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為何要提升員工的幸福感（《哈佛商業(yè)評(píng)論》增刊）

從腦神經(jīng)學(xué)和情緒科學(xué)來(lái)說(shuō)，快樂(lè)是一種催化劑。這種化學(xué)變化讓人們更樂(lè)觀,更充滿活力,更健康。心理學(xué)家一直都對(duì)情緒保持著濃厚的研究興趣，過(guò)去的20年間，情緒的研究數(shù)量出現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，其中最受心理學(xué)家關(guān)注的情緒之一就是幸福感。心理學(xué)家埃德·迪納（EdDiener）進(jìn)行的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)：快樂(lè)體驗(yàn)出現(xiàn)的頻率要比快樂(lè)體驗(yàn)的強(qiáng)度能更好地測(cè)量你的幸福感，也就是說(shuō)一個(gè)每天經(jīng)歷十幾個(gè)小開(kāi)心的人，很可能比只遇到一件大喜事的人更幸福。

·1.8萬(wàn)字

《探索歷史》2019年第6期

《探索歷史》是一份具有影響力的少兒歷史原創(chuàng)品牌，內(nèi)容以英雄人物、歷史事件、考古、博物館、傳統(tǒng)文明為特色，輔以富有創(chuàng)意的表現(xiàn)手段與豐富的互動(dòng)設(shè)置，形式豐富，知識(shí)與趣味并重，插圖由國(guó)內(nèi)一流插畫(huà)師創(chuàng)作，設(shè)計(jì)時(shí)尚活潑，以多種營(yíng)銷活動(dòng)為讀者服務(wù)。

·1.8萬(wàn)字

如何在職場(chǎng)中贏得尊重（《哈佛商業(yè)評(píng)論》微管理系列）

我們極度渴望受到重視，而這來(lái)自于領(lǐng)導(dǎo)、同事以及公司。遺憾的是，很多員工在工作上感受不到受尊重；超過(guò)一半（54%）的員工稱無(wú)法經(jīng)常得到領(lǐng)導(dǎo)的尊重。如果再算上同事和公司因素，感覺(jué)不受尊重的百分比會(huì)劇增。

如何擁有一份安全的未來(lái)職業(yè)（《哈佛商業(yè)評(píng)論》微管理系列）

數(shù)字化轉(zhuǎn)型、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高級(jí)分析法、人工智能、機(jī)器人、機(jī)器學(xué)習(xí)……技術(shù)革新導(dǎo)致大多數(shù)公司的員工規(guī)劃從戰(zhàn)略上需要作出巨大改變。還有許多其他變革正從根本上改變著工作的性質(zhì)。就比如機(jī)器學(xué)習(xí)，在許多工作中可能不會(huì)完全替代人工，但它會(huì)影響工作的方式，需要新的技能并導(dǎo)致許多現(xiàn)有的技能變得不那么重要。世界經(jīng)濟(jì)論壇預(yù)測(cè)，“到了2020年，在大部分的職業(yè)里，超過(guò)1/3的核心技能是那些在今天的工作中還未受到重視的技能。”

《探索歷史》2019年第5期

《探索歷史》是一份具有影響力的少兒歷史原創(chuàng)品牌，內(nèi)容以英雄人物、歷史事件、考古、博物館、傳統(tǒng)文明為特色，輔以富有創(chuàng)意的表現(xiàn)手段與豐富的互動(dòng)設(shè)置，形式豐富，知識(shí)與趣味并重，插圖由國(guó)內(nèi)一流插畫(huà)師創(chuàng)作，設(shè)計(jì)時(shí)尚活潑，以多種營(yíng)銷活動(dòng)為讀者服務(wù)。

《探索歷史》2019年第9期

《探索歷史》是一份具有影響力的少兒歷史原創(chuàng)品牌，內(nèi)容以英雄人物、歷史事件、考古、博物館、傳統(tǒng)文明為特色，輔以富有創(chuàng)意的表現(xiàn)手段與豐富的互動(dòng)設(shè)置，形式豐富，知識(shí)與趣味并重，插圖由國(guó)內(nèi)一流插畫(huà)師創(chuàng)作，設(shè)計(jì)時(shí)尚活潑，以多種營(yíng)銷活動(dòng)為讀者服務(wù)。

《架構(gòu)世界》2020移動(dòng)開(kāi)發(fā)刊：建設(shè)移動(dòng)統(tǒng)一消息管理中心

在不斷強(qiáng)調(diào)縮減APP數(shù)量的今天，企業(yè)的APP內(nèi)容越來(lái)越“內(nèi)聚化”——一個(gè)APP已經(jīng)不再是單個(gè)服務(wù)或者服務(wù)于單個(gè)業(yè)務(wù)線，而是成為多條業(yè)務(wù)線內(nèi)容的集裝箱。那在這單個(gè)APP內(nèi)容不斷擴(kuò)充的背景下，如何做好消息的集中管理似乎也成為了一個(gè)不可忽視問(wèn)題。

《架構(gòu)世界》2020微服務(wù)刊：微服務(wù)分布式事務(wù)實(shí)戰(zhàn)

微服務(wù)的出現(xiàn)有其必然的商業(yè)背景和架構(gòu)哲學(xué)，如何更好的認(rèn)識(shí)微服務(wù)的內(nèi)涵、如臂使指的應(yīng)用微服務(wù)架構(gòu)，還是有著很多挑戰(zhàn)的。本雜志的5篇文章，均來(lái)自于本年度普元對(duì)微服務(wù)架構(gòu)的實(shí)戰(zhàn)，涵蓋了分布式事務(wù)實(shí)戰(zhàn)、SpringCloudGateway的動(dòng)態(tài)管理、微服務(wù)的治理與統(tǒng)計(jì)分析、微服務(wù)的灰度發(fā)布、應(yīng)用基礎(chǔ)框架之權(quán)限控制，相信會(huì)給正在或即將建設(shè)微服務(wù)的讀者一些啟示。

《架構(gòu)師》2019年3月

本期主要內(nèi)容：年終總結(jié)，程序員票選最喜歡的編程語(yǔ)言花落誰(shuí)家？InfoQ趨勢(shì)報(bào)告：架構(gòu)和設(shè)計(jì)領(lǐng)域技術(shù)演變?cè)斀猓凰∥抑毖裕憧赡苷`解了微服務(wù)。

《架構(gòu)世界》2020DevOps刊：DevOps實(shí)踐指南

DevOps的理念已經(jīng)說(shuō)了很多年，其帶來(lái)的價(jià)值逐漸被接受，很多企業(yè)也逐漸引入了DevOps。目前普元DevOps平臺(tái)發(fā)布到6.0GA版本，平臺(tái)覆蓋從需求到運(yùn)維，力求幫助團(tuán)隊(duì)提升工作效率、保障系統(tǒng)質(zhì)量，這期間為多個(gè)客戶實(shí)施了DevOps平臺(tái)。這本精悍的實(shí)踐指南，涵蓋DevOps開(kāi)源技術(shù)圖譜，DevOps看板設(shè)計(jì)，DevOps一鍵發(fā)布設(shè)計(jì)，DevOps企業(yè)項(xiàng)目群模式，DevOps安全可靠設(shè)計(jì)以及DevOps企業(yè)落地實(shí)踐，相信會(huì)為正在或即將建設(shè)DevOps的企業(yè)理清一些思路。

案例：中國(guó)手機(jī)的晚近面相（第31輯）

《案例。》是藍(lán)獅子（中國(guó)）企業(yè)研究院，針對(duì)中國(guó)企業(yè)“創(chuàng)新”與“變革”兩大主題進(jìn)行實(shí)證研究，推出的電子單行本系列，旨在為中國(guó)企業(yè)管理者和財(cái)經(jīng)研究者提供鮮活的商業(yè)案例。

雪球?qū)？?95期：CTA策略投資指南

CTA策略借助其與股票策略低相關(guān)的特點(diǎn)，截至今年1月底，逆市取得了1.78％的正收益，獲得了來(lái)自投資者的關(guān)注。在此背景下，2月21日至2月24日，雪球私募與多家CTA管理人一同為眾多投資者舉辦了線上“CTA主題策略會(huì)”，共同探討CTA策略邏輯及配置理念。本期雪球?qū)？x8篇CTA策略分析好文，解析CTA產(chǎn)品特性和投資策略，希望對(duì)你了解CTA策略、投資CTA產(chǎn)品有所幫助。

初創(chuàng)企業(yè)生存指南（《哈佛商業(yè)評(píng)論》微管理系列）

初創(chuàng)企業(yè)生存不易，這是一個(gè)顯而易見(jiàn)的事實(shí)。而在當(dāng)前這個(gè)新冠疫情肆虐的時(shí)期，大公司尚且會(huì)受到?jīng)_擊，更可以想象那些初創(chuàng)企業(yè)的生存境地有多艱難了。人才、資金、管理等方面的不足往往使得初創(chuàng)企業(yè)顯得十分脆弱。初創(chuàng)企業(yè)還容易受到大企業(yè)的打壓或者模仿，最終導(dǎo)致寸步難行。不過(guò)，初創(chuàng)企業(yè)也有其自身的優(yōu)勢(shì)，它們足夠靈活敏捷，對(duì)危機(jī)情況更容易快速反應(yīng)，在最短的時(shí)間里采取有效措施，降低危機(jī)的負(fù)面影響。在這一點(diǎn)上，就連大企業(yè)也自愧不如，不得不向初創(chuàng)企業(yè)好好取經(jīng)。我們整理了一份《初創(chuàng)企業(yè)生存指南》，假如你的企業(yè)正處于危機(jī)之中，希望你看清自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，從容度過(guò)危機(jī)。

人在他鄉(xiāng)漂，哪能沒(méi)大招？（財(cái)蜜eMook）

城市就像夢(mèng)境，由希望和畏懼構(gòu)建。初到異地，選擇漂在大城市的你，是不是也同樣有著期待和惶恐？租房、吃飯、交友、拼車……沒(méi)有了家的庇護(hù)，從頭構(gòu)筑完全屬于自己的生活，是考驗(yàn)“城漂”的第一道坎，也是自我完善走向成熟的一次機(jī)遇。1200年前，大唐，長(zhǎng)安，時(shí)任“文聯(lián)主席”的是一個(gè)名叫顧況的老先生。有一天，顧老先生收到一個(gè)前來(lái)拜會(huì)的謁（音ye四聲，就是當(dāng)時(shí)的名片），一看是個(gè)叫白居易的哥們，顧老先生順嘴調(diào)侃說(shuō)：“長(zhǎng)安米貴，居大不易”，意思是俺們帝都物價(jià)高的很，想混好難著呢，你小子想白~居~易？然后，白先生給顧老念了一首他寫(xiě)的詩(shī)，就是那個(gè)“野火燒不盡，春風(fēng)吹又生”的《原上草》，顧師傅就改口了，說(shuō)“我說(shuō)那些都是開(kāi)玩笑的，憑這詩(shī)，這天下，您想住哪兒都容易”。我堅(jiān)信，每個(gè)人都是還未獲賞識(shí)的白居易，都有無(wú)限大的可能性。so，不要壓抑自己的天性，大城市怎么了？外地人怎么了？往上倒幾輩兒，大伙都是外地人、都是農(nóng)民，不都居在這大都市里了嗎？生活是有限的，但我們的創(chuàng)意和能力是無(wú)限的。就像她理財(cái)（talicai.com）財(cái)蜜說(shuō)的，努力的人無(wú)論在哪個(gè)城市都應(yīng)該生活得幸福！I'mabigbiggirl，Inabigbigworld!

2021頭部造車新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告（《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》深度觀察）

作為第一波互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力，蔚來(lái)、小鵬、理想三家2021年各自市場(chǎng)規(guī)模逼近10萬(wàn)臺(tái)，已完成從0到1的起步階段。邁過(guò)量產(chǎn)交付、毛利率轉(zhuǎn)正的門(mén)檻，“蔚小理”開(kāi)始重新梳理戰(zhàn)略思路，進(jìn)入從1到N的成長(zhǎng)階段。21世紀(jì)新汽車研究院推出《2021頭部造車新勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》，以蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、理想汽車2021財(cái)報(bào)為切入點(diǎn)，從產(chǎn)品規(guī)劃，財(cái)務(wù)指標(biāo)，智能化競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)能擴(kuò)建，渠道、服務(wù)和補(bǔ)能體系以及海外戰(zhàn)略共六大維度出發(fā)，分析解讀造車新勢(shì)力三強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

·1.6萬(wàn)字

全球化要終結(jié)了嗎？（《哈佛商業(yè)評(píng)論》微管理系列）

中美貿(mào)易戰(zhàn)的形勢(shì)愈加嚴(yán)峻復(fù)雜，越來(lái)越多走向全球的中國(guó)企業(yè)在其中受到波及，比如中興遭遇制裁、華為在“孟晚舟”事件后緊接著又被美國(guó)商務(wù)部列入出口管制的“實(shí)體名單”等等。有人不禁會(huì)發(fā)出疑問(wèn)：全球化要走到盡頭了嗎？波士頓咨詢的調(diào)查認(rèn)為，全球化并未走到盡頭，而是以新模式出現(xiàn)，它進(jìn)入一個(gè)地緣政治與地緣經(jīng)濟(jì)的重新平衡期。它將會(huì)帶來(lái)復(fù)雜性更高、波動(dòng)性更大的新規(guī)則；其中包括地方性與區(qū)域性的規(guī)則，以期在國(guó)家政治利益和全球經(jīng)濟(jì)邏輯體系之間重塑平衡。

留住顧客的簡(jiǎn)單策略（《哈佛商業(yè)評(píng)論》增刊）

管理者心目中理想的客服人員，也就是“服務(wù)導(dǎo)向型”“很好的傾聽(tīng)者和溝通者”以及“樂(lè)于幫助他人的人”，表現(xiàn)其實(shí)并不杰出。既然顧客不想要“共情客服”，那顧客究竟要什么？

看世界杯，學(xué)管理（《哈佛商業(yè)評(píng)論》“微管理”系列）

2018年俄羅斯世界杯開(kāi)踢在即，人們愛(ài)看球賽不僅是因?yàn)榭梢孕蕾p到高超的球技，更是因?yàn)楸荣惤Y(jié)果的不可預(yù)測(cè)性。比賽結(jié)果雖很難預(yù)測(cè)，但我們可以從比賽中學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)管理知識(shí)。本別冊(cè)分別從球星、教練和俱樂(lè)部角度闡述球賽與管理的異曲同工之處。

無(wú)人機(jī)：飛行的物聯(lián)網(wǎng)（《哈佛商業(yè)評(píng)論》增刊）

以前提到無(wú)人機(jī)，人們印象中是高高在上的軍用機(jī)，后來(lái)落到民用，成為愛(ài)好者的娛樂(lè)品。過(guò)去幾年，隨著技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)迎來(lái)了革命性時(shí)期——憑借人工智能（AI）、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，無(wú)人機(jī)開(kāi)始在商業(yè)領(lǐng)域大放異彩。