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電務(wù)安全生產(chǎn)200個(gè)為什么
本書(shū)由沈陽(yáng)鐵路局電務(wù)處在總結(jié)多年電務(wù)安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上編寫。全書(shū)分為安全、信號(hào)、通信、車載四個(gè)部分，分別從專業(yè)管理范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)、措施、規(guī)定等不落實(shí)帶來(lái)的危害后果闡述，同時(shí)列舉現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生的事故案例。本書(shū)可作為電務(wù)職工日常學(xué)習(xí)用書(shū)，也可作為電務(wù)安全生產(chǎn)教育參考書(shū)。
目錄(208章)
倒序
- 封面
- 版權(quán)信息
- 內(nèi)容簡(jiǎn)介
- 前言
- 安全
- 1.為什么要求橫越線路時(shí)必須執(zhí)行“一停二看三通過(guò)”制度？
- 2.為什么上道作業(yè)必須設(shè)室內(nèi)防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員？
- 4.為什么配合道岔除雪作業(yè)時(shí)要求主體單位必須安排防護(hù)員？
- 5.為什么在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)仍然要求設(shè)防護(hù)員？
- 6.為什么要求在彎道弧頂、坡道頂部增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員？
- 7.為什么禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人兼做防護(hù)員？
- 8.為什么現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要與作業(yè)人員在線路同一側(cè)？
- 9.為什么禁止防護(hù)員站在線路上為作業(yè)人員防護(hù)？
- 10.為什么禁止施工、天窗作業(yè)超前準(zhǔn)備？
- 11.為什么要求室內(nèi)防護(hù)員必須在班前會(huì)上把作業(yè)分組、每組作業(yè)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員手機(jī)號(hào)碼填記在監(jiān)臺(tái)手冊(cè)上？
- 12.為什么室內(nèi)防護(hù)員因故離臺(tái)必須通知室外作業(yè)人員下道？
- 13.為什么變更作業(yè)地點(diǎn)必須向室內(nèi)防護(hù)員報(bào)告？
- 14.為什么禁止以“××次列車過(guò)后給點(diǎn)”、“預(yù)計(jì)×?xí)r×分給點(diǎn)”的方式向室外人員預(yù)報(bào)作業(yè)時(shí)間？
- 15.為什么新員工不應(yīng)集中分配到同一工區(qū)？
- 16.為什么新員工必須與有豐富現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)的職工簽訂師徒合同，并在師傅帶領(lǐng)下參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)？
- 17.為什么現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出場(chǎng)前必須進(jìn)行班前預(yù)想？
- 18.為什么禁止作業(yè)組負(fù)責(zé)人承擔(dān)具體作業(yè)任務(wù)？
- 19.為什么禁止單人處理室外設(shè)備故障？
- 20.為什么作業(yè)組負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員出工和收工前必須點(diǎn)名？
- 21.為什么禁止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)臨時(shí)分組？
- 22.為什么要求所有作業(yè)人員必須統(tǒng)一行動(dòng)，同去同回？
- 23.為什么禁止超作業(yè)范圍或上下工途中順道作業(yè)？
- 24.為什么駝峰現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)必須在全場(chǎng)停輪條件下進(jìn)行？
- 25.為什么搬運(yùn)笨重器材、機(jī)具橫過(guò)線路必須在封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行？
- 26.為什么V形天窗作業(yè)者必須從天窗本線一側(cè)上道？
- 27.為什么要求鋼軌鉆孔作業(yè)必須在天窗時(shí)間進(jìn)行？
- 28.為什么隧道內(nèi)作業(yè)必須在線路封鎖的天窗時(shí)間進(jìn)行？
- 29.為什么要求工長(zhǎng)在班前會(huì)上必須了解職工身體狀況和精神狀態(tài)？
- 30.為什么要求上下工和變更作業(yè)地點(diǎn)途中必須沿安全走行線路行走？
- 31.為什么要求在出工前對(duì)手持電臺(tái)、口笛或喊話器進(jìn)行試驗(yàn)？
- 32.為什么要求上下班必須從規(guī)定通道進(jìn)出站，禁止抄近路沿鐵路線路行走？
- 33.為什么橫越停有機(jī)車車輛的線路時(shí)嚴(yán)禁跳車、鉆車？
- 34.為什么雨天處理室外設(shè)備故障禁止打雨傘？
- 35.為什么禁止在線路上接打手機(jī)？
- 36.為什么禁止在線路上行走？
- 37.為什么在本線封鎖、鄰線行車的條件下，鄰線來(lái)車不得在兩線間作業(yè)？
- 38.為什么檢修轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)必須斷開(kāi)遮斷器？
- 39.為什么清掃道岔轉(zhuǎn)轍部設(shè)備時(shí)必須使用掩木？
- 40.為什么現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)必須穿帶反光條的黃色防護(hù)服？
- 41.為什么禁止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員戴大檐帽？
- 42.為什么要求冬季所戴防寒帽必須有耳孔，而且耳孔必須外露？
- 43.為什么上道作業(yè)時(shí)不得穿著帶連體帽的服裝？
- 44.為什么現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)禁止戴有色眼鏡？
- 45.為什么現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)必須穿防滑鞋？
- 46.為什么電氣化區(qū)段整修電纜必須先確認(rèn)電纜鋼鎧、鋁護(hù)套和電纜屏蔽地線連接牢固、接觸良好？
- 47.為什么電氣化區(qū)段更換軌道電路器材必須用兩橫一縱防護(hù)線？
- 48.為什么要求進(jìn)行侵入接觸網(wǎng)限界的作業(yè)時(shí)“不見(jiàn)地線不作業(yè)”？
- 49.為什么要求電子車間、試驗(yàn)室、技術(shù)支持中心、中修車間、車載車間、檢修基地、集中修工區(qū)人員和到現(xiàn)場(chǎng)檢查的干部等非現(xiàn)場(chǎng)人員上線路必須由現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工區(qū)安排防護(hù)員？
- 50.為什么車載檢測(cè)、庫(kù)修（動(dòng)車組集中修）作業(yè)前必須在機(jī)車、動(dòng)車組、軌道車兩端司機(jī)室操作手柄上掛“禁止操作”牌，在車外插紅旗或掛紅燈？
- 51.為什么在車載作業(yè)中嚴(yán)禁操縱機(jī)車、動(dòng)車組、軌道車的閘把、手柄及停放制動(dòng)按鈕？
- 52.為什么檢修壓力容器及承壓器件時(shí)要求提前關(guān)閉風(fēng)源并泄壓，人體遠(yuǎn)離出風(fēng)方向？
- 53.為什么氧氣瓶、乙炔瓶必須分別存放？
- 54.為什么起重作業(yè)要求吊鉤、重物下及吊臂作業(yè)半徑內(nèi)不得有人？
- 55.為什么要求登桿作業(yè)前必須檢查桿體強(qiáng)度？
- 56.為什么禁止人扛、手提笨重物品登高？
- 57.為什么使用梯子登高作業(yè)時(shí)要求設(shè)專人扶梯防護(hù)？
- 58.為什么井下作業(yè)必須事先通風(fēng)？
- 59.為什么下井作業(yè)人員必須系安全繩？
- 60.為什么井下作業(yè)使用噴燈時(shí)必須在井外點(diǎn)燃，再送入井內(nèi)使用？
- 61.為什么車載登頂作業(yè)必須在庫(kù)內(nèi)或無(wú)電區(qū)進(jìn)行？
- 62.為什么立桿后不能立即登桿作業(yè)？
- 63.為什么在使用鐵錘和電砂輪、電鉆等電動(dòng)工具時(shí)必須使用防護(hù)用具？
- 64.為什么在高架橋上行走、作業(yè)要特別注意安全？
- 信號(hào)
- 65.為什么嚴(yán)禁使用封連線封連電氣接點(diǎn)？
- 66.為什么嚴(yán)禁甩開(kāi)聯(lián)鎖條件，借用電源動(dòng)作設(shè)備？
- 67.為什么軌道電路受電端電壓調(diào)整不能過(guò)高？
- 68.為什么軌道電路要滿足極性交叉？
- 69.為什么道岔頂鐵不能與尖軌密靠過(guò)緊？
- 70.為什么轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦電流不能調(diào)整過(guò)大？
- 71.為什么高速鐵路道岔滑床板要擦油？
- 72.為什么新維修出廠的機(jī)車單機(jī)運(yùn)行容易發(fā)生丟車？
- 73.為什么駝峰車輛減速器控制熔斷器要求大緩和小緩組合不能在同一組合架上，同時(shí)必須滿足分級(jí)防護(hù)？
- 74.為什么對(duì)配線要進(jìn)行防磨卡整治？
- 75.為什么發(fā)現(xiàn)道岔缺口或密貼不良不能盲目調(diào)整？
- 76.為什么卡斯柯計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備雙套死機(jī)要考慮維修機(jī)是否工作正常？
- 77.為什么動(dòng)配線作業(yè)必須由電務(wù)段組織？
- 78.為什么電務(wù)檢修作業(yè)必須在天窗內(nèi)進(jìn)行？
- 79.為什么施工監(jiān)控時(shí)不準(zhǔn)以施工許可證安全協(xié)議代替現(xiàn)場(chǎng)簽訂的安全協(xié)議？
- 80.為什么道岔不準(zhǔn)以室內(nèi)視頻監(jiān)測(cè)數(shù)值和報(bào)警功能代替現(xiàn)場(chǎng)檢查？
- 81.為什么要求電源屏電壓表串聯(lián)電阻？
- 82.為什么要求機(jī)械室阻容元件必須5年更換？
- 83.為什么要求電纜絕緣必須在雨天加測(cè)？
- 84.為什么通信鐵塔線纜承力索要加設(shè)雙絕緣子？
- 85.為什么電纜要加設(shè)輔助線環(huán)？
- 86.為什么開(kāi)通前要進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通道倒換試驗(yàn)？
- 87.為什么繼電器檢修室要做到無(wú)塵管理？
- 88.為什么外鎖閉道岔加裝防沙罩？
- 89.為什么要對(duì)室內(nèi)斷路器進(jìn)行壓降測(cè)試？
- 90.為什么轉(zhuǎn)轍機(jī)蛇管內(nèi)不允許有鋼絲？
- 91.為什么要消除道岔頂鐵作用不良或二動(dòng)縫大問(wèn)題？
- 92.為什么站聯(lián)熔絲改為2A？
- 93.為什么要求控制臺(tái)電流表并聯(lián)二極管？
- 94.為什么電力電纜和信號(hào)電纜不能同溝鋪設(shè)？
- 95.為什么電務(wù)要確保電纜埋深達(dá)標(biāo)？
- 96.為什么更換鋼軌絕緣時(shí)必須要求工務(wù)對(duì)軌頭打磨？
- 97.為什么新出所轉(zhuǎn)轍機(jī)的炭刷要在10mm處打標(biāo)記？
- 98.為什么要求對(duì)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)方棒表示桿進(jìn)行改造？
- 99.為什么S700K型轉(zhuǎn)轍機(jī)外蓋要加裝折頁(yè)？
- 100.為什么更換方向繼電器必須核對(duì)運(yùn)用繼電器的狀態(tài)位置？
- 101.為什么S700K型轉(zhuǎn)轍機(jī)沙特堡接點(diǎn)要串聯(lián)使用？
- 102.為什么自動(dòng)開(kāi)閉器拐軸軸銷采用外鉚方式？
- 103.為什么駝峰電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)205軸承必須進(jìn)行滾珠改滾柱整治？
- 104.為什么電源屏檢修或電力停電必須檢查電源相序？
- 105.為什么電氣化區(qū)段要對(duì)吸上線電流進(jìn)行測(cè)試？
- 106.為什么有源應(yīng)答器尾纜加裝防護(hù)支架？
- 107.為什么雪后電熱融雪裝置關(guān)閉時(shí)機(jī)一定要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況定？
- 108.為什么要定期對(duì)JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖驅(qū)動(dòng)板進(jìn)行拔出檢查？
- 109.為什么技術(shù)科必須對(duì)材料科購(gòu)置材料把關(guān)？
- 110.為什么哈大高速鐵路ZPW-2000軌道電路增加接收器單套運(yùn)行狀態(tài)下軌道繼電器電壓測(cè)試？
- 111.為什么計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖各種數(shù)據(jù)線使用插頭連接的必須采取補(bǔ)強(qiáng)固定措施？
- 112.為什么更換器材后要進(jìn)行電氣特性測(cè)試？
- 113.為什么檢修轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)要注意觀察扳動(dòng)時(shí)電機(jī)電樞火花的大小？
- 114.為什么液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)在轉(zhuǎn)換過(guò)程中有類似空轉(zhuǎn)的異常聲響時(shí)要進(jìn)行排氣處理？
- 115.為什么轉(zhuǎn)轍機(jī)速動(dòng)片注油孔每季度要進(jìn)行注油？
- 116.為什么直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器拐軸要進(jìn)行注油？
- 117.為什么液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)日常檢修時(shí)必須檢查油路系統(tǒng)有無(wú)漏油情況？
- 118.為什么進(jìn)路不能解鎖必要時(shí)可采用全部斷電重新上電處理？
- 119.為什么不準(zhǔn)電務(wù)人員代替值班員辦理接發(fā)車進(jìn)路？
- 120.為什么區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)滅燈可以通知司機(jī)按照機(jī)車信號(hào)行車？
- 121.為什么發(fā)生一束軌道電源的多個(gè)區(qū)段同時(shí)紅光帶時(shí)注意觀察哪個(gè)區(qū)段最先發(fā)生紅光帶？
- 122.為什么在聯(lián)鎖試驗(yàn)過(guò)程中不準(zhǔn)隨意更換試驗(yàn)人員？
- 123.為什么機(jī)械室設(shè)備必須使用阻燃材料？
- 124.為什么要求晴天漏泄軌道區(qū)段軌道繼電器電壓達(dá)到上限？
- 125.為什么要建立動(dòng)態(tài)分路不良管理檔案？
- 126.為什么軌道電路的絕緣?mèng)~尾板不能碰枕木扣件和螺栓？
- 127.為什么外單位施工人員進(jìn)機(jī)械室時(shí)必須辦理《進(jìn)入機(jī)械室許可證》？
- 128.為什么ZPW-2000軌道電路相同頻率的發(fā)送與接收不能使用同一根電纜？
- 129.為什么提速道岔不允許出現(xiàn)“大口吃小口”問(wèn)題？
- 130.為什么軌道電路檢修時(shí)要對(duì)鋼梁木枕橋螺絲絕緣進(jìn)行檢查和測(cè)試？
- 131.為什么道岔巡視不準(zhǔn)以視頻看缺口為準(zhǔn)而忽視室外缺口標(biāo)記的檢查？
- 132.為什么對(duì)客運(yùn)專線中繼站防盜門鎖要加強(qiáng)維護(hù)管理？
- 133.為什么四開(kāi)道岔岔心兩滑床板之間有鐵屑必須及時(shí)清理？
- 134.為什么要對(duì)配電盤至電源屏間電源線進(jìn)行電纜絕緣測(cè)試？
- 135.為什么要求通信負(fù)責(zé)對(duì)多樓合一的信號(hào)光纜每季度進(jìn)行衰耗測(cè)試？
- 136.為什么撤舊設(shè)備上要做出明顯標(biāo)記？
- 137.為什么作業(yè)完了料具要徹底清理，負(fù)責(zé)人驗(yàn)收檢查？
- 138.為什么拆除應(yīng)答器與LEU之間通道報(bào)警器？
- 139.為什么道岔工務(wù)方鋼開(kāi)口銷子不能過(guò)長(zhǎng)？
- 140.為什么發(fā)現(xiàn)主發(fā)送器和備發(fā)送器（或N+1）頻繁切換時(shí)應(yīng)該切斷主發(fā)送器工作電源，強(qiáng)迫轉(zhuǎn)為備發(fā)送器工作？
- 141.為什么高速鐵路調(diào)圖時(shí)必須根據(jù)動(dòng)車組站內(nèi)計(jì)劃停車股道重新檢查分路不良？
- 142.為什么雪后要對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行檢查？
- 143.為什么計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖站增加備用鼠標(biāo)？
- 144.為什么必須測(cè)試高速鐵路站內(nèi)道岔區(qū)段帶并聯(lián)線的入口端的短路電流？
- 145.為什么現(xiàn)場(chǎng)更換電源屏模塊必須電子車間負(fù)責(zé)？
- 146.為什么技術(shù)科安排工作必須到現(xiàn)場(chǎng)示范后再安排落實(shí)？
- 147.為什么智能電源屏引入電源過(guò)流過(guò)壓值的設(shè)置要比模塊過(guò)流過(guò)壓值范圍寬？
- 通信
- 148.為什么數(shù)據(jù)修改必須雙人復(fù)核？
- 149.為什么光纜割接前必須進(jìn)行模擬中斷試驗(yàn)？
- 150.為什么作業(yè)或施工結(jié)束后必須與終端設(shè)備進(jìn)行確認(rèn)？
- 151.為什么傳輸網(wǎng)割接作業(yè)必須安排在夜間？
- 152.為什么施工前必須開(kāi)施工準(zhǔn)備會(huì)，做好充分準(zhǔn)備？
- 153.為什么大風(fēng)大雨過(guò)后必須對(duì)鄰線桿塔進(jìn)行檢查？
- 154.為什么電報(bào)所必須實(shí)行“三檢制”？
- 155.為什么光纜割接必須一人操作、一人復(fù)核纖序？
- 156.為什么不允許將音頻半自動(dòng)閉塞光纜傳輸器做為主用？
- 157.為什么大風(fēng)天氣后要檢查橋槽固定強(qiáng)度？
- 158.為什么要檢查蓄電池溫度、狀態(tài)和連接線端子？
- 159.為什么電氣化區(qū)段光電纜引入前必須在室外做好絕緣，金屬護(hù)套必須在室外接地良好？
- 160.為什么每月必須檢查鐵塔基礎(chǔ)強(qiáng)度，每年聘請(qǐng)專業(yè)隊(duì)伍整修鐵塔？
- 161.為什么道口無(wú)線預(yù)警必須進(jìn)行斷電重起和拉距破封試驗(yàn)？
- 162.為什么道口無(wú)線預(yù)警電源轉(zhuǎn)換時(shí)不能進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)？
- 163.為什么不準(zhǔn)任意切斷告警？
- 164.為什么蓄電池必須定期進(jìn)行充放電試驗(yàn)？
- 165.為什么每周進(jìn)行靜圖傳輸試驗(yàn)？
- 166.為什么靜圖傳輸“屬性設(shè)置”中“事件發(fā)生地點(diǎn)”欄不使用“+”號(hào)？
- 167.為什么不準(zhǔn)任意配置和修改數(shù)據(jù)？
- 168.為什么不準(zhǔn)借故推遲故障處理時(shí)間和隱瞞謊報(bào)故障？
- 169.為什么無(wú)綜合防雷區(qū)段機(jī)房與鐵塔必須獨(dú)立設(shè)置地線，設(shè)備與鐵塔地線距離20m以上，鐵塔吊線加裝雙絕緣子？
- 170.為什么不準(zhǔn)隨意中斷電路或業(yè)務(wù)？
- 171.為什么不準(zhǔn)在系統(tǒng)上進(jìn)行與維護(hù)無(wú)關(guān)的操作？
- 172.為什么不準(zhǔn)關(guān)閉業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)電話？
- 173.為什么不準(zhǔn)隨意加、甩、倒換設(shè)備？
- 174.為什么不準(zhǔn)泄漏用戶信息？
- 175.為什么要定期清掃設(shè)備防塵過(guò)濾網(wǎng)？
- 176.為什么必須定期進(jìn)行主備倒換試驗(yàn)？
- 177.為什么防災(zāi)設(shè)備小于1.0mm線徑軟線必須加裝插針或線環(huán)，每半年緊固配線及端子？
- 178.為什么協(xié)議轉(zhuǎn)換器實(shí)行壽命管理，每5年更換一次？
- 179.為什么取消信號(hào)半自動(dòng)閉塞外線熔絲管？
- 180.為什么信號(hào)半自動(dòng)閉塞外線所有轉(zhuǎn)接點(diǎn)必須加焊？
- 181.為什么主備通道不能承載在同一塊單板上？
- 182.為什么必須進(jìn)行光纜凍害處所整治工作？
- 車載
- 183.為什么檢測(cè)作業(yè)執(zhí)行“不見(jiàn)分析不發(fā)證”制度？
- 184.為什么電務(wù)人員不能操縱機(jī)車手柄？
- 185.為什么車載執(zhí)行入庫(kù)檢測(cè)，出庫(kù)檢查數(shù)據(jù)版本和車下設(shè)備制度？
- 186.為什么檢測(cè)作業(yè)禁止按壓列車防護(hù)報(bào)警裝置（列尾裝置）？
- 187.為什么LKJ數(shù)據(jù)必須與機(jī)務(wù)共同進(jìn)行模擬檢驗(yàn)？
- 188.為什么芯片灌制后必須進(jìn)行裝機(jī)試驗(yàn)？
- 189.為什么LKJ數(shù)據(jù)換裝后須核對(duì)彩屏文件字節(jié)數(shù)？
- 190.為什么更換監(jiān)控記錄插件必須確認(rèn)輪徑參數(shù)？
- 191.為什么車載科和車間軟件專職必須掌握對(duì)口機(jī)務(wù)段機(jī)車交路和乘務(wù)交路？
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