- 軟土區地鐵深基坑研究與實踐
- 吳紹升 毛俊卿
- 626字
- 2019-10-24 11:00:52
第2章 軟土地鐵車站深基地下連續墻施工技術
1950年意大利開始在水庫大壩工程中使用地下連續墻技術,1958年我國引進了此項技術并應用于北京密云水庫的施工中。20世紀70年代中期,這項技術開始推廣應用到建筑、煤礦、市政等部門。我國的一些重大地下工程和深基礎工程是利用地下連續墻工藝完成的,取得了很好的效果。如廣州白天鵝賓館、廣州花園飯店、上海電信大樓、上海國際貿易中心、新上海國際大廈、金茂大廈、北京王府井賓館等高層建筑深基礎工程中都應用了地下連續墻。
“地下連續墻”就是用專用設備沿著深基礎或地下構筑物周邊采用泥漿護壁開挖出一條具有一定寬度與深度的溝槽,在槽內設置鋼筋籠,采用導管法在泥漿中澆筑混凝土,筑成一單元墻段,依次順序施工,以某種接頭方法連接成一道連續的地下鋼筋混凝土墻,以便基坑開挖時防滲、擋土,作為鄰近建筑物基礎的支護以及直接成為承受直接荷載的基礎結構的一部分。若地下連續墻為封閉狀,則基坑開挖后,地下連續墻既可擋土又可防水,為地下工程施工提供條件。地下連續墻也可以作為建筑的外墻承重結構,兩墻合一,則大大提高了施工的經濟效益。在某些條件下,地下連續墻與“逆作法”技術共同使用是深基礎很有效的施工方法,會大大提高施工的工效。
本章結合寧波軌道交通3號線仇畢站車站深基坑工程設計方案、工程地質條件,對地下連續墻施工中的導墻施工、泥漿、成槽、水下混凝土灌注、接頭處理等關鍵工序技術進行詳細的介紹,為了確保車站深基坑的施工安全,應加強深基坑圍護及結構的施工質量和控制。
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