24.為什么駝峰現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)必須在全場(chǎng)停輪條件下進(jìn)行？

駝峰溜放線束、方向較多，車輛減速器噪聲大，車列速度快，而且行進(jìn)聲音小，不利于防護(hù)員確認(rèn)是否本線來車，而且沒有司機(jī)瞭望，缺少第二道防線，對(duì)作業(yè)人員人身安全威脅大，所以必須停輪作業(yè)。

【案例】2003年10月22日，原蘇家屯電務(wù)段下行駝峰大緩信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)張某、信號(hào)工趙某某，在沒有停輪的情況下，用風(fēng)管清理Ⅱ部位3線束大緩處車輛減速器殘土鐵屑，張某被溜放車列刮倒，造成右手粉碎性骨折、左小腿膝下截肢。