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能源消費(fèi)轉(zhuǎn)型及其社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響研究
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本書以能源消費(fèi)轉(zhuǎn)型為主線,探討了全球能源轉(zhuǎn)型的軌跡、趨勢(shì)和特征,我國(guó)能源轉(zhuǎn)型面臨的形勢(shì)、階段性特征和發(fā)展路徑,以及能源消費(fèi)轉(zhuǎn)型的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響,由此對(duì)能源消費(fèi)轉(zhuǎn)型進(jìn)行了全面系統(tǒng)地闡述。本書安排8個(gè)章節(jié),第一章首先回顧了能源開發(fā)利用與人類發(fā)展,然后對(duì)全球能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)與特征進(jìn)行研判,最后論述了中國(guó)能源消費(fèi)轉(zhuǎn)型的時(shí)代背景。第二章梳理了理論、文獻(xiàn)綜述以及國(guó)外能源轉(zhuǎn)型的實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)借鑒。第三章基于當(dāng)前我國(guó)能源轉(zhuǎn)型的發(fā)展環(huán)境和階段性特征,提出了能源轉(zhuǎn)型的方向和路徑。第四章著重分析我國(guó)生活能源消費(fèi)的演進(jìn)特征,并對(duì)中國(guó)和印度農(nóng)村家庭能源消費(fèi)進(jìn)行對(duì)比研究。第五章、第六章和第七章分別對(duì)能源轉(zhuǎn)型的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響進(jìn)行論述,并以黃土高原西部地區(qū)的城鄉(xiāng)居民家庭能源消費(fèi)為案例,通過調(diào)查數(shù)據(jù)的分析,反映城鄉(xiāng)居民家庭的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和用能模式的變化及其影響。第八章對(duì)我國(guó)未來能源發(fā)展進(jìn)行展望。

張馨 ·部門經(jīng)濟(jì) ·17.7萬字

草原畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)與運(yùn)行機(jī)制創(chuàng)新研究:基于牧民增收視角
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本書是在對(duì)草原畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及其運(yùn)行機(jī)制的相關(guān)基礎(chǔ)理論和國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)梳理的基礎(chǔ)上,以國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目為平臺(tái),構(gòu)建草原畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的分析構(gòu)架,深入分析內(nèi)蒙古、新疆、青海和甘肅省“四大牧區(qū)”草原畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各利益主體的現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈利益聯(lián)結(jié)機(jī)制的主要方式以及主體間的博弈,探尋產(chǎn)業(yè)鏈主體牧戶、合作社和龍頭企業(yè)在利益聯(lián)結(jié)中的問題;以我國(guó)“四大牧區(qū)”為研究樣本,根據(jù)實(shí)際調(diào)研問卷、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及部門資料等來源,深入剖析我國(guó)典型牧區(qū)草原畜牧產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)和運(yùn)行現(xiàn)狀,分析剖析草原牧區(qū)牧民收入增長(zhǎng)緩慢的深層次原因;運(yùn)用理論分析法、問卷調(diào)研法、實(shí)證研究法、計(jì)量分析法、對(duì)比分析法等多種分析方法,研究草原畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈與牧民收入的量化關(guān)系,分析草原畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行要素對(duì)牧民收入的影響程度,分析評(píng)價(jià)草原畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的價(jià)值協(xié)調(diào)性;運(yùn)用實(shí)證研究法深入研究草原畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行的效率機(jī)制和利益連結(jié)機(jī)制,運(yùn)用控制論和復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論研究草原畜牧產(chǎn)業(yè)鏈的信息傳遞機(jī)制,并從利益連結(jié)機(jī)制、運(yùn)行效率機(jī)制、信息傳遞機(jī)制創(chuàng)新和分配協(xié)調(diào)機(jī)制方面提出產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行機(jī)制的創(chuàng)新方案,從牧民增收的視角提出草原畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和管理的對(duì)策。

呂萍 楊洵 羅海燕 袁泉 ·部門經(jīng)濟(jì) ·17.5萬字

肇慶高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略研究
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區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)集群之間創(chuàng)新方式與創(chuàng)新效率的競(jìng)爭(zhēng)。經(jīng)過數(shù)年培育,新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群正在成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的支撐力量。新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),國(guó)家出臺(tái)了一系列新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,大致由宏觀綜合政策、行業(yè)管理政策、推廣應(yīng)用政策、稅收優(yōu)惠政策、科技創(chuàng)新政策、基礎(chǔ)設(shè)施政策等六個(gè)部分構(gòu)成,涵蓋了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的諸多要素,形成了強(qiáng)有力的政策支撐體系,推動(dòng)形成了新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的良好政策環(huán)境。本書回顧和總結(jié)了產(chǎn)業(yè)集群理論的演進(jìn)過程、產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新方式以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展特征,闡述了汽車發(fā)展進(jìn)程中出現(xiàn)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化和共享化等技術(shù)迭代趨勢(shì),研討了肇慶高新區(qū)作為粵港澳大灣區(qū)后發(fā)城市、工業(yè)強(qiáng)市肇慶市的主戰(zhàn)場(chǎng)和重要增長(zhǎng)極,在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群過程中面臨的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇與威脅,以及以技術(shù)創(chuàng)新與迭代作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,打造肇慶高新區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的特色競(jìng)爭(zhēng)力,并以科技創(chuàng)新持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)新方向、新趨勢(shì)的發(fā)展策略。

周麗主編 ·部門經(jīng)濟(jì) ·16.7萬字

近代英國(guó)貴族地產(chǎn)開發(fā)研究
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本書是國(guó)內(nèi)第一部對(duì)貴族地產(chǎn)開發(fā)作專項(xiàng)研究的著作,對(duì)17世紀(jì)至19世紀(jì)英國(guó)貴族地產(chǎn)的開發(fā)在農(nóng)業(yè)革命、工業(yè)革命、交通革命、城市化進(jìn)程中起到的重要作用進(jìn)行了系統(tǒng)論述,客觀地總結(jié)和梳理了其開發(fā)過程中的各種歷史狀況,其意義十分重大。本書提出了啟蒙思想對(duì)貴族地產(chǎn)開發(fā)的影響的問題,亞當(dāng)·斯密、約翰·沃克等啟蒙思想家利用他們淵博的學(xué)識(shí)給予貴族文化、教育上的支持,他們通過貴族組織的農(nóng)業(yè)社團(tuán)發(fā)表演講,擔(dān)任貴族的科技顧問,充當(dāng)貴族的家庭教師,利用大學(xué)講壇傳播科學(xué)文化知識(shí)等方式,直接啟發(fā)了貴族投資農(nóng)業(yè)改革的熱情。再比如,本書的城市土地開發(fā)研究從建設(shè)者的角度切入,不同于國(guó)內(nèi)史學(xué)界對(duì)英國(guó)城市化的研究多側(cè)重于城市的起源、特點(diǎn)、功能、類型等問題的現(xiàn)狀,把這一研究擴(kuò)展到城市建設(shè)的規(guī)劃、土地開發(fā)模式、城市管理等方面,使得本書有助于深化英國(guó)城市史的專門研究。

何洪濤 ·部門經(jīng)濟(jì) ·16.5萬字

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