為確保軌道交通車(chē)站深基坑施工安全，減小對(duì)周邊環(huán)境的影響，從軟土深基坑施工技術(shù)、基坑變形控制技術(shù)以及軟土深基坑承壓水抽灌一體化技術(shù)等方面對(duì)深基坑施工引起的變形進(jìn)行控制十分必要。本書(shū)以寧波軌道交通仇畢站深基坑工程為依托，研究了軟土地鐵車(chē)站深基地下連續(xù)墻施工技術(shù)，深基坑減壓降水成槽技術(shù)，深基坑抽灌一體化降水技術(shù)，深基坑施工變形規(guī)律，考慮時(shí)空效應(yīng)的深基坑有限元分析，考慮承壓水降水的深基坑施工變形模擬，深基坑位移反分析，模糊綜合評(píng)判法安全評(píng)價(jià)，安全監(jiān)控指標(biāo)體系以及變形控制標(biāo)準(zhǔn)等。本書(shū)可供建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等相關(guān)方面的人員、高等院校的師生及其他科技工作者參考。