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動態(tài)資產(chǎn)配置問題的最優(yōu)策略研究:基于多階段均值-方差模型
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本文分上下兩篇介紹。上篇主要研究生態(tài)文明視域下作為主要碳排放行業(yè)的交通運輸業(yè)的碳排放問題。首先介紹生態(tài)文明視域下青海省交通體系碳排放測算及減排路徑研究的研究背景、研究意義、國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀、研究方法及研究內(nèi)容;然后介紹碳排放的相關(guān)理論;接著分析青海省交通體系發(fā)展現(xiàn)狀及交通體系碳排放的測算與結(jié)構(gòu)分析;隨后對青海省交通體系碳排放的影響因素進(jìn)行實證分析,進(jìn)而進(jìn)行預(yù)測研究;最后提出青海省交通體系的有效減排路徑和對策。下篇主要研究青海省生態(tài)文明建設(shè)中最關(guān)鍵的地區(qū)—三江源地區(qū)的碳排放問題。首先介紹研究三江源地區(qū)碳排放問題的背景,意義,方法,國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,研究內(nèi)容及技術(shù)路線;然后介紹三江源地區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀;接著對三江源地區(qū)的碳排放進(jìn)行測算并分析;隨后找出碳排放的影響因素進(jìn)行實證分析并預(yù)測;最后,提出三江源地區(qū)低碳化的對策和建議。資產(chǎn)配置是投資過程中最重要的環(huán)節(jié)之一.近年來,動態(tài)資產(chǎn)配置問題,包括投資組合選擇問題,資產(chǎn)負(fù)債管理問題,以及養(yǎng)老金投資管理問題,均是數(shù)理金融領(lǐng)域研究的熱點.本研文將更注重聯(lián)系實際,重點研究基于背景風(fēng)險(如利率風(fēng)險)和市場狀態(tài)對風(fēng)險資產(chǎn)收益影響的動態(tài)資產(chǎn)配置問題的最優(yōu)投資策略.首先,研究基于隨機利率風(fēng)險和不可控制負(fù)債的投資組合選擇問題的時間一致策略.其次,討論基于隨機利率風(fēng)險和機制轉(zhuǎn)換的DC養(yǎng)老金計劃的時間一致策略.接著,考慮具有機制轉(zhuǎn)換和保費返還條款的DC養(yǎng)老金計劃的預(yù)先承諾策略和時間一致策略.最后,研究基于隨機現(xiàn)金流和不完全信息的資產(chǎn)負(fù)債管理問題的時間一致策略.

卞利花 ·理論 ·6.8萬字

流量經(jīng)濟(jì)新論:基于中國“一帶一路”戰(zhàn)略的理論視野
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本書的理論開啟點是基于中國提出的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想,書中的觀點認(rèn)為,“一帶一路”思維不僅僅是經(jīng)濟(jì)流動性發(fā)展的元敘事戰(zhàn)略,也是人類主義發(fā)展的元敘事戰(zhàn)略;不僅僅是從經(jīng)濟(jì)效益角度注重了發(fā)展問題,而且是從人類整體效益角度注重了發(fā)展問題,這是更宏大的視野和發(fā)展胸懷。本書提出,經(jīng)濟(jì)是靠流動才能存在和發(fā)展的。沒有流動,就沒有經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)的流動,就是要素的流動。要素的流動,才有經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。整體與全局的發(fā)展,都是由于某些區(qū)域的領(lǐng)先發(fā)展,并由領(lǐng)先發(fā)展區(qū)域的開放與要素、能量的輸出、擴(kuò)散而引起的。本書把這一切歸于流量經(jīng)濟(jì)概念范疇之內(nèi)。流量經(jīng)濟(jì)理論定義是本書作者2000年初獨創(chuàng)的。因“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的啟示,作者在本書中將其原提出的流量經(jīng)濟(jì)理論與實踐概念進(jìn)行了重新定義,對原有的流量經(jīng)濟(jì)要素及要素內(nèi)涵也進(jìn)行了新的補充和完善,提出了“八個流量經(jīng)濟(jì)要素”和“強流動”“弱流動”兩個分類定義。

孫希有 ·理論 ·19.6萬字

氫能產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展路徑和機制
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近年來,氫能產(chǎn)業(yè)成為國內(nèi)發(fā)展熱點,與電力一同被視為支撐未來能源轉(zhuǎn)型的兩大二次能源之一。本書在介紹項目研究背景和意義的基礎(chǔ)上,總結(jié)和論述了國際上主要發(fā)達(dá)國家推動氫能發(fā)展的政策機制,氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)全球發(fā)展情況。系統(tǒng)闡述了我國氫能技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,梳理了國內(nèi)相關(guān)支持政策,包括國家和地方的相關(guān)政策;分析了當(dāng)前制約我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要問題和制約因素。對當(dāng)前和中長期氫能從生產(chǎn)、存儲、運輸、以及應(yīng)用(包括發(fā)電、運輸、工業(yè)能源等不同應(yīng)用場景)等各個環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了系統(tǒng)分析,結(jié)合中國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和潛力,并與國內(nèi)其他競爭性能源(如化石能源、鋰電池電動車&燃油車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及潛力進(jìn)行對比分析,對氫能未來在中國不同應(yīng)用場景下的發(fā)展?jié)摿M(jìn)行評估和展望。最后,明確氫能在我國的發(fā)展定位,提出了當(dāng)前氫能頂層設(shè)計需要把握的關(guān)鍵問題,以及推動氫能產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展的實施建議。

鐘財富 ·理論 ·7.5萬字

耦合協(xié)調(diào)視角下技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)化的作用機理研究
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《全球創(chuàng)新指數(shù)報告(2019)》指出我國正式邁入創(chuàng)新型國家,我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。質(zhì)量要提升,標(biāo)準(zhǔn)必須先行,標(biāo)準(zhǔn)是創(chuàng)新成果實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的橋梁。本書從技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)化的互動發(fā)展視角,在基于CiteSpace進(jìn)行文獻(xiàn)梳理的基礎(chǔ)上,將耦合協(xié)調(diào)理論引入創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)化兩個系統(tǒng)的相互關(guān)系研究,測算創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)化的耦合度及耦合協(xié)調(diào)度,從區(qū)域、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)三個層面探討其對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,從區(qū)域發(fā)展、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)四個方面開展實證研究,并采用RostCM6、UCINET、Python等工具對我國1987—2020年的與標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)的政策進(jìn)行分析,基于我國標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的階段提出構(gòu)建三維協(xié)同機制、形成“標(biāo)準(zhǔn)化+創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動模式、標(biāo)準(zhǔn)化差異化發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)化高質(zhì)量發(fā)展等對策建議。本書在耦合協(xié)調(diào)視角下探討技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)化的作用機理,在區(qū)域、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)不同層面將理論研究與實踐問題相結(jié)合,研究具有一定的理論探索性和實踐應(yīng)用性。本書適用讀者對象為從事創(chuàng)新或標(biāo)準(zhǔn)化等方面研究的專家學(xué)者及研究生。

楊靜 周立軍 ·理論 ·6.8萬字

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