6.為什么要求在彎道弧頂、坡道頂部增設遠端防護員？

在彎道、坡道下部作業時，由于地形地物阻擋視線，致使防護員不能及時發現列車接近，無法做到有效防護，嚴重威脅作業人員人身安全。因此，要求在這些地點作業時增設遠端防護員，以增加瞭望距離，通過遠、近端防護員的聯控實現有效防護。

【案例】2009年10月8日，沈陽電務段本溪專組信號工區信號工方某某人身傷亡事故，發生地點在300m小曲線半徑處，有效瞭望距離不足50m。2012年8月22日，四平工務段干線車間3人死亡、1人重傷、1人輕傷事故，發生地點在5.5‰上坡道處，有效瞭望距離不足200m。2013年11月22日，山海關工務段盤錦北線路車間5名作業人員人身傷亡事故，發生地點在7.7‰下坡道處，有效瞭望距離不足100m。