1.2　仇畢站概況

仇畢站基坑長(zhǎng)187.877m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬23.20m，車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段開(kāi)挖深度27.85m，南（北）盾構(gòu)端頭井基坑深29.30m（29.69m），如圖1.3所示。車(chē)站兩端區(qū)間均為盾構(gòu)區(qū)間，本站按盾構(gòu)過(guò)站考慮，盾構(gòu)從兒童公園站始發(fā)，過(guò)仇畢站后向錢(qián)湖北路站掘進(jìn)。車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段底板埋深為27.85m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1200mm厚地下連續(xù)墻（共76幅）+混凝土（第一、第六支撐）和鋼管內(nèi)支撐（第二、三道采用直徑609mm、壁厚16mm鋼支撐，第四、五、七、八道采用800mm、壁厚16mm鋼支撐）體系，連續(xù)墻插入比約為0.97；結(jié)構(gòu)側(cè)墻厚800～900mm，頂板厚800mm，底板厚1500mm。南（北）盾構(gòu)端頭井基坑深29.30m（29.69m），采用1200mm厚地下連續(xù)墻+混凝土（第一、六道支撐）和鋼管內(nèi)支撐（第二、三道采用直徑609mm、壁厚16mm鋼支撐，第四、五、七、八、九及換撐采用直徑800mm、壁厚16mm鋼支撐）體系，連續(xù)墻插入比約為0.99（0.98）；結(jié)構(gòu)側(cè)墻厚度800～900mm，頂板厚800mm，底板厚1500mm。

圖1.3　仇畢站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置

本車(chē)站結(jié)構(gòu)包含主體結(jié)構(gòu)、出入口與通風(fēng)道、預(yù)留空間、深基坑圍護(hù)及基地加固、結(jié)構(gòu)防水等。共設(shè)2組風(fēng)亭和4個(gè)出入口。1、3號(hào)出入口設(shè)于車(chē)站主體，2、4出入口與物業(yè)鏈接。車(chē)站為地下四層島式站臺(tái)，雙柱三跨形框架結(jié)構(gòu)，車(chē)站采用明挖順作法施工，車(chē)站中心頂板覆土厚度1.55m。

本車(chē)站地質(zhì)剖面如圖1.4所示，車(chē)站頂板覆土1.5m，底板位于⑤1黏土層。擬建場(chǎng)地地層在地面下99.2m深度范圍內(nèi)底層除①2層屬近代形成外，①2、①3、②、③層為全新世Q4地層，④、⑤、⑥、⑧、⑨、⑩層為晚更新世Q3地層。車(chē)站場(chǎng)地屬典型的軟土地區(qū)，廣泛分布厚層狀軟土，具有“天然含水量大于或等于液限，天然孔隙比大于或等于1.0，壓縮性高，強(qiáng)度低，靈敏度高，透水性低”等特點(diǎn)。由于軟土屬高靈敏土，在施工擾動(dòng)下強(qiáng)度急劇降低，施工時(shí)應(yīng)保證坑壁穩(wěn)定。

圖1.4　仇畢站基坑地質(zhì)剖面圖

由于本車(chē)站為4層島式車(chē)站，為寧波軌道交通目前最深的一個(gè)車(chē)站，其軟土層厚、地質(zhì)條件較差，局部地段存在③1層粉細(xì)砂，對(duì)基坑地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工有一定的威脅。同時(shí)，軟土地區(qū)深基坑開(kāi)挖過(guò)程中如出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題，會(huì)因?yàn)榛游灰戚^大引起支護(hù)、支撐體系失穩(wěn)，造成質(zhì)量問(wèn)題甚至重大質(zhì)量、安全事故。為此，本項(xiàng)目首先根據(jù)寧波軟土深基坑施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出深基坑施工技術(shù)及質(zhì)量的控制措施，對(duì)深基坑施工的各工序的施工技術(shù)和質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行闡述，并針對(duì)該軟土地區(qū)特殊的地質(zhì)條件提出地下連續(xù)墻減壓降水成槽技術(shù)、地下連續(xù)墻的施工質(zhì)量控制技術(shù)等，以解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的重大技術(shù)問(wèn)題，提出相應(yīng)切實(shí)可行的施工工藝參數(shù)，避免因施工質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。

仇畢站為地下四層島式站臺(tái)，雙柱三跨或三柱多跨矩形框架結(jié)構(gòu)，車(chē)站采用明挖順作法施工，車(chē)站中心頂板覆土厚度1.55m。車(chē)站總長(zhǎng)188m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬23.20m，開(kāi)挖深度27.85m。南（北）端頭井寬度為26.2m（26.3m），基坑深28.31m（28.70m）。主體結(jié)構(gòu)的圍護(hù)措施擬采用1200mm、1000mm厚地下連續(xù)墻，標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)深度約55.55m，端頭井處圍護(hù)深度約為59.0m，附屬結(jié)構(gòu)的圍護(hù)圍護(hù)深度約為27.50m。抗拔樁擬采用ф1000/ф1200鉆孔灌注樁，有效樁長(zhǎng)45m。立柱樁擬采用ф1000/ф1200鉆孔灌注樁，有效樁長(zhǎng)45m。地基加固采用鉆孔灌注樁、深層攪拌樁及高壓旋噴樁加固。

在地下連續(xù)墻成槽前，4個(gè)轉(zhuǎn)角處采用高壓旋噴樁進(jìn)行槽壁加固。地下連續(xù)墻混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C35（按水下混凝土施工提高一個(gè)等級(jí)施工），抗?jié)B等級(jí)≥P10。地下連續(xù)墻每幅槽段內(nèi)設(shè)置4根注漿管，采用ф50mm、壁厚3mm的鋼管，聲測(cè)管長(zhǎng)度與地墻深度相同，底部超出鋼筋籠底50cm，頂部超出地墻混凝土澆筑面50cm，到位后向聲測(cè)管內(nèi)灌滿(mǎn)清水并做好管口的保護(hù)。墻身混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后注漿。