pg亡灵大盗奖金翻倍多少

進入21世紀，綠色發展已成為全球發展的共識與潮流。運河古鎮復興在面臨發展理念與路徑的再選擇時，理應鑒往知來，以綠色發展理念為指引，充分挖掘并促進運河歷史文化遺產的價值轉化，開啟世界運河古鎮綠色發展的新征程。報告追溯世界運河古鎮發展緣起，通過辯證分析運河文明與古鎮發展之間的內在邏輯關系，系統分析評價世界運河古鎮類型與結構特征，助力運河古鎮把握綠色發展新趨勢與戰略方向。

·11.1萬字

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“一帶一路”倡議下中國海外園區建設與發展報告·2018

在“一帶一路”倡議從港口、通道等基礎設施互聯互通建設逐步轉為產業、經濟、項目、企業、區域帶動的內涵建設背景下，中國企業“走出去”到中國企業“打包”實現中國海外園區“走出去”勢必會成為一種新的潮流，這同時也需要我們更加冷靜地梳理和思考中國海外園區發展的發展歷程和現階段現狀和問題，理清中國海外園區目前的類型和分布，測評中國海外園區的建設效果和案例模式，進而為中國海外園區發展趨勢的把握和發展路徑的選擇提供必要的參考和借鑒。本書按照此研究思路，對我國目前海外園區的相關概念、類型特征、區域分布、典型案例做出系統梳理，通過建立指標體系對81家中國海外園區和“一帶一路”六大經濟走廊沿線國家和地區的45個中國海外園區進行定量的績效和潛力評估，進而提出一帶一路倡議下促進中國境外園區發展的建議，研究對象具有新穎型，研究方法具有科學性，研究內容對開發區、園區、企業建設具有參考性。

·4.3萬字

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中國與世界經濟：反危機與再平衡

2015年世界經濟的整體形勢基本延續了2010年以來緩慢復蘇的勢頭，但是增長狀況已低于預期。同時，世界經濟許多超預期事件的出現，以及地緣政治局勢的日趨嚴峻，使人們對未來世界經濟的發展走勢存有疑慮和擔憂。這種疑慮和擔憂突出地反映在市場、政府和媒體對一些未能預期和超預期事件的過度反應、過度擔心和過度的解讀上。實際上，從二戰后世界經濟發展的歷程來看，核心的規律是世界經濟參與國國別經濟發展的不平衡，以及世界經濟的中心國家不斷地針對世界經濟發展的不平衡所做出的戰略和策略的調整。而這種現象的表現形式，從來都不是既定的理論和認知所能解釋的。本書在對當前世界經濟總體形勢的判斷基礎上，對世界經濟發展的長期走勢建立起合乎邏輯的分析框架，繼而在這個框架基礎上來對2015年的世界經濟運行的特征進行解釋。

·9.7萬字

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“一帶一路”與我們的未來（二）

“影響了一個孩子就能夠影響一個家庭，而一個家庭又能夠影響社會。”“一帶一路”不僅成為青少年研學的重要課題，也成為家長們關注乃至參與的重要活動。來自人大附中等學校的十幾名學子以“一帶一路”為研學內容，以青少年視角領悟世界這本取之不竭、用之不盡的教科書，從不同專業和領域選題研究，創新了研究方式、研究內容和研究視角。課題組自2016年下半年開始籌備，2017年1月正式成立，3月順利開題，5月進行了中期報告和研討，12月以中英雙語報告和論文圓滿結題。本書稿是參加2018年“一帶一路”研學活動的三位高三學生的研習成果。

·11.9萬字

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“一帶一路 ”知識新讀本

國家“一帶一路”戰略自提出并實施以來，受到廣大干部群眾的廣泛關注。什么是“一帶一路”？為什么要提出“一帶一路”戰略？“一帶一路”建設的內涵和意義是什么？中國的“一帶一路”體現了哪些中國理念、中國的目標和中國的原則？本書以習近平總書記等中央領導多次重要講話以及國家發展改革委、外交部、商務部2015年3月28日受權發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》為主線，對實施“一帶一路”戰略的時代背景、外交理念、重大意義、共建原則、框架思路、主要任務、合作機制以及中國各地方開放態勢等重大問題進行了全方位的介紹和闡釋，對大家關心的問題給予了深入淺出、有針對性的回答。

·10萬字

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“一帶一路”：從大寫意到工筆畫（國外智庫論中國與世界之六）

2018年是“一帶一路”倡議提出的五周年，也是人類命運共同體提出的一周年。8月27日，習近平總書記在推進“一帶一路”建設工作五周年座談會上發表了重要講話，對“一帶一路”倡議的性質、建設目標、下一步的建設方略做了詳盡的闡述，為下一個階段的“一帶一路”建設書寫了“工筆畫”。本書是反映國外重要智庫對“一帶一路”倡議評價和看法的最新集成之作。

·17.9萬字

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大國農業合作：中國與中東歐國家農業多元合作機制與路徑研究

基于“一帶一路”戰略背景下，重點探討了中國與中東歐國家“161”的農業多元合作機制與發展路徑。通過構建中國—中東歐國家農業多元合作的理論分析框架，采用PEST分析法從開放的視角探討雙邊國家在農產品貿易、農業科技合作、農業直接投資、農業教育合作以及農業合作機制建設等層面的合作競爭態勢，比較分析雙邊在農產品貿易國別層面的差異性，構建農業科技合作指數和對外農業直接投資強度指數，明確雙邊國家各自比較優勢，測度中國與中東歐國家之間在相關農業合作領域的關聯度及其互補性，并對雙邊農業合作潛力進行評估，提出優化中國與中東歐“161”國家之間的農業多元合作機制及其有效路徑，助力雙邊國家農業經濟高質量發展提供決策參考。

·15.4萬字

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新時代、新規則、新秩序：2018第七屆北大-斯坦福互聯網法律與公共政策研討會講演錄

北大-斯坦福互聯網法律與公共政策研討會于2012年由北京大學、斯坦福大學與騰訊公司發起，迄今已舉辦六屆，先后在北京大學、斯坦福大學、牛津大學等舉辦。目前已成為由中國互聯網企業發起的、歷時最長的互聯網政策法律國際學術研討會，在國內外都產生了較大影響，是互聯網政策法律領域的“達沃斯論壇”。2018第七屆北大-斯坦福互聯網法律與公共政策研討會由北京大學、斯坦福大學聯合主辦，北京大學互聯網法律中心、北京大學粵港澳知識產權發展研究院承辦，騰訊公司贊助，于2018年12月3日在中國深圳成功舉辦。

·6.4萬字

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扶桑論評：在日華人學者的觀察與思考

櫻美林學園前身為1921年創立于北京朝陽門外的崇貞學園，第二次世界大戰后重建于日本東京。櫻美林大學在中國及日本區域問題，以及中日關系、中日文化比較等領域的研究成果卓著；在中日青少年文化交流方面亦成績斐然。《扶桑論評：在日華人學者的觀察與思考》一書，是櫻美林大學部分華人學者多年來從事日本學研究和教育工作的心血之作。該書多角度、深層次地剖析日本，希望以理性、平和、客觀的態度來傳遞信息，架構中日兩國友好溝通的橋梁。

·16.6萬字

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基于大數據的“一帶一路”國際合作風險評估與應對

本書在總結“一帶一路”進展現狀以及現有國際合作風險研究的基礎上，構建了基于大數據的“一帶一路”國際合作風險評估體系，并通過評估實踐和典型案例分析進行驗證，提出國際合作風險應對策略。同時，針對當前研究與實踐中普遍存在的數據瓶頸，提出了建立“一帶一路”風險大數據支撐體系的建議，以進一步幫助參與“一帶一路”建設的有關部門、地方和企業及時識別、診斷、預警、防控各種風險，提高應對突發事件、規避各類風險的管控能力。

·8.3萬字

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全球城市競爭力報告2019-2020

本報告利用指標體系和客觀數據，詳細評價了1006個全球城市的競爭力狀況，從整體上衡量了全球城市競爭力發展格局，討論了全球城市發展中的重要理論和現實問題。年度總體報告從城市看世界，認為從1750—2050年，300年的世界將完全以城市為主體。年度主題報告指出市政融資面臨挑戰，系統總結了全球市政融資的經驗與方法。年度競爭力報告發現：受中美歐城市競爭力均值下滑影響，全球城市競爭力均值略微下降。此外，本報告還首次推出中國社會科學院與聯合國人居署的全球城市分級新標準，對全球1000余個城市進行評級。

·11.7萬字

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“資源詛咒”與制度弱化：拉美國家“發展陷阱”鏡鑒

拉美國家是國際學界研究“資源詛咒”命題的典型案例。本書將制度構成的三個組成部分（正式規制、非正式約束與實施路徑）作為邏輯基點，用以闡釋這一地區長期落入“增長陷阱”的本源并非來自豐裕自然資源要素的“詛咒”，而應歸因于制度弱化條件及其在變遷中引致的“路徑依賴”。具體而言，拉美國家初始制度體系不僅未能有效緩解或規避資源型經濟引致的脆弱性與不確定性，反而很大程度上加劇了對這一結構的負面沖擊。與此同時，這種惡果又逆向地“侵蝕”了原本低效的制度質量，從而進一步抬高了制度向正向績效變遷的成本。可以認為，這一惡性的制度弱化鏈條長期阻礙了拉美國家資源租金轉化為發展資本的進程，并最終引致該地區被“鎖定”在偏離于可持續性發展的低水平均衡中。

·10.8萬字

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東盟五國匯率制度研究

本書首先分階段考察了東盟五國法定匯率制度和事實匯率制度的演變及其特征，認為在東盟五國的匯率制度演變過程中長期存在“法定與事實匯率制度不一致”的現象。其次，本書以新制度經濟學的制度變遷理論與制度演化學派分析框架為基礎，從制度演化角度分析了東盟五國“法定、事實匯率制度不一致”長期存在的原因。最后，分析了東盟五國匯率制度存在的問題，并提出相應對策，并對未來的發展趨勢進行了展望。

·14.7萬字

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金磚國家合作機制研究

本書是中國國際經濟交流中心關于“金磚國家合作機制研究課題”的連續研究成果，總報告梳理了金磚國家合作機制取得的主要進展、存在的主要問題，指出國際環境變化對金磚國家合作的新要求，提出完善金磚國家合作機制的思路、目標和路徑，并總結了中國在建立和完善金磚國家合作機制中的策略選擇；專題報告分別研究了金磚國家宏觀經濟政策協調機制、金磚國家投資貿易機制、金磚國家產能合作機制、金磚國家公共產品提供機制、金磚國家合作平臺等。

·15.4萬字

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超級鏈接：高質量共建“一帶一路”貿易大通道

本書首先從宏觀角度分析我國“一帶一路”對外貿易發展的新趨勢和新特點、機遇和挑戰，提出共建“一帶一路”貿易大通道的重點領域，從基礎設施布局、樞紐經濟培育、運輸能力建設、國際通關合作等角度提出政策建議。其次分別從基礎設施布局、運輸及貿易便利化、專業服務網絡、陸海新通道、空中通道建設、中歐班列創新發展、樞紐建設等方面詳細分析現狀、機遇、問題和挑戰、政策建議。本書內容是在國家社科基金重大專項課題“‘一帶一路’貿易大通道建設研究”成果基礎上完成的。這是一項面向前沿、緊扣全球經貿發展趨勢的研究，體現了中國將堅定不移推進與全球各國一道，共建“一帶一路”高質量發展，推動構建人類命運共同體的理念。

·14萬字

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日美貿易摩擦的歷史和今天

按摩擦爆發的時間先后，日美貿易摩擦重點領域大致可以概括為：五十年代中期的紡織產業、六十年代后半期的鋼鐵產業、七十年代前半期的彩色電視機、七十年代后半期的汽車產業和半導體、機床等高技術產業，八十年代中期的電信產業、芯片等。有些產業的貿易摩擦在經濟發展進程中逐漸消散，而有些產業的貿易摩擦一直延續至今。特朗普執政以來，日美兩國的貿易摩擦再次進入緊張狀態。中國參與世界分工的過程中，也在經歷一些重要產業的貿易摩擦，尤其近些年來與美國等發達國家的貿易摩擦日趨激烈。本著作依托大量翔實的數據和英文、日文和中文參考資料，具體考察日美兩國具有代表性產業的貿易摩擦的始末，以此給中國應對貿易摩擦以啟示，也為關注該研究領域的學者提供一定的文獻參考。

·10.4萬字

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海外調研集萃（第1輯）

本書主要展示了中同學者在觀行世界、調研海外經濟與政治議題過程中形成的觀點、智識以及對策建議。學者們調研的國家和地區主要集中在歐洲、美洲、亞洲、非洲等，調研的內容重點聚焦“一帶—路”、區域合作以及創新發展等議題，本書的寫作主要以調研報告的形式呈獻，旨在為讀者朋友們打開一扇了解世界、解讀世界的別樣之窗。

·10.2萬字

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對外開放新格局下中歐班列高質量發展研究

中歐班列的開行暢通了絲路通道，改變了國際貿易發展的格局。本書在闡述中歐班列產生的前世今生及戰略定位的基礎上，重點分析班列的發展現狀以及渝新歐、鄭歐班列、長安號班列、蓉歐快鐵及義新歐的運行狀況，歸納了中歐班列的創新成果，利用統計分析法，分析了中歐班列對開行城市的帶動效應，剖析班列發展中存在的運輸效率低、運費和補貼問題、班列無序競爭、配套服務不足和鐵路運單的局限性等問題，結合中歐班列未來發展環境，對班列高質量發展進行深入思考，提出有針對性的對策建議，以期為班列的平穩高質發展，釋放通道潛能，促進內陸城市的發展和中歐兩大市場的互聯。

·13.4萬字

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雙循環新發展格局下推進中國—中南半島經濟走廊建設研究

作為“一帶一路”倡議規劃建設的六大經濟走廊之一，中國—中南半島經濟走廊在原有通道的基礎上，加強基礎設施建設，推進商貿發展，依托重點城市和園區，促進國際產能合作，搭建起了走廊的基本框架，成效初現，具備較好的發展基礎。2020年4月10日，在中央財經委員會第七次會議上，習近平總書記強調“要構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”。在“雙循環新發展格局”下，“一帶一路”的建設必將步入高質量發展階段，而“一帶一路”建設高質量發展的全面開啟意味著中國—中南半島經濟走廊的建設必須百尺竿頭、更進一步。因此，在“雙循環新發展格局”下，如何為中國—中南半島經濟走廊建設提供一個更針對性的推進方案，切實貫徹“因廊施策”的建設方針，進一步推進其建設向高質量方向發展，就具有重要的理論價值與現實意義。鑒于此，本書基于對“中國—中南半島經濟走廊建設是否初具成效”以及“如何使中國—中南半島經濟走廊建設更具成效”這兩個問題的思考，遵循“提出問題—理論分析—現實考察—論證檢驗—對策路徑”的思路，利用文獻分析、實地調研以及雙重差分法（DID）、三重差分法（DDD）、指數測算等方法，圍繞推進中國—中南半島經濟走廊建設展開全面研究。

·12.2萬字

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國際城市收縮問題研究

本書在對城市收縮相關理論、概念界定等內容的一般性分析的基礎上，首先從國際層面試探性的分析了城市收縮問題的由來并設想城市衰退或收縮的幾個核心驅動力；其次，從區域層面上分析了萊比錫和利物浦城市從增長到收縮的發展演變過程，包括收縮的原因、影響及政府應對等；再次，對萊比錫和利物浦城市收縮進行比較研究；最后，重新回到全球層面，分析總結了城市收縮的一般規律并對中國的城市收縮問題進行了初步研究并得出了幾點啟示。