本文在現有城市私家車市場外部性效應研究的基礎之上，首先，充分考慮不同城市狀況條件下的城市私家車市場具有不同的外部性特征；其次，通過建立城市私家車市場外部性效應模型并進行實證研究，分析其影響因素及消費者在不同外部性特征下的消費行為。本文采用抽樣調查的研究設計，通過紙質及電子問卷調查方式分別對一、二線城市（如北京市、廣東省廣州市、四川省成都市等）和三、四線城市（如吉林省吉林市、四川省資陽市、四川省崇州市、金堂縣、貴州省開陽縣、貞豐縣、廣東省東莞市寮步鎮等）進行數據收集。本研究證明在一、二線城市的私家車市場存在負效應，而三、四線城市私家車市場存在正效應。在此基礎上，針對每類城市私家車市場建立有購車計劃的結構方程模型和無購車計劃的結構方程模型。最后，實證研究的檢驗結果證明了在私家車市場的正、負效應下，對于有購車計劃的消費者群體，顧客滿意度和購買動機直接正向影響作用于購買意愿，而感知價值、生活方式和環境刺激也是購買意愿的重要影響因素，它們通過顧客滿意度或者購買動機間接正向影響作用于購買意愿；對于無購車計劃的消費者群體，感知價值和顧客滿意度直接正向影響作用于使用意愿，而生活方式也是使用意愿的重要影響因素，它可以通過感知價值或者顧客滿意度間接正向影響作用于使用意愿。本文構建并驗證了不同地區城市私家車市場正、負效應下的消費行為模型，所得結論對于私家車消費者行為理論研究和私家車市場的有效管理都具有參考價值和借鑒意義。