學(xué)術(shù)界的高度關(guān)注，這一橫跨產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈和金融活動的創(chuàng)新日益成為解決中小企業(yè)融資難、融資貴問題的重要戰(zhàn)略途徑。作者指出，隨著全新的信息技術(shù)——如人工智能、區(qū)塊鏈、云計算以及大數(shù)據(jù)——在供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域被廣泛地使用，該領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入第四階段——金融科技推動的供應(yīng)鏈金融。在這一階段，供應(yīng)鏈金融不再局限于狹隘的融資行為，越來越多的各類金融產(chǎn)品和金融主體通過創(chuàng)新構(gòu)成了支撐產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的生態(tài)，供應(yīng)鏈金融越來越呈現(xiàn)出智慧化的特征。本書將重點探討智慧供應(yīng)鏈金融的內(nèi)涵以及智慧供應(yīng)鏈金融的基本構(gòu)架，并在此基礎(chǔ)上系統(tǒng)探索智慧供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新的要素，進(jìn)一步提出實現(xiàn)智慧供應(yīng)鏈金融的五維度模型——SMART，并從產(chǎn)業(yè)風(fēng)險管理的視角出發(fā)，探索智慧供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險管理問題。

·32.4萬字

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用友ERP-U8 V10.1：供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)教程（移動學(xué)習(xí)版第2版）

本書采取翻轉(zhuǎn)課堂的線上與線下結(jié)合的立體化教學(xué)新模式，以用友U8-V10.1的供應(yīng)鏈應(yīng)用范圍為技術(shù)平臺，依據(jù)教育部針對高職高專學(xué)生的職業(yè)能力持續(xù)成長、提高的培養(yǎng)要求，以項目為導(dǎo)向、任務(wù)為載體，選取了企業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的采購管理、庫存管理、銷售管理及存貨核算等為主要業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)模塊，將一套財務(wù)業(yè)務(wù)一體化比較完整的商業(yè)企業(yè)實訓(xùn)內(nèi)容組織設(shè)計成七個項目，每個項目下有若干個工作任務(wù)。通過實訓(xùn)完成模擬企業(yè)會計崗位和業(yè)務(wù)工作過程的全部真實體驗，以培養(yǎng)和造就信息化背景下高端技能型會計人才。

·10.4萬字

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港口供應(yīng)鏈融合與績效優(yōu)化

港口供應(yīng)鏈融合涉及多個國家、不同文化，如何實現(xiàn)各方利益共享，構(gòu)建穩(wěn)固的命運(yùn)共同體就成為首先需要解決的問題，特別是在當(dāng)前反多邊主義思想抬頭的背景下，港口供應(yīng)鏈融合所產(chǎn)生的績效改進(jìn)效應(yīng)，能夠從理論層面證明“合作與開放”是適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境，實現(xiàn)互利共贏理念的唯一出路。從海運(yùn)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的后移導(dǎo)致與之配套的物流環(huán)節(jié)必須實現(xiàn)精準(zhǔn)服務(wù)和無縫銜接，這對物流供應(yīng)鏈各節(jié)點部門的協(xié)調(diào)程度提出了更髙的要求，并促使供應(yīng)鏈進(jìn)行縱向整合。本書對港口供應(yīng)鏈中的每一個節(jié)點部門分別建立了行為模型，將原先獨立的企業(yè)經(jīng)營行為納入供應(yīng)鏈的總體框架中，構(gòu)建了節(jié)點行為與供應(yīng)鏈績效之間的雙向反饋機(jī)制。第一，從物流服務(wù)使用者的角度出發(fā)進(jìn)行分析，港口供應(yīng)鏈覆蓋了海運(yùn)物流成本產(chǎn)生的全部環(huán)節(jié)，因此能夠更加真實地反映市場需求的影響。第二，從供應(yīng)鏈角度分析節(jié)點部門的行為和績效更加符合物流行業(yè)的發(fā)展趨勢，改變了以往從微觀層面出發(fā)，強(qiáng)調(diào)個體競爭能力的研究模式。第三，通過用理論模型的方式刻畫各方之間的影響路徑，可以更為直觀、清晰地判斷節(jié)點的某項具體行為將對自身和供應(yīng)鏈總體績效產(chǎn)生何種效應(yīng)。第四，在上述基礎(chǔ)上，對港口供應(yīng)鏈的績效分析整合了所有節(jié)點部門的行為函數(shù)，使港口供應(yīng)鏈理論的系統(tǒng)性和完整性得到了一定程度的提升。

·9.8萬字

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多商品供需匹配與多車輛路徑聯(lián)合優(yōu)化研究

本書圍繞企業(yè)的實際物流需求，研究不同場景下的取送貨車輛路徑問題。首先，從分析決策變量之間的關(guān)系入手，建立有效的混合整數(shù)數(shù)學(xué)規(guī)劃模型；其次，深度挖掘問題的特性，推導(dǎo)出一系列有效不等來加強(qiáng)模型，并分別設(shè)計相應(yīng)的智能求解算法。

·6.7萬字

會員

物流信息系統(tǒng)管理

本書針對職業(yè)類院校物流管理專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)要求，通過案例分析和理論講解相結(jié)合，介紹了物流信息系統(tǒng)的組成和主要技術(shù)。

·17.2萬字

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中國供應(yīng)鏈發(fā)展報告（2021）

隨著新冠肺炎疫情對國際經(jīng)濟(jì)社會的影響加劇與中美貿(mào)易摩擦引發(fā)的國際形勢的變化，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定成為國家的核心競爭力。此外，隨著供應(yīng)鏈與大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)深度融合的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的不斷加快，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性不斷提高，供應(yīng)鏈知識體系構(gòu)建和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，發(fā)布關(guān)于供應(yīng)鏈發(fā)展的研究報告對國家和社會具有現(xiàn)實意義。《中國供應(yīng)鏈發(fā)展報告（2021）》整理和發(fā)布中國各產(chǎn)業(yè)鏈中最新的供應(yīng)鏈理論研究成果與應(yīng)用創(chuàng)新實踐，探討疫情影響下全球供應(yīng)鏈主流發(fā)展趨勢，聚焦國內(nèi)宏觀供應(yīng)鏈發(fā)展脈絡(luò)，重點關(guān)注國家“十四五”規(guī)劃等政策引導(dǎo)和供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點、示范的先進(jìn)經(jīng)驗。本書旨在引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)服務(wù)模式創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建協(xié)同化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、綠色化、全球化的供應(yīng)鏈體系，為供應(yīng)鏈相關(guān)從業(yè)者決策提供參考和借鑒。

·11.5萬字

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廠商共贏戰(zhàn)略：全渠道設(shè)計、開發(fā)與協(xié)同管理

本書的主要內(nèi)容包括渠道政策、廠商共贏戰(zhàn)略、多渠道建設(shè)、渠道協(xié)同、選擇經(jīng)銷商、經(jīng)銷商激勵、經(jīng)銷商評估、渠道價格、渠道物流、渠道賬款、渠道績效評估幾部分。幫助讀者制定渠道管理政策；掌握廠商共贏核心理念，建立廠商共贏體系；掌握開發(fā)線上線下多渠道體系的方法；掌握線上線下多渠道協(xié)同的原理，解決多渠道沖突；選擇符合廠商共贏戰(zhàn)略的經(jīng)銷商,提高忠誠度；掌握激勵經(jīng)銷商的方法，提升經(jīng)銷商積極性；掌握評估經(jīng)銷商的方法，及時淘汰不合格成員；制定對消費者和渠道成員有吸引力的價格體系；暢通渠道物流,降低物流成本,提高商品周轉(zhuǎn)率；嚴(yán)控企業(yè)應(yīng)收款，減少呆死賬，加快資金周轉(zhuǎn)；對每個渠道進(jìn)行評估,淘汰低效渠道,提高渠道績效。

·14.5萬字

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區(qū)域物流系統(tǒng)演化機(jī)理及其布局優(yōu)化

本書在總結(jié)國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上，對區(qū)域物流系統(tǒng)及其空間演化機(jī)理、區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及物流節(jié)點布局優(yōu)化等問題進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，主要包括貨物在物流供需主體之間的物理流動過程，以及由此導(dǎo)致的物流主體之間及區(qū)域物流系統(tǒng)內(nèi)部的規(guī)模、結(jié)構(gòu)與布局演化和優(yōu)化過程。本書以理論構(gòu)建為核心，同時結(jié)合大量的實證分析，力爭實現(xiàn)規(guī)范研究和實證分析的完美結(jié)合；采用定性分析、模型量化與計算機(jī)仿真相結(jié)合的方法，客觀反映區(qū)域物流系統(tǒng)作為復(fù)雜系統(tǒng)的演變規(guī)律及其優(yōu)化的方法和路徑選擇。

·15.1萬字

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裝備保障物流系統(tǒng)規(guī)劃與仿真

本書介紹了裝備保障物流系統(tǒng)的概念和裝備保障物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容。運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)和現(xiàn)代物流技術(shù)，規(guī)劃了基于籌供中心的裝備保障物流系統(tǒng)，對裝備保障物流中心選址問題進(jìn)行了建模和仿真計算，對裝備器材需求進(jìn)行了預(yù)測和仿真計算。針對裝備器材聯(lián)合庫存控制問題，建立了多目標(biāo)優(yōu)化模型并進(jìn)行仿真。針對裝備器材調(diào)劑供應(yīng)問題，建立了調(diào)劑模型并進(jìn)行仿真。針對裝備戰(zhàn)備器材基數(shù)組配和裝箱問題，建立了優(yōu)化模型并進(jìn)行仿真。針對裝備器材應(yīng)急調(diào)度問題，基于多式聯(lián)運(yùn)模式，建立了優(yōu)化模型并進(jìn)行仿真。針對裝備保障物流過程，建立了Petri網(wǎng)模型；基于HLA架構(gòu)，建立了裝備保障物流仿真系統(tǒng)模型，設(shè)計了仿真系統(tǒng)，通過仿真系統(tǒng)運(yùn)行，驗證了基于籌供中心的裝備保障物流系統(tǒng)的可行性。本書可供從事物流系統(tǒng)研究的碩士、博士研究生學(xué)習(xí)參考，也可供于從事物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流系統(tǒng)仿真技術(shù)研究的相關(guān)人員借鑒。

·21.7萬字

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“一帶一路”國際物流鏈與供應(yīng)鏈研究

本書是“絲路經(jīng)濟(jì)與文化文庫”叢書的開篇之作，是中國（西安）絲綢之路研究院科學(xué)研究重點項目，全書從絲綢之路的起源和中國物流發(fā)展史、國際物流與供應(yīng)鏈的特點出發(fā)，對中國“一帶一路”構(gòu)想、中亞-霍爾果斯自貿(mào)區(qū)、西安國際港務(wù)區(qū)的國際物流企業(yè)進(jìn)行實證研究，對以西安國際港務(wù)區(qū)為起點的中亞國際物流鏈形成提出了全方位的改革、從嚴(yán)治黨、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌等政策建議，并對“一帶一路”重要城市的西安市政府提出了明確的政策建議，不僅對陜西省在“一帶一路“倡議中的作用做出了正確的分析，也對各級政府制定相關(guān)政策提出了切實可行的建議。

·17.3萬字

會員

物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流

本書首先給出了物聯(lián)網(wǎng)的概念及發(fā)展歷程，提出了物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流的結(jié)合途徑，介紹了RFID技術(shù)以及EPC體系等。在此基礎(chǔ)上，介紹了國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺的架構(gòu)、功能及發(fā)展現(xiàn)狀。重點研究了海量數(shù)據(jù)快速處理和可靠傳輸技術(shù)、虛擬資源動態(tài)分配與調(diào)度技術(shù)、物流信息交換基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)。提出并建立了交通運(yùn)輸物流公共信息平臺的標(biāo)準(zhǔn)體系并制訂了數(shù)據(jù)元、代碼、單證、服務(wù)函數(shù)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

·21.1萬字

會員

互聯(lián)網(wǎng)視角下的農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)規(guī)劃

互聯(lián)網(wǎng)時代下，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G、人工智能、云計算等先進(jìn)技術(shù)的普及應(yīng)用，對農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的系統(tǒng)規(guī)劃影響巨大。本書以傳統(tǒng)物流技術(shù)為基礎(chǔ)，融入新型互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過對物流相關(guān)理論和農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀的分析并結(jié)合相關(guān)的評價模型，對農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)的總體規(guī)劃、選址、布局、規(guī)模、開發(fā)模式、管理模式、盈利模式等方面進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃。

·12.1萬字

會員

電子商務(wù)物流概論

本書共分為10章，主要闡述了物流的基本功能、電子商務(wù)與物流的關(guān)系、電子商務(wù)物流的特點與內(nèi)容、電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、電子商務(wù)物流實體服務(wù)、物流信息化與物流信息系統(tǒng)、電子商務(wù)物流技術(shù)與設(shè)備、物流中心、物流模式、電子商務(wù)物流服務(wù)鏈、電子商務(wù)物流成本與管理，以及電子商務(wù)物流管理等內(nèi)容。

·26.9萬字

會員

供應(yīng)商管理：開發(fā)、評估、選擇與績效改進(jìn)

VUCA時代，供應(yīng)商管理已成為供應(yīng)鏈管理中最主要的風(fēng)險點、價值點和瓶頸點。本書系兩位供應(yīng)鏈業(yè)界知名實戰(zhàn)顧問對近百家企業(yè)咨詢案例的心得總結(jié)，作者站在決勝供應(yīng)鏈的高度，于業(yè)界首創(chuàng)“供應(yīng)商管理之屋”，用20多個案例、40多個精選工具表單幫助企業(yè)跨部門解決供應(yīng)商管理的多年難題。適合企業(yè)高層管理者以及供應(yīng)鏈管理相關(guān)從業(yè)人員閱讀。