產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)集成創(chuàng)新與政府作用的研究
本書循著從整體到局部再到整體的研究思路，首先對產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的整體進(jìn)行了研究，并構(gòu)建出了一套研究產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)集成創(chuàng)新和政府作用的“結(jié)構(gòu)-行為-績效(SCP)”的系統(tǒng)性框架，同時在績效評價方法上充分考慮了經(jīng)濟(jì)因素、制度因素、技術(shù)因素、樣本主觀性強(qiáng)和樣本不足等因素后，給出的一種技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的定量分析方法。緊接著，書中運(yùn)用動態(tài)博弈模型結(jié)合演化博弈理論作為數(shù)理分析工具，將產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的主要局部——即作為創(chuàng)新主體的企業(yè)，作為重要的創(chuàng)新參與主體和制度供給主體的政府結(jié)合起來進(jìn)行研究。最后以中國鐵路產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)的集成創(chuàng)新與政府作用作為案例，以大量的數(shù)據(jù)分析和事實(shí)資料分析作為支撐，從整體上進(jìn)行了實(shí)證研究，研究的結(jié)果與實(shí)際情況相符，驗(yàn)證了前面理論研究框架和研究思路的正確性。
·11.2萬字
