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扶桑論評：在日華人學者的觀察與思考

櫻美林學園前身為1921年創立于北京朝陽門外的崇貞學園，第二次世界大戰后重建于日本東京。櫻美林大學在中國及日本區域問題，以及中日關系、中日文化比較等領域的研究成果卓著；在中日青少年文化交流方面亦成績斐然。《扶桑論評：在日華人學者的觀察與思考》一書，是櫻美林大學部分華人學者多年來從事日本學研究和教育工作的心血之作。該書多角度、深層次地剖析日本，希望以理性、平和、客觀的態度來傳遞信息，架構中日兩國友好溝通的橋梁。

·16.6萬字

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“一帶一路”倡議：人類命運共同體在歐亞地區的探索與實踐

2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，其在歐亞地區的探索與成功實踐為打造地區發展新格局做出貢獻，為世界發展治理帶來更為積極深遠的影響。本報告分為五章，主要溯源“一帶一路”的歷史淵源和時代背景，從理論角度分析“一帶一路”倡議與人類命運共同體理念、梳理百年變局下歐亞地區形勢新特點，“一帶一路”和地區共同體建設的進展和成功實踐以及在國際格局加速變革的背景下“一帶一路”面臨的機遇與挑戰。本報告認為，如今國際形勢復雜多變，“一帶一路”倡議所秉承的“共商、共享、共建”的原則及開放的區域合作精神真正踐行了多邊主義，有利于促進區域和平和共同繁榮。盡管“一帶一路”倡議在歐亞地區的探索與實踐中仍然臨很多挑戰，但在十年內仍取得不凡成就，放眼未來，這個面向21世紀的新型合作機制將會為區域和世界帶來更多機遇。

·12萬字

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超越發展援助：在一個多極世界中重構發展合作新理念

在經濟發展過程中，推動結構轉型就像攀登一座“大山”，發展中國家都處在攀登這座大山的不同階段。在一個全球化的世界里，各個發展中國家只有相互學習、相互幫助，才能夠更好、更快地問頂那座山峰。本書以新結構經濟學為分析框架，重點探討可持續和包容性的結構轉型，以及在一個多極世界中超越傳統的發展援助的需要。結構轉型是經濟增長和創造就業的引擎。傳統的北南發展援助未致力于解決發展中國家結構轉型的瓶頸問題，因而未能實現幫助發展中國家發展經濟、消除貧困的目標。本書超越傳統的北南發展援助來研究南南發展合作，將援助、貿易與投資相結合來幫助發展中國家實現結構轉型和更加廣泛的發展目標，包括創造就業和可持續的福利改進。通過展現來自巴西、中國、印度及其他新興市場經濟體的觀點和不同視角，本書引入了新的理念來拓寬后2015發展援助與合作的定義和融資工具，以實現互利共贏。

·10.4萬字

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失去的制造業：日本制造業的敗北

本書將分別詳細闡述日本退出DRAM市場（第3章）、爾必達的破產（第4章）、瑞薩電子的衰落（第5章）、日本電視產業的崩潰（第6章）、英特爾的危機（第7章）的原因。其實，導致這些悲劇發生的一個共同原因就是：遭遇產業轉型的洪流，陷入產品創新的窘境，最終導致公司隕落。經歷過這些年代的人擁有強烈的成功自豪感，他們毫無根據地堅信“日本在技術實力上絕對不會輸”，阻礙了企業的變革。因此當務之急是，盡早抓住轉型的契機，并與之適應以未雨綢繆。為此，我們必須時刻關注全世界70億人的動向，窺探創新的機會。

·9.5萬字

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“一帶一路”與企業行為：研究與實踐

本書為國際政治經濟學系列叢書的第一冊。其主要內容分為兩個部分：部分“‘一帶一路’研究：成果、困難與改進”集中展示了學者們對“一帶一路”的研究成果，首先對海外經貿合作區建設進行了宏觀分析，然后轉入微觀分析，包括國別研究、區域研究與專題研究。第二部分“‘一帶一路’實踐：政策、國企與民企”側重于“一帶一路”的建設實踐，首先從官方視角展示福建、新疆兩地的核心區建設，然后展示亞投行與中非基金如何服務于“一帶一路”建設，接著是一些企業（中交建設、中國港灣）在全球拓展的體會以及一些園區案例，并分析了亞吉鐵路的代表性意義。

·19.5萬字

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1816～1817年法國的經濟社會危機

本書研究了1816～1817年法國舊制度經濟體制下爆發的一次經濟社會危機。書中作者先分析了19世紀初法國的政治制度和政府框架、經濟形勢以及國家財政制度，隨后向我們展示了1816~1817年經濟危機的圖景，再剖析了本次危機給法國社會帶來了何種后果（人口出生率的下降、死亡率的居高不下等）以及所產生的廣泛影響，最后全面分析了法國政府對此次經濟社會危機的應對措施（武力鎮壓、賑災、采購古物等）。

·12.3萬字

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印度尼西亞發展報告（2018）

中國和印度尼西亞兩個亞洲文明古國的友好關系源遠流長。建交70年來，雙邊關系定位不斷提升，互利合作日益緊密，人文交流方興未艾，共建“一帶一路”成果豐碩。兩國在雙邊、地區和多邊層面擁有廣泛共同利益，合作潛力巨大。本書以2017—2018年印度尼西亞國內發展為主線，對當代印尼政治、經濟、外交領域熱點問題開展了系統分析，對佐科政府的海洋強國戰略、印尼在東盟中的角色與作用進行了專題研究，對教育、文化、旅游等中印尼人文交流合作現狀做了深入探討，并提出了相關政策建議。

·14.2萬字

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古巴綠色發展理論與實踐研究

在經濟陷入困境、生態系統脆弱和資源供給短缺的背景下，工業化程度不高的古巴另辟蹊徑，逐漸走出一條可持續的綠色發展之路。從打造特色的永續栽培模式、實施石油替代計劃、重建糧食生產體系中的勞動關系，到重視綠色醫療、綠色教育和綠色旅游等社會服務行業的建設，古巴的綠色發展不僅使國內生態環境得到改善，促進經濟社會恢復發展，而且向國際社會展現出一個有別于資本主義國家的、能夠修復人與自然關系的可能的“另一個世界”。

·15.3萬字

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新絲路學刊（總第9期）

本集刊聚焦“一帶一路”與絲路學兩大研究主題，兼顧政策研究與基礎研究，為“一帶一路”的深入推進提供理論支撐。本集刊致力于政策研究與基礎研究的有機結合，以重大現實問題為導向、以實地調研與多語種為優勢、重視國內外學者在絲路學研究領域的成果交流，以不斷增強“一帶一路”倡議的政策研究水平，進而提高中國絲路學研究的話語權。

·10.8萬字

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新絲路學刊（總第10期）

本集刊聚焦“一帶一路”與絲路學兩大研究主題，兼顧政策研究與基礎研究，為“一帶一路”的深入推進提供理論支撐。本集刊致力于政策研究與基礎研究的有機結合，以重大現實問題為導向、以實地調研與多語種為優勢、重視國內外學者在絲路學研究領域的成果交流，以不斷增強“一帶一路”倡議的政策研究水平，進而提高中國絲路學研究的話語權。

·9.8萬字

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中阿經貿關系發展進程2019年度報告（中英文雙語）

本書主要運用政治學、經濟學、國際貿易等學科的研究范式與方法，圍繞2018年的中東地區形勢和中國與阿拉伯國家之間貿易，開展定性與定量相結合的分析與研究，主要針對2018年中阿貿易依存度、中阿貿易結構、中阿投資依存度、中阿服務貿易、中阿農產品與食品貿易、中阿金融市場七個方面的最新數據，分析研判未來中阿經濟貿易發展趨勢，有助于讀者更好的了解中阿經貿發展進程。

·9.4萬字

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中國短期跨境資本流動宏觀審慎管理研究

本書首先梳理了國內外研究短期跨境資本流動領域的文獻，回顧了改革開放以來我國在跨境資本流動管理方面的發展歷程；基于理論分析，對我國短期跨境資本流動宏觀審慎管理體系的構建進行了探討，并從中短期和長期視角分析了我國對短期跨境資本流動進行宏觀審慎管理的意義。此外，本書還對土耳其央行調節短期跨境資本流動的政策及其效果進行了分析。

·12.2萬字

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新絲路學刊（總第7期）

本集刊聚焦“一帶一路”與絲路學兩大研究主題，兼顧政策研究與基礎研究，為“一帶一路”的深入推進提供理論支撐。本集刊致力于政策研究與基礎研究的有機結合，以重大現實問題為導向、以實地調研與多語種為優勢、重視國內外學者在絲路學研究領域的成果交流，以不斷增強“一帶一路”倡議的政策研究水平，進而提高中國絲路學研究的話語權。

·10.4萬字

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“一帶一路”：從大寫意到工筆畫（國外智庫論中國與世界之六）

2018年是“一帶一路”倡議提出的五周年，也是人類命運共同體提出的一周年。8月27日，習近平總書記在推進“一帶一路”建設工作五周年座談會上發表了重要講話，對“一帶一路”倡議的性質、建設目標、下一步的建設方略做了詳盡的闡述，為下一個階段的“一帶一路”建設書寫了“工筆畫”。本書是反映國外重要智庫對“一帶一路”倡議評價和看法的最新集成之作。

·17.9萬字

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新絲路學刊（總第5期）

本集刊聚焦“一帶一路”與絲路學兩大研究主題，兼顧政策研究與基礎研究，為“一帶一路”的深入推進提供理論支撐。本集刊致力于政策研究與基礎研究的有機結合，以重大現實問題為導向、以實地調研與多語種為優勢、重視國內外學者在絲路學研究領域的成果交流，以不斷增強“一帶一路”倡議的政策研究水平，進而提高中國絲路學研究的話語權。

·12.1萬字

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轉型國家金融發展與經濟增長

本書主要研究俄羅斯與中東歐等轉型國家的金融發展及其與經濟增長的關系。首先，對金融發展與經濟增長之間的邏輯聯系、金融發展評價指標體系的構建以及金融脆弱性等相關研究進行了文獻述評；其次，對轉型國家的金融發展進行分析和比較，并以全球金融危機為斷點考察危機前后轉型國家金融結構的演進過程及其對經濟增長的影響；再次，對中東歐國家和俄羅斯的金融脆弱性與金融重構進行了討論；最后，探究了中國金融脆弱性的核心表現形式并提出了控制金融脆弱性的若干對策。

·9.4萬字

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新絲路學刊（總第4期）

本集刊聚焦“一帶一路”與絲路學兩大研究主題，兼顧政策研究與基礎研究，為“一帶一路”的深入推進提供理論支撐。本集刊致力于政策研究與基礎研究的有機結合，以重大現實問題為導向、以實地調研與多語種為優勢、重視國內外學者在絲路學研究領域的成果交流，以不斷增強“一帶一路”倡議的政策研究水平，進而提高中國絲路學研究的話語權。

·12.7萬字

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中阿經貿關系發展進程2018年度報告

本書主要運用政治學、經濟學、國際貿易等學科的研究范式與方法，圍繞2017、2018年的中東地區形勢和中國與阿拉伯國家之間貿易，開展定性與定量相結合的分析與研究，主要針對2017年中阿貿易依存度、中阿貿易結構、中阿投資依存度、中阿服務貿易、中阿農產品與食品貿易、中阿金融市場七個方面的最新數據，分析研判未來中阿經濟貿易發展趨勢，有助于讀者更好的了解中阿經貿發展進程。

·10.7萬字

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新絲路學刊（總第8期）

本集刊聚焦“一帶一路”與絲路學兩大研究主題，兼顧政策研究與基礎研究，為“一帶一路”的深入推進提供理論支撐。本集刊致力于政策研究與基礎研究的有機結合，以重大現實問題為導向、以實地調研與多語種為優勢、重視國內外學者在絲路學研究領域的成果交流，以不斷增強“一帶一路”倡議的政策研究水平，進而提高中國絲路學研究的話語權。

·10.9萬字

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國家干預經濟與中日近代化：輪船招商局與三菱·日本郵船會社的比較研究（修訂本）

國家是否應該干預經濟及如何干預，在經濟學界是一個持久的話題。但不可否認，在傳統社會向現代社會的轉型過程中，國家干預經濟發揮了極為重要且無法替代的作用。本書以19世紀中后期中日兩國兩個典型企業的發展歷程為例，從縱向和橫向兩個角度對兩個企業進行長時段、多層次、多角度的比較，令人信服地論證了中日兩國不同的干預方式和目標，是兩國走上不同發展道路，且差距越來越大的重要原因。

·15.3萬字

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扶桑論評：在日華人學者的觀察與思考

“一帶一路”倡議：人類命運共同體在歐亞地區的探索與實踐

超越發展援助：在一個多極世界中重構發展合作新理念

失去的制造業：日本制造業的敗北

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1816～1817年法國的經濟社會危機

印度尼西亞發展報告（2018）

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中國短期跨境資本流動宏觀審慎管理研究

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“一帶一路”：從大寫意到工筆畫（國外智庫論中國與世界之六）

新絲路學刊（總第5期）

轉型國家金融發展與經濟增長

新絲路學刊（總第4期）

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國家干預經濟與中日近代化：輪船招商局與三菱·日本郵船會社的比較研究（修訂本）

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